本書為“海綿城市研究與應用”叢書之一，主要內(nèi)容包括在宏觀維度上，依托徑流模擬模型，通過文獻研究、降雨模擬實驗和實時監(jiān)測，研發(fā)適合上海環(huán)境條件的徑流模擬軟件適應性參數(shù)，可以對上海地區(qū)不同源頭調(diào)蓄海綿設施的耦合模式進行信息擬合和水文模擬，分析不同耦合模式對源頭調(diào)蓄過程的影響，如徑流量控制和污染物削減等雨水調(diào)蓄過程，并演算最優(yōu)的雨水管控途徑。在中觀維度上，針對上海氣候環(huán)境優(yōu)化雨水調(diào)蓄型生態(tài)型車位結構。同時，基于對上海臨港新城國家級海綿城市建設示范地的實地踏勘、土壤樣本取樣、分析化驗和植物生長狀況調(diào)查，通過人工降雨模擬實驗，構建適合上海臨港地區(qū)的隔鹽型雨水花園的結構優(yōu)化與適應性模式；以有效控制濱海鹽堿地區(qū)的雨水滯留時間，削減徑流峰值，削減初期雨水中的污染物，實現(xiàn)對鹽堿地海綿技術及海綿設施對土壤鹽堿地改良及雨水調(diào)蓄效益的評估。在微觀維度上，篩選具有環(huán)境抗性植物，構建源頭調(diào)蓄設施植物配置模式；提出適用于濱海鹽堿地區(qū)海綿設置種植層介質(zhì)土的改良方案，并根據(jù)植物根系于土壤入滲能力的關系模型，構建具有較高根系促滲能力的植物群落。 適用于風景園林、城市規(guī)劃等相關專業(yè)的學者及學生。