【大艦巨炮的時代雖已過去,但它依然是男人心中的一大浪漫】
足以媲美無畏艦的全裝重型火炮巨大而又優(yōu)美的船身超越同時代主力艦的機動性能,人們往往用這樣的言辭贊美戰(zhàn)列巡洋艦,殊不知大型巡洋艦同樣如此,且前者正是由后者發(fā)展而來。
本書所介紹的大型巡洋艦,是指不能參加主力戰(zhàn)列線,早于無敵號戰(zhàn)列巡洋艦完工,擁有側(cè)舷裝甲且/或排水量超過7500噸的裝甲艦船。這些軍艦往往執(zhí)行遠洋巡邏/破交任務,因此常被部署于海外;但也多次參戰(zhàn),如美西戰(zhàn)爭、日德蘭海戰(zhàn),甚至*二次世界大戰(zhàn)。
【揭秘鮮為人知的大型巡洋艦,追溯其發(fā)展的完整脈絡(luò)】
就數(shù)量和地位而言,巡洋艦在現(xiàn)代海軍中遠遠不如它們一百多年前的先輩。這也導致人們普遍對大型巡洋艦感到陌生。事實上,這種軍艦曾服役于十多個主要國家,航跡遍布世界,在蒸汽時代扮演二等主力艦、遠洋破交艦和殖民地主力艦等角色。
本書共介紹18651910年間世界各國建造的200余艘大型巡洋艦,并附有260多張艦船圖片和120多頁線圖、數(shù)據(jù)表格。一方面,這些內(nèi)容可以幫助讀者更直觀地識別大型巡洋艦;另一方面,這些內(nèi)容與正文相輔相成,為讀者構(gòu)建了完整的大型巡洋艦的發(fā)展脈絡(luò)。
【深入挖掘大型巡洋艦一生,國防部前職員講述硬核軍艦故事】
從前裝火炮到無畏艦級主炮,從木制船殼到克虜伯滲碳硬化裝甲,從往復式蒸汽機到蒸汽輪機……以上種種變化不僅體現(xiàn)出造船技術(shù)的不斷發(fā)展,同時折射出各國海軍作戰(zhàn)思想的轉(zhuǎn)變。
本書作者艾丹·多德森曾任職于英國國防部,并且具體負責英國海軍巡邏艦克萊德號的采辦事務。因此,他能接觸那些往往不向公眾開放的重要檔案,也能以*業(yè)人士的身份對一艘軍艦給出評價。
賣點
1.本書附有260多張艦船圖片和120多頁線圖、數(shù)據(jù)表格,以寫實的風格刻畫近50年間各國設(shè)計建造的200余艘大型巡洋艦
2.從前裝火炮到無畏艦級主炮,從本土艦隊到遠洋基地,從地區(qū)沖突到兩次世界大戰(zhàn),詳盡剖析大型巡洋艦的發(fā)展脈絡(luò)
3.作者曾任職于英國國防部并負責具體的艦船采辦事務,這不僅允許他以更*業(yè)的手法撰寫本書,同時能夠接觸那些通常不向公眾開放的檔案、文獻
自英國皇家海軍在1906年發(fā)展出全重型火炮的戰(zhàn)列巡洋艦以來,在之后的幾十年間,世界各國建造的此類艦船便備受關(guān)注,它們的前身是包括直接參與線列戰(zhàn)斗或執(zhí)行遠洋巡航任務的軍艦在內(nèi)的一系列具有不同用途的海軍艦船。這些艦船此前從未作為一個整體得到關(guān)注。而且除了美國海軍和英國海軍,英語出版物中極少有對此類艦船的介紹,并且從來沒有過對世界各國包括從歐洲到遠東,再到南美洲的各使用國的此類艦船進行統(tǒng)一介紹的嘗試。因此,本書所涵蓋的故事從19世紀60年代為遠洋巡航而建造的二等鐵甲艦[在法國海軍被劃為巡洋鐵甲艦(Cruising Ironclad)],而后是19世紀70年代以俄羅斯的海軍元帥級(General-Admiral-class)和英國的香農(nóng)號(Shannon)為代表的*一代真正的裝甲巡洋艦,到*后在1906年開工建造的德國布呂歇爾號(Blcher)和法國瓦爾德克-盧梭號(Waldeck-Rousseau)。到瓦爾德克-盧梭號真正服役的1911年,英國和德國已經(jīng)服役了5艘裝備全重型火炮、采用蒸汽輪機的戰(zhàn)列巡洋艦,使得此前所有的大巡洋艦成為過時的產(chǎn)品。在之后的*一次世界大戰(zhàn)中,它們被排擠到了海軍事務的邊緣。
即使如此,還是有多艘大巡洋艦在這場戰(zhàn)爭中充當十分重要(或者說十分悲。┑慕巧;盡管它們中的絕大多數(shù)都在20世紀20年代被出售拆解,但還是有一些繼續(xù)服役到了*二次世界大戰(zhàn)期間,甚至戰(zhàn)后。直到50年代中期,具備遠洋航行能力的此類巡洋艦才*終退出現(xiàn)役,而且時至今日還有一艘作為博物館艦得以保留,以紀念這個曾經(jīng)在海軍史上書寫下輝煌篇章的艦種。
在寫作本書時,我(筆者)面臨的主要問題就是(如何)準確地考證每艘軍艦的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù),盡管有時來源不同的文獻之間有著相當大的差異。從*早的當時出版的各類年鑒資料(部分反映了當時的宣傳需要,另外一些則源于各國對他國軍艦性能的錯誤估計),到更近期的標準資料,再到專業(yè)期刊中的論文所引用或摘錄的檔案資料(以及部分有著類似數(shù)據(jù)來源的專著),不同出版物給出的細節(jié)數(shù)據(jù)都存在或多或少的差別,而且這類差別在文件此前處于保密狀態(tài)時更加嚴重。
類似的情況是,標準資料中各艦的服役經(jīng)歷也經(jīng)常不完整,或者多少存在一些錯誤,尤其是各艦*后的命運往往疑問重重。因此,筆者優(yōu)先選擇的是來自官方檔案機構(gòu)[例如英國國家檔案館(UK National Archives)、美國海軍歷史檔案館(US Naval History Branch)或其他國家的對應機構(gòu)]的數(shù)據(jù)。但剩下的一些艦船不僅在技術(shù)和服役經(jīng)歷上存在問題,有時甚至會直接從檔案中消失,無法考證其*后的結(jié)局。我只能保證本書采用了目前看來可信度*高的資料來源。毫無疑問,本書的許多地方還有待修正;因此,我也希望能夠接觸到相關(guān)信息的讀者給予我指正。
本書*二部分的草圖展示了各艦的裝甲和動力系統(tǒng)布置,以及各艦不同時期的外觀變化。需要強調(diào)的是,就展示的*二點內(nèi)容而言,這些圖片確實只能作為草圖,因為它們直觀地說明了軍艦主要的外觀變化,但無法據(jù)此判斷細節(jié)上的變化。為了繪制以上草圖,我參考了各國官方發(fā)布的完成舾裝后的艦船圖紙;更多則是根據(jù)概念圖或當時的照片估算數(shù)據(jù)(然后繪制草圖),其中為部分數(shù)據(jù)標注的年份與實際時間并不相符。草圖中有關(guān)裝甲布置的內(nèi)容除了受上述因素影響,也受出版物數(shù)據(jù)準確性的影響,只能認為是*接近的推測;而且很多時候會為了草圖的簡潔性而有所簡化。
類似地,盡管我已全力保證在細節(jié)和服役經(jīng)歷方面的格式統(tǒng)一,但還是在實踐中發(fā)現(xiàn),由于上述原因和缺乏詳細資料等問題,部分艦船的相關(guān)資料明顯比其他艦船更加完善。得益于理查德·帕金斯(Richard Perkins)之前的工作,我才能更好地描述英國艦船發(fā)展的情況,他在本書還處于準備階段時便翻印出版了來自國家海事博物館(National Maritime Museum)大量珍貴的圖紙資料;如果需要了解英國艦船的更多細節(jié)變化,我建議讀者們參考這些圖紙。
和以前一樣,我在編寫本書時也得到了許多幫助:拉維勒·貝里(LaVerle Berry)幫助我獲得來自美國國會圖書館的許多資料;大衛(wèi)·切薩姆(David Chessum)提供關(guān)于海軍軍備限制條約的信息;安德魯·鐘翰林(Andrew Choong Han Lin)為我找到了國家海事博物館中鑄炮廠部的相關(guān)資料;雷格·克拉克(Reg Clark)進行校對工作;伊莎貝爾·德呂莫(Isabelle Delumeau)提供了關(guān)于法國克萊貝級(Kléber-class)巡洋艦的信息;維爾福雷德·朗格里(Wilfried Langry)提供的是有關(guān)法國艦船的服役生涯信息和圖片;伊內(nèi)絲·麥卡特尼(Innes McCartney)提供了在日德蘭戰(zhàn)役中沉沒的艦船的資料;史蒂芬·麥克勞格寧(Stephen McLaughlin)提供了俄羅斯艦船的資料;理查德·奧斯本(Richard Osborne)也在圖片收集方面提供了幫助。
同樣地,我需要感謝我的妻子戴安·希爾頓(Dyan Hilton)為我完成的校對工作和對我的支持!書中仍然存在的錯誤、不合邏輯或有歧義之處皆由我本人承擔責任。
于布里斯托爾大學,2017年11月