全國高職高專規(guī)劃教材·物流系列:國際物流理論與實務(wù)(第2版)
定 價:35 元
叢書名:全國高職高專規(guī)劃教材·物流系列
- 作者:江春雨 ,王春萍 編
- 出版時間:2013/5/1
- ISBN:9787301224557
- 出 版 社:北京大學(xué)出版社
- 中圖法分類:F259.1
- 頁碼:285
- 紙張:膠版紙
- 版次:2
- 開本:16開
《全國高職高專規(guī)劃教材·物流系列:國際物流理論與實務(wù)(第2版)》的主要內(nèi)容有國際物流理論基礎(chǔ)知識、國際物流系統(tǒng)與業(yè)務(wù)流程崗位、國際貨運代理、國際貨物運輸、國際貨物倉儲與配送、國際貨物報檢與通關(guān)、國際貨物運輸保險、國際物流戰(zhàn)略與服務(wù)管理、國際物流客戶與供應(yīng)商管理。全書力求新穎、實用、易懂,在簡明闡述國際物流基礎(chǔ)理論知識的基礎(chǔ)上,以國際物流業(yè)務(wù)的環(huán)節(jié)和操作技能為主線,突出國際物流各核心業(yè)務(wù)的流程研究和介紹及相關(guān)崗位的職責(zé)與技能的培養(yǎng)與規(guī)范。為此,《全國高職高專規(guī)劃教材·物流系列:國際物流理論與實務(wù)(第2版)》融入了大量的實例和實訓(xùn)資料,并配備了教學(xué)課件,以備實踐性教學(xué)與技能培養(yǎng)的需要。
隨著國際分工和現(xiàn)代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展,經(jīng)濟(jì)全球化趨勢日益加強,國際經(jīng)濟(jì)合作、跨國經(jīng)營日呈常態(tài),相互依賴、共同發(fā)展是當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要特征。這一特征推動了國際物流業(yè)的蓬勃發(fā)展。經(jīng)濟(jì)全球化和國際化戰(zhàn)略的有效實施必然要以國際物流為依托,國際物流是企業(yè)參與國際競爭的基礎(chǔ)和保障。
20世紀(jì)90年代以來,特別是加入WTO后,我國的對外貿(mào)易始終保持高速增長,出口規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,全球化已成為我國眾多企業(yè)提升競爭力的戰(zhàn)略目標(biāo)。在這樣的背景下,我國的國際物流業(yè)一直處于快速發(fā)展之中,由此產(chǎn)生了巨大的國際物流人才需求和供需缺口,特別是熟悉國際貿(mào)易規(guī)則、精通國際物流運作實務(wù)的專門人才。為了滿足國際物流實用型人才培養(yǎng)的需要,我們編寫了《國際物流理論與實務(wù)》(第二版)這本教材。本書結(jié)合我國國際物流發(fā)展實際,廣泛吸納當(dāng)今國際物流的新知識和新技能,力求新穎、實用、易懂,在簡明闡述國際物流基礎(chǔ)理論知識的基礎(chǔ)上,以國際物流業(yè)務(wù)的環(huán)節(jié)和操作技能為主線,突出國際物流各核心業(yè)務(wù)的流程研究和介紹及相關(guān)崗位的職責(zé)與技能的培養(yǎng)與規(guī)范。本書引用和編入了大量的實例和實訓(xùn)資料,以備實踐性教學(xué)與職能培養(yǎng)的需要。
本書可作為高職高專院校物流管理,國際貿(mào)易、電子商務(wù)、企業(yè)管理、市場營銷等專業(yè)的教材和參考書,也可作為國際物流企業(yè)、物流職業(yè)資格培訓(xùn)教材,也適合作為國際物流從業(yè)人員及其他人員自學(xué)物流的參考書。
《國際物流理論與實務(wù)》(第一版)于2008年出版,這次再版我們廣泛征求了各方的意見和要求,根據(jù)吐故納新的原則和追求卓越、不斷創(chuàng)新的精神,對第一版進(jìn)行了修改、調(diào)整、增新和完善。同第一版比較,主要有下列幾方面的變化。
1.吸納了國際商會(ICC)修訂通過的《INCOTERMS2010》的新內(nèi)容。
2.為滿足實用型人才培養(yǎng),突出實操、實訓(xùn)與崗位技能培訓(xùn),本書內(nèi)容體系改為項目任務(wù)型。為此,對內(nèi)容結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化與調(diào)整,增設(shè)了新項目。
3.進(jìn)一步加強和優(yōu)化了實操與實訓(xùn)的內(nèi)容。本書在加強實操與實訓(xùn)內(nèi)容的同時,用來自實際的一套實例單證為主線貫穿各項目,同時輔之其他實例,這樣加強了各項目的關(guān)聯(lián),更有利于培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。
本書主編為江春雨、王春萍,副主編為趙甜、李欣、任美霞,各部分編寫人員是:項目一由江春雨、常樂編寫;項目二由趙甜、鄭愛敏編寫;項目三由苗文娟編寫;項目四由賈幼倩編寫;項目五由王春萍、常佩佩編寫;項目六由王鵬、陳岱蓮編寫;項目七由任美霞、李欣編寫;項目八由江冶文編寫;項目九由岳廣芹編寫;附錄三國際物流實務(wù)英語常用詞和詞組由江冶文整理編寫。江春雨負(fù)責(zé)全書內(nèi)容與結(jié)構(gòu)的策劃和統(tǒng)稿工作。
本書在編寫過程中得到了有關(guān)企業(yè)、院校和專家學(xué)者的大力支持與幫助,同時還參考和引用了大量的書籍、文獻(xiàn)、論文和科研成果等,在此向有關(guān)的專家學(xué)者與企業(yè)表示深深的謝意。
由于時間倉促和編者的水平有限,書中的疏漏與錯誤在所難免,懇請專家和廣大讀者批評指教。
項目一 國際物流理論基礎(chǔ)知識
任務(wù)一 國際物流的含義
任務(wù)二 國際物流與國際貿(mào)易
任務(wù)三 國際物流服務(wù)商與業(yè)務(wù)
任務(wù)四 國際物流的發(fā)展
項目二 國際物流系統(tǒng)與業(yè)務(wù)流程崗位
任務(wù)一 國際物流系統(tǒng)
任務(wù)二 國際物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)
任務(wù)三 國際物流業(yè)務(wù)流程與崗位
項目三 國際貨運代理
任務(wù)一 國際貨運代理基礎(chǔ)知識
任務(wù)二 國際貨運代理企業(yè)
任務(wù)三 國際貨運代理的責(zé)任
任務(wù)四 國際貨運代理業(yè)務(wù)運作流程
任務(wù)五 審證業(yè)務(wù)實訓(xùn)——合同信用證審核
項目四 國際貨物運輸
任務(wù)一 國際貨物運輸基礎(chǔ)知識
任務(wù)二 集裝箱與國際多式聯(lián)運
任務(wù)三 國際貨物運輸業(yè)務(wù)流程與崗位
任務(wù)四 國際貨物運輸?shù)膯巫C業(yè)務(wù)
項目五 國際貨物倉儲與配送
任務(wù)一 國際貨物倉儲與配送基礎(chǔ)知識
任務(wù)二 國際貨物倉儲業(yè)務(wù)流程與崗位
任務(wù)三 國際貨物配送業(yè)務(wù)流程與崗位
任務(wù)四 國際貨物倉儲單證業(yè)務(wù)——倉單
項目六 國際貨物報檢與通關(guān)
任務(wù)一 國際貨物報檢與通關(guān)基礎(chǔ)知識
任務(wù)二 國際貨物報檢業(yè)務(wù)流程與崗位
任務(wù)三 國際貨物通關(guān)業(yè)務(wù)流程與崗位
任務(wù)四 國際貨物報檢與通關(guān)的單證業(yè)務(wù)
項目七 國際貨物運輸保險
任務(wù)一 國際貨物運輸保險的基礎(chǔ)知識
任務(wù)二 國際貨物運輸保險業(yè)務(wù)流程與崗位
任務(wù)三 國際貨物運輸保險的單證業(yè)務(wù)
項目八 國際物流戰(zhàn)略與服務(wù)管理
任務(wù)一 國際物流戰(zhàn)略管理
任務(wù)二 國際物流服務(wù)管理
項目九 國際物流客戶與供應(yīng)商管理
任務(wù)一 國際物流客戶服務(wù)管理
任務(wù)二 國際物流客戶關(guān)系管理
任務(wù)三 國際物流供應(yīng)商管理
任務(wù)四 國際物流服務(wù)合同管理
附錄
一 聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約
二 中華人民共和國國際貨物運輸代理業(yè)管理規(guī)定實施細(xì)則
三 國際物流實務(wù)英語常用詞和詞組
參考文獻(xiàn)
2.口岸的分類
口岸分類的方法主要有以下兩種。
。1)根據(jù)批準(zhǔn)開放的權(quán)限,口岸可分為一類口岸和二類口岸。
一類口岸,是指由國務(wù)院批準(zhǔn)開放的口岸,包括中央管理的口岸和由省、自治區(qū)、直轄市管理的部分口岸。
二類口岸,是指由省級人民政府批準(zhǔn)開放并管理的口岸。
。2)根據(jù)出入國境的運輸方式,口岸可分為港口口岸、陸地口岸和航空口岸。
港口口岸,是指國家在江、河、湖、海沿岸開設(shè)的供人員和貨物出入國境和船舶往來?康耐ǖ溃ê8鄹劭诳诎逗蛢(nèi)河港口口岸。
陸地口岸,是指國家在陸地上開設(shè)的供人員和貨物出入國境和陸上交通運輸工具停站的通道。陸地口岸包括國(邊)境以及國家批準(zhǔn)內(nèi)地可以直接辦理對外進(jìn)出口經(jīng)濟(jì)貿(mào)易業(yè)務(wù)往來和人員出入境的鐵路口岸和公路口岸。
航空口岸又稱空港口岸,是指國家在開辟有國際航線的機(jī)場開設(shè)的供人員和貨物出入國境和航空器起降的通道。
此外,在實際工作中,還經(jīng)常使用邊境口岸、沿?诎、特區(qū)口岸和新開口岸等提法。在世界經(jīng)濟(jì)一體化、國際交往頻繁的情況下,一個國家的口岸越開越多。我國對外口岸眾多,主要分布在東南沿海區(qū)域或城市。
例如,江蘇省的水運口岸有南京港、南通港、連云港、揚州港、高港、鎮(zhèn)江港、張家港和江陰港,空運口岸有南京祿口國際機(jī)場。
又如,山東省的水運口岸有青島港、煙臺港、威海港、日照港、嵐山港、龍口港和石島港,空運口岸有濟(jì)南機(jī)場、青島流亭機(jī)場和煙臺機(jī)場。
3.中國電子口岸
電子口岸是我國的一種口岸電子執(zhí)法系統(tǒng)。它運用現(xiàn)代信息技術(shù),借助國家電信公網(wǎng)資源,將國家各行政管理機(jī)關(guān)分別管理的進(jìn)出口業(yè)務(wù)信息流、資金流、貨物流電子賬數(shù)據(jù)集中存放到公共數(shù)據(jù)中心,在統(tǒng)一、安全、高效的計算機(jī)物理平臺上實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和數(shù)據(jù)交換。國家各個行政管理部門可進(jìn)行跨部門、跨行業(yè)的聯(lián)網(wǎng)核查,企業(yè)可以在網(wǎng)上辦理各種進(jìn)出口業(yè)務(wù)。
國家電子口岸的建設(shè)與完善,有利于增強行政管理部門的綜合管理效能,使管理更加完整和嚴(yán)密,從而實現(xiàn)“一站式”服務(wù),提高了貿(mào)易的效率。所以,中國電子口岸是中國電子化政府的雛形,是貿(mào)易現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,是提高行政執(zhí)法透明度,實現(xiàn)政府部門行政執(zhí)法公平、公正、公開的重要途徑。
。ㄈ└劭
1.港口的含義與功能
港口是內(nèi)地的貨物、旅客運往海外,或船舶靠岸后起卸客貨運送至本地或內(nèi)陸各地的交匯地。它通常是由人工建筑而成的,具有完備的船舶航行、靠泊條件和一定的客貨運設(shè)施的區(qū)域,范圍包括水域和陸域兩部分。
港口歷來在一國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著重要的角色。運輸將全世界連成一片,而港口是運輸中的重要環(huán)節(jié)。世界上的發(fā)達(dá)國家一般都具有自己的海岸線和功能較為完善的港口。
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