第1章 “一帶一路”概述

1.1 “一帶一路 ”倡議提出的時(shí)代背景

1.1.1 “ 一帶一路”倡議的 政治背景

1.1.2 “一帶一路 ”倡議的 經(jīng)濟(jì)背景

1.2 “一帶一路 ”背景下建筑業(yè)存在的問題

1.2.1 “一帶一路 ”倡議是建筑行業(yè)走過“拐點(diǎn)”的重要契機(jī)

1.2.2 “一帶一路 ”倡議下建筑業(yè)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)狀

1.2.3 “ 一帶一路”倡議下建筑業(yè)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)面對(duì)的機(jī)遇

1.3 建筑企業(yè)在“ 一帶一路”建設(shè)中面臨的制約

1.3.1 沿線 發(fā)展差距與建筑企業(yè)實(shí)力的矛盾

1.3.2 融資和資金緊張是建筑業(yè)外拓市場(chǎng)的瓶頸

1.3.3 復(fù)合型人才不足制約建筑企業(yè)“走出去”的速度

1.4 “一帶一路 ”建設(shè)對(duì)中國(guó)建造“走出去”的要求

1.4.1 構(gòu)建產(chǎn)業(yè)融合聯(lián)動(dòng)機(jī)制，提供多元投資融資模式

1.4.2 塑造 化品牌，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)提升經(jīng)營(yíng)實(shí)力

1.4.3 提升資本運(yùn)用能力，注入互聯(lián)網(wǎng)概念

第2章 “—帶一路”推動(dòng)工程項(xiàng)目管理 化發(fā)展

2.1 經(jīng)濟(jì) 化助推工程項(xiàng)目管理發(fā)展

2.1.1 經(jīng)濟(jì) 化概述

2.1.2 經(jīng)濟(jì) 化背景下中國(guó)工程項(xiàng)目管理發(fā)展?fàn)顩r

2.1.3 中國(guó)工程項(xiàng)目管理對(duì)經(jīng)濟(jì) 化發(fā)展的貢獻(xiàn)

2.1.4 經(jīng)濟(jì) 化背景下中國(guó)丁程項(xiàng)目管理發(fā)展對(duì)策

2.2 中國(guó)工程項(xiàng)目管理“走出去”的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

2.2.1 我國(guó)工程建設(shè)行業(yè)“走出去”現(xiàn)狀與特點(diǎn)

2.2.2 工程建設(shè)行業(yè)“走出去”的歷史機(jī)遇

2.2.3 工程承包業(yè)務(wù)發(fā)展面臨的主要挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)措施

2.3 和行業(yè)層面對(duì)“ ”工程建設(shè)的政策支持

2.3.1 高層 推動(dòng)

2.3.2 簽署合作框架

2.3.3 完善政策措施

2.3.4 發(fā)揮平臺(tái)作用

2.4 中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的 化進(jìn)程

2.4.1 中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的地位和作用

2.4.2 中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”的現(xiàn)狀

2.4.3 中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 化前景展望

2.4.4 中國(guó)建造 化發(fā)展戰(zhàn)略

第3章 工程項(xiàng)目管理要素及發(fā)展趨勢(shì)

3.1 工程項(xiàng)目管理的概念

3.1.1 工程項(xiàng)目管理的定義和分類

3.1.2 工程項(xiàng)目管理成功的要求和要素

3.2 工程項(xiàng)目管理特點(diǎn)及策劃要素

3.2.1 工程項(xiàng)目管理特點(diǎn)

3.2.2 工程項(xiàng)目管理策劃要素

3.3 工程項(xiàng)目管理的原則

3.3.1 全生命周期目標(biāo)管理原則

3.3.2 項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制及矩陣式管理原則

3.3.3 項(xiàng)目統(tǒng)籌控制原則

3.3.4 設(shè)計(jì)、采購、施工、試車統(tǒng)籌協(xié)調(diào)與深度交叉原則

3.3.5 集中采購管理原則

3.3.6 施工科學(xué)管理原則

3.3.7 試車管理科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)原則

3.3.8 項(xiàng)目集成化管理原則

3.3.9 項(xiàng)目管理技術(shù)與工程技術(shù)發(fā)展相結(jié)合的原則

3.4 VIP在工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用

3.4.1 價(jià)值工程的定義與特點(diǎn)

3.4.2 VIP的內(nèi)容與應(yīng)用

3.5 工程項(xiàng)目管理發(fā)展趨勢(shì)

3.5.1 工程項(xiàng)目管理一體化趨勢(shì)

3.5.2 工程項(xiàng)目管理專業(yè)化特征

3.5.3 工程項(xiàng)目管理內(nèi)容多樣化

3.5.4 工程項(xiàng)目管理人才高素質(zhì)化

3.5.5 工程項(xiàng)目管理集成化

3.5.6 工程精益建造與廉潔管理成為新內(nèi)容

3.6 工程項(xiàng)目管理的核心要素

3.6.1 工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分析和投標(biāo)報(bào)價(jià)

3.6.2 工程項(xiàng)目以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的高效項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)

3.6.3 工程項(xiàng)目合同管理是履約主體

第4章 工程項(xiàng)目管理創(chuàng)新實(shí)踐

4.1 海外工程項(xiàng)目管理創(chuàng)新案例之一

4.1.1 工程公司及項(xiàng)目概況

4.1.2 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)

4.1.3 工程項(xiàng)目特點(diǎn)及挑戰(zhàn)

4.1.4 項(xiàng)目管理策略與創(chuàng)新

4.1.5 項(xiàng)目資源整合與集成化管理

4.1.6 項(xiàng)目執(zhí)行效果

4.1.7 項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)

4.2 海外工程項(xiàng)目管理創(chuàng)新案例之二

4.2.1 項(xiàng)目概況

4.2.2 項(xiàng)目合同簡(jiǎn)介

4.2.3 項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)

4.2.4 項(xiàng)目特點(diǎn)和難點(diǎn)

4.2.5 項(xiàng)目管理策略與創(chuàng)新

4.2.6 項(xiàng)目管理措施及效果

4.2.7 項(xiàng)目啟示和建議

4.3 海外工程項(xiàng)目管理創(chuàng)新案例之三

4.3.1 項(xiàng)目概況

4.3.2 項(xiàng)目管理創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)

第5章 “ 一帶一路”建設(shè)經(jīng)典案例簡(jiǎn)析

5.1 東非亞吉鐵路項(xiàng)目

5.1.1 項(xiàng)目概述

5.1.2 工程管理措施

5.1.3 項(xiàng)目意義

5.2 莫桑比克馬普托·卡騰貝大橋項(xiàng)目

5.2.1 項(xiàng)目概述

5.2.2 工程關(guān)鍵技術(shù)

5.2.3 項(xiàng)目意義

5.3 巴西美麗山水電站二期項(xiàng)目

5.3.1 項(xiàng)目概述

5.3.2 技術(shù)優(yōu)勢(shì)和建設(shè)難點(diǎn)

5.3.3 項(xiàng)目意義

結(jié)束語

參考文獻(xiàn)