本書以山東省膠東地區(qū)引黃調(diào)水工程界河渡槽為例, 介紹了新型渡槽結(jié)構(gòu)形式--上承式大跨度預(yù)應(yīng)力拉桿拱渡槽的特點(diǎn)及上部結(jié)構(gòu)計(jì)算, 該結(jié)構(gòu)適用于多跨或地基不良的單跨結(jié)構(gòu), 在同等條件下能夠降低下部結(jié)構(gòu)的高度, 不僅具有形式簡(jiǎn)單、傳力明確、無連拱效應(yīng)、無需設(shè)加強(qiáng)墩、拱肋和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拉桿形成自平衡體系等優(yōu)點(diǎn), 而且結(jié)構(gòu)力學(xué)性能優(yōu)良、便于施工、節(jié)省工程造價(jià), 結(jié)構(gòu)安全性能好。本書主要內(nèi)容包括渡槽的設(shè)計(jì)和復(fù)核兩個(gè)階段, 采用了不同的有限元程序進(jìn)行計(jì)算, 內(nèi)容詳細(xì), 具有很強(qiáng)的實(shí)用性和指導(dǎo)性。