路基、橋涵、隧道、軌道是鐵道工程的主體結(jié)構(gòu)單元，熟悉并運(yùn)用其施工技術(shù)是對(duì)工程技術(shù)人員的基本要求。

本書(shū)是為適應(yīng)鐵道工程尤其是高速鐵路施工技術(shù)的不斷進(jìn)步，滿足高等學(xué)校培養(yǎng)應(yīng)用型人才需要而編寫(xiě)的。本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中以鐵道工程為主體結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)介紹相關(guān)工程施工的基本程序、基本方法和操作要點(diǎn)，同時(shí)順應(yīng)智能鐵路發(fā)展趨勢(shì)，介紹鐵路建設(shè)各相關(guān)工程中智能建造技術(shù)的運(yùn)用。編寫(xiě)過(guò)程中力求綜合運(yùn)用有關(guān)學(xué)科的基本理論，解決工程實(shí)際問(wèn)題，在內(nèi)容設(shè)置上力求系統(tǒng)性、簡(jiǎn)明性、實(shí)用性和前沿性，同時(shí)，注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。

本書(shū)由華東交通大學(xué)李明華、王威共同編著，由華東交通大學(xué)張鵬飛主審。具體編寫(xiě)分工如下：第1章～第4章由李明華編寫(xiě)，第5章～第6章由王威編寫(xiě)，第7章由南昌交通學(xué)院王萬(wàn)里編寫(xiě)。書(shū)中有關(guān)術(shù)語(yǔ)和數(shù)據(jù)以現(xiàn)行的鐵路設(shè)計(jì)或施工規(guī)范為依據(jù)�？紤]規(guī)范具有一定的時(shí)效性，根據(jù)使用要求和文件進(jìn)行相應(yīng)的修訂與完善，本書(shū)如若出現(xiàn)更新不到位或相關(guān)術(shù)語(yǔ)與現(xiàn)行規(guī)范不相符時(shí)，應(yīng)以現(xiàn)行規(guī)范為準(zhǔn)。

本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中除書(shū)末所列參考文獻(xiàn)外，還參閱了大量資料，恕不一一列舉，在此向所引用文獻(xiàn)的編著者、譯者表示衷心的感謝。由于作者水平有限，對(duì)書(shū)中存在的疏漏，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。