目錄 序一 序二 前言 第1章 緒論 1 1.1 城市隧道發(fā)展現(xiàn)狀 1 1.2 城市隧道建造與運行技術(shù) 8 1.2.1 城市隧道的定義 8 1.2.2 城市隧道的功能 9 1.2.3 隧道平縱面指標 17 1.2.4 隧道橫斷面形式 18 1.2.5 隧道建設(shè)技術(shù) 20 1.2.6 隧道運行技術(shù) 23 1.3 綠色發(fā)展理念 25 1.3.1 綠色建筑發(fā)展理念 25 1.3.2 綠色公路發(fā)展理念 27 1.3.3 綠色隧道發(fā)展歷程 29 1.4 綠色隧道發(fā)展理念 34 1.4.1 綠色隧道的定義 34 1.4.2 綠色隧道技術(shù)現(xiàn)狀 34 1.4.3 綠色隧道發(fā)展方向 40 第2章 隧道毗鄰空間利用技術(shù) 43 2.1 隧道毗鄰空間的定義 43 2.2 隧道毗鄰空間利用的發(fā)展 44 2.2.1 國外隧道毗鄰空間利用 45 2.2.2 國內(nèi)隧道毗鄰空間利用 46 2.3 隧道毗鄰空間綠色設(shè)計 51 2.3.1 隧道毗鄰空間建設(shè)模式 51 2.3.2 隧道毗鄰空間結(jié)構(gòu)聯(lián)合設(shè)計 57 2.3.3 隧道毗鄰空間利用綠色技術(shù)指標和標準 59 2.4 隧道毗鄰空間利用案例 59 2.4.1 南京緯三路隧道停車場 59 2.4.2 揚子江大道隧道毗鄰空間開發(fā)利用 63 2.4.3 西江互通連接線隧道毗鄰空間開發(fā)利用 66 2.4.4 中央商務(wù)區(qū)隧道毗鄰空間開發(fā)利用 67 2.4.5 地下綜合體毗鄰空間開發(fā)利用 71 第3章 裝配式隧道綠色建造技術(shù) 74 3.1 裝配式隧道的定義 74 3.2 裝配式隧道的發(fā)展 75 3.2.1 國外裝配式結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀 75 3.2.2 國內(nèi)裝配式結(jié)構(gòu)的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀 76 3.2.3 國外裝配式隧道的發(fā)展 78 3.2.4 國內(nèi)裝配式隧道的發(fā)展 81 3.2.5 隧道裝配式技術(shù)優(yōu)勢 82 3.3 裝配式隧道綠色建造技術(shù)及指標 83 3.3.1 裝配式隧道綠色建造技術(shù) 83 3.3.2 裝配式隧道綠色建造指標 91 3.4 裝配式隧道綠色建造案例 92 3.4.1 南京揚子江隧道(雙層預(yù)制裝配式技術(shù)) 92 3.4.2 廈門疏港路下穿通道(明挖隧道預(yù)制技術(shù)) 99 3.4.3 永康三渡溪隧道(波紋鋼混襯砌隧道修復(fù)) 105 3.4.4 南京建寧西路過江通道(盾構(gòu)管片與內(nèi)部結(jié)構(gòu)預(yù)制化、大斷面頂管) 111 3.4.5 港珠澳大橋海底隧道(沉管隧道) 122 3.4.6 鉆爆法襯砌裝配式隧道(鉆爆法預(yù)制裝配式) 127 第4章 城市隧道噪聲控制環(huán)保技術(shù) 129 4.1 隧道噪聲控制環(huán)保技術(shù)的定義 129 4.2 隧道噪聲控制環(huán)保技術(shù)的發(fā)展 130 4.2.1 交通噪聲預(yù)測模型 130 4.2.2 隧道內(nèi)噪聲算法 132 4.2.3 隧道洞口外噪聲算法 137 4.2.4 隧道噪聲測量 142 4.2.5 噪聲控制材料 145 4.3 隧道噪聲控制環(huán)保技術(shù)及指標 148 4.3.1 噪聲控制指標 148 4.3.2 噪聲控制設(shè)計 149 4.3.3 施工與驗收 151 4.3.4 運營與維護 152 4.4 隧道噪聲控制環(huán)保技術(shù)案例 152 4.4.1 泰州鼓樓南路隧道 152 4.4.2 南京揚子江大道清涼門隧道 160 4.4.3 上海新建路隧道 165 第5章 綠色隧道通風節(jié)能環(huán)保技術(shù) 169 5.1 隧道通風節(jié)能環(huán)保技術(shù)的定義 169 5.2 隧道通風節(jié)能環(huán)保技術(shù)的發(fā)展 170 5.3 隧道通風節(jié)能環(huán)保技術(shù)及指標 175 5.3.1 隧道通風節(jié)能技術(shù) 175 5.3.2 隧道通風環(huán)保技術(shù) 179 5.3.3 隧道通風節(jié)能環(huán)保指標 184 5.4 隧道通風節(jié)能環(huán)保技術(shù)案例 185 5.4.1 深圳桂廟路隧道空氣凈化系統(tǒng) 185 5.4.2 南京隧道豎井型自然通風系統(tǒng) 189 第6章 綠色隧道照明節(jié)能技術(shù) 191 6.1 隧道照明節(jié)能技術(shù)的定義 191 6.2 隧道照明節(jié)能技術(shù)的發(fā)展 191 6.2.1 國外研究現(xiàn)狀 191 6.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 192 6.2.3 隧道照明節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢 194 6.3 隧道照明節(jié)能技術(shù)及指標 195 6.3.1 隧道照明節(jié)能技術(shù) 195 6.3.2 隧道照明節(jié)能指標 202 6.4 隧道照明節(jié)能技術(shù)案例 203 6.4.1 揚州揚子江路隧道 203 6.4.2 上海長江路隧道浦西匝道 206 第7章 綠色隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測 208 7.1 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的定義 208 7.2 隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的特點與發(fā)展 209 7.2.1 隧道結(jié)構(gòu)的服役環(huán)境與結(jié)構(gòu)病害 209 7.2.2 結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的技術(shù)發(fā)展 213 7.3 隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的組成 214 7.3.1 隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的內(nèi)容 214 7.3.2 隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)總體框架 216 7.3.3 傳感器系統(tǒng) 216 7.3.4 數(shù)據(jù)采集和傳輸系統(tǒng) 217 7.3.5 結(jié)構(gòu)安全評估方法 221 7.3.6 數(shù)據(jù)管理平臺 224 7.4 隧道結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)案例 225 7.4.1 南京定淮門長江隧道(原南京揚子江隧道) 225 7.4.2 港珠澳大橋海底隧道 227 7.4.3 廈門翔安海底隧道 232 7.4.4 南京玄武湖隧道 236 7.4.5 南京九華山隧道 238 第8章 能源隧道技術(shù) 242 8.1 能源隧道技術(shù)定義 242 8.2 能源隧道技術(shù)的發(fā)展 242 8.2.1 能源隧道的應(yīng)用特點及分類 242 8.2.2 能源樁技術(shù)的發(fā)展 243 8.2.3 能源地下連續(xù)墻技術(shù)的發(fā)展 244 8.2.4 能源隧道襯砌技術(shù)的發(fā)展 245 8.3 能源隧道技術(shù)及指標 246 8.3.1 地源熱泵系統(tǒng)簡介 246 8.3.2 地源熱泵在隧道中的應(yīng)用 246 8.3.3 能源隧道的應(yīng)用特點 248 8.3.4 能源樁的技術(shù) 248 8.3.5 能源連續(xù)墻的技術(shù) 252 8.3.6 能源隧道襯砌技術(shù) 253 8.3.7 能源隧道熱泵設(shè)計 254 8.4 能源隧道技術(shù)案例 254 8.4.1 隧道融雪防結(jié)冰的淺層地熱能利用研究 254 8.4.2 建寧西路過江通道地熱能利用設(shè)想 259 第9章 結(jié)論與展望 266 9.1 結(jié)論 266 9.2 展望 270 參考文獻 271