我國(guó)大城市的交通擁擠狀況日趨嚴(yán)重，地面交通已難以適應(yīng)現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和人民生產(chǎn)生活日益增長(zhǎng)的運(yùn)量需求。近年來(lái)，城市化進(jìn)程不斷加快，優(yōu)先發(fā)展以城市軌道交通為代表的綠色、環(huán)保、節(jié)能、高效、快捷的公共交通成為必然選擇。在國(guó)家大力發(fā)展城市軌道交通的大背景下，如何保證線(xiàn)路開(kāi)通的質(zhì)量，保證設(shè)備的穩(wěn)定性，是每一個(gè)建設(shè)以及運(yùn)營(yíng)管理者面臨的關(guān)鍵問(wèn)題。調(diào)試作為城市軌道交通建設(shè)向運(yùn)營(yíng)過(guò)渡的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不僅關(guān)系著線(xiàn)路開(kāi)通的質(zhì)量和運(yùn)維成本，也關(guān)乎著線(xiàn)路開(kāi)通的安全和穩(wěn)定。
　　由于目前我國(guó)還沒(méi)有城市軌道交通機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)調(diào)試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，調(diào)試的組織與開(kāi)展缺乏理論的指導(dǎo)，導(dǎo)致各城市各線(xiàn)路調(diào)試的效果參差不齊。因此，如何高效開(kāi)展城市軌道交通機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)調(diào)試工作，如何保證調(diào)試質(zhì)量，如何優(yōu)化調(diào)試工作，是每一個(gè)地鐵從業(yè)單位面臨的重大問(wèn)題。
　　中建三局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：中建三局）作為中國(guó)建筑業(yè)的排頭兵，積極響應(yīng)黨中央國(guó)務(wù)院的號(hào)召，致力于打造世界一流企業(yè)，首次承接地鐵全線(xiàn)工程（成都軌道交通6號(hào)線(xiàn)三期工程），歷時(shí)7個(gè)多月，在此期間對(duì)調(diào)試工作的組織、管理和實(shí)踐進(jìn)行積極探索。中建三局在城市軌道交通地鐵機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)調(diào)試方面取得了一些經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)也對(duì)不足之處進(jìn)行了深入思考，并提出了一些積極的建議，在項(xiàng)目完成后全面梳理調(diào)試工作，并對(duì)過(guò)程中的標(biāo)準(zhǔn)化步驟進(jìn)行思考與總結(jié)，形成了本指南。本書(shū)內(nèi)容主要以成都軌道交通6號(hào)線(xiàn)三期工程機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)調(diào)試的組織管理、過(guò)程操作為主開(kāi)展總結(jié)與論述，可供類(lèi)似工程管理與技術(shù)人員借鑒和參考。
　　本書(shū)分為概述篇、單機(jī)單系統(tǒng)調(diào)試篇、接口調(diào)試篇、綜合聯(lián)調(diào)篇。概述篇主要包括調(diào)試總體流程、目標(biāo)和意義以及總體方案等；單機(jī)單系統(tǒng)調(diào)試篇主要包括單機(jī)單系統(tǒng)概述、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、門(mén)禁系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、低壓動(dòng)力與照明系統(tǒng)、通風(fēng)與防排煙系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、給排水與消防系統(tǒng)、站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)、人防區(qū)間隔斷門(mén)系統(tǒng)、防淹門(mén)系統(tǒng)、站內(nèi)客運(yùn)系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)；接口調(diào)試篇主要包括接口調(diào)試概述、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)；綜合聯(lián)調(diào)篇主要包括綜合聯(lián)調(diào)概述、組織管理、聯(lián)調(diào)內(nèi)容、結(jié)果評(píng)價(jià)以及問(wèn)題消缺。
　　本書(shū)從工程實(shí)際應(yīng)用的角度出發(fā)，以作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為核心，從基礎(chǔ)人手，力求解決實(shí)際問(wèn)題。在單機(jī)單系統(tǒng)調(diào)試和接口調(diào)試方面，以調(diào)試步驟為重心，以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為關(guān)鍵，對(duì)所有設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試的經(jīng)驗(yàn)和方法進(jìn)行總結(jié)，系統(tǒng)提升。同時(shí)在概述及綜合聯(lián)調(diào)方面，從定義、組織形式、實(shí)施流程、科目設(shè)備、管理方法、測(cè)試內(nèi)容及評(píng)價(jià)方式人手，重點(diǎn)分析管理方法，規(guī)范聯(lián)調(diào)開(kāi)展的全過(guò)程，使之具有較高的操作性和指導(dǎo)性，同時(shí)節(jié)約了調(diào)試成本，降低了調(diào)試風(fēng)險(xiǎn)。本書(shū)依據(jù)現(xiàn)有系統(tǒng)技術(shù)要求，結(jié)合國(guó)內(nèi)大中小型城市軌道交通機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)調(diào)試情況，在現(xiàn)有技術(shù)和研究成果基礎(chǔ)上，分析總結(jié)出城市軌道交通機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)調(diào)試標(biāo)準(zhǔn)化流程及操作步驟，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)城市軌道交通機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)調(diào)試缺乏標(biāo)準(zhǔn)化步驟和控制要點(diǎn)這一空白。
　　本書(shū)圖文并茂，既可作為現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試的重要依據(jù)，也可用于培訓(xùn)、教學(xué)，利于調(diào)試作業(yè)人員規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化操作，不斷提升城市軌道交通機(jī)電設(shè)備與系統(tǒng)的調(diào)試質(zhì)量與水平。本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中，得到了中建三局集團(tuán)有限公司、中建三局總承包公司、中建三局安裝工程有限公司、中建三局智能技術(shù)有限公司等單位專(zhuān)家、學(xué)者的大力支持與幫助，在此一并表示誠(chéng)摯的感謝。由于城市軌道交通工程施工進(jìn)度緊張，本書(shū)編寫(xiě)組水平有限，編寫(xiě)過(guò)程中難免出現(xiàn)的不妥之處，懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。