前言

目前中國(guó)正處在城市綠道建設(shè)的熱潮中，人們以往認(rèn)為城市綠道的主要功能是交通和游憩，導(dǎo)致對(duì)其生態(tài)功能特別是植物多樣性價(jià)值的忽視。植物作為城市綠道的重要基礎(chǔ)，也是構(gòu)建城市綠色生態(tài)網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)，人們對(duì)植物多樣性的忽視，造成城市生物棲息地的銳減，植物擴(kuò)散、動(dòng)物遷徙的廊道受阻，最終導(dǎo)致城市變成生態(tài)荒漠，而且隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，綠道植物多樣性的喪失對(duì)城市生物多樣性和生態(tài)系統(tǒng)的影響越來(lái)越大。因此，人們需要重新思考城市綠道植物多樣性對(duì)于城市乃至整個(gè)區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的意義。

在理論研究部分，本書(shū)對(duì)城市綠道和植物多樣性的相關(guān)基本理論進(jìn)行了梳理，分析了城市綠道的構(gòu)成、功能和植物多樣性思想演變歷程等內(nèi)容，并結(jié)合植物多樣性的特征，從植物物種、植物群落特征和景觀結(jié)構(gòu)三個(gè)方面分析了城市綠道建設(shè)的主要影響因素，從而為城市綠道植物多樣性營(yíng)建策略的研究提供理論基礎(chǔ)。同時(shí)，剖析了我國(guó)綠道建設(shè)中植物多樣性營(yíng)建所面臨的多重挑戰(zhàn)，闡釋了城市綠道植物多樣性研究的必要性，通過(guò)分析綠道的特征和植物多樣性的功能論述了研究的實(shí)用性。

在理論研究的基礎(chǔ)上，本書(shū)基于綠道的類型、尺度和社會(huì)驅(qū)動(dòng)因素三個(gè)層次，提出城市綠道植物多樣性的營(yíng)建策略。首先，基于山林型、濱河型、綠地型、道路型四種不同類型的城市綠道，在分析其特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，針對(duì)每種類型綠道植物多樣性存在的問(wèn)題，提出相應(yīng)的營(yíng)建策略，并結(jié)合范例進(jìn)行解析說(shuō)明。其次，基于宏觀、中觀、微觀三種不同尺度的綠道，提出了城市綠道植物多樣性的營(yíng)建策略。從宏觀尺度上提出城市綠道網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建策略，從中觀尺度上提出空間連通性、寬度適宜性、生境類型多樣性三種策略，在微觀尺度上提出鄉(xiāng)土植物營(yíng)建、群落自然演替、原生生境保護(hù)和恢復(fù)、生境面積適宜性四種策略。最后，基于社會(huì)驅(qū)動(dòng)因素，提出了城市綠道植物多樣性的營(yíng)建策略，包括建立多學(xué)科合作模式，設(shè)置管理機(jī)構(gòu)、制定相關(guān)政策法規(guī)，加強(qiáng)公眾和社會(huì)團(tuán)體參與，保障資金來(lái)源等方式。多視角綜合性的分析，使城市綠道植物多樣性的策略研究盡可能全面和完善。

本書(shū)從風(fēng)景園林學(xué)的視角切入，剖析了中國(guó)城市綠道建設(shè)中恢復(fù)植物多樣性面臨的挑戰(zhàn)以及維持植物多樣性的必要性和可行性，提出了基于多角度的系統(tǒng)性的城市綠道植物多樣性營(yíng)建策略，拓展了風(fēng)景園林學(xué)科在該領(lǐng)域的研究?jī)?nèi)容，豐富了該領(lǐng)域的研究理論和營(yíng)建方法，對(duì)我國(guó)城市綠道植物多樣性建設(shè)實(shí)踐具有一定的理論和實(shí)踐指導(dǎo)意義。