隨著我國高速鐵路的發(fā)展，高速動車的安全運行更顯重要，為了滿足人們高速高效、智慧舒適的出行需求，要求高鐵現(xiàn)場作業(yè)質(zhì)量不斷提高，由此高鐵綜合一體化的作業(yè)模式應(yīng)運而生，以鐵路工務(wù)、電務(wù)、供電專業(yè)為基礎(chǔ)，將高鐵基礎(chǔ)設(shè)施的維護管理融合起來，從而解決了高鐵獨立作業(yè)模式的專業(yè)壁壘，實現(xiàn)了綜合一體化的生產(chǎn)模式。
新型生產(chǎn)方式要求職業(yè)院校的人才培養(yǎng)要向?qū)�業(yè)復合型轉(zhuǎn)變，尤其對于工務(wù)、電務(wù)、供電等專業(yè)來說，人才培養(yǎng)要對接新設(shè)備、新技術(shù)和新型生產(chǎn)方式。本書除對接無砟軌道、列控設(shè)備、監(jiān)測系統(tǒng)等新技術(shù)外，還融入了高鐵生產(chǎn)的新標準，結(jié)合高鐵工務(wù)、電務(wù)、供電工種協(xié)調(diào)作業(yè)的特點，以職業(yè)院校人才培養(yǎng)對接行業(yè)特點來設(shè)置本書內(nèi)容，從而培養(yǎng)出現(xiàn)場生產(chǎn)所需的復合型人才。
本書為職業(yè)教育崗課賽證融通立體化新形態(tài)教材，對接新時代職業(yè)學校名師（名匠）名校長培養(yǎng)計劃（20232025年）名師（名匠）建設(shè)內(nèi)容，從高鐵基礎(chǔ)設(shè)備維護入手，考慮高鐵集約化生產(chǎn)模式，注重實際生產(chǎn)中的應(yīng)用知識，以設(shè)備施工安裝、檢修維護、測試預防等重點工種項目為主線，從設(shè)備原理、檢修標準、維護技巧、測試分析、故障處理等方面，融通工務(wù)、電務(wù)、供電不同專業(yè)的基礎(chǔ)知識、維護要點、關(guān)鍵技能和生產(chǎn)關(guān)系，讓專業(yè)之間不存在接合部的問題。主編莫建國、李寬都有多年企業(yè)一線工作經(jīng)驗，參編陳婷婷有多年教學經(jīng)驗，戴成新、倪東是來自鐵路企業(yè)一線的技術(shù)能手，為本書的編寫提供了保障和支持。
由于作者水平有限，內(nèi)容方面難免出現(xiàn)一些紕漏，請廣大讀者批評指正。

作 者
2023年12月