第1章　運輸概論 1 1.1　運輸概述 2 1.1.1　運輸?shù)母拍?2 1.1.2　運輸?shù)墓δ?3 1.1.3　運輸節(jié)點的種類 3 1.1.4　運輸原理 4 1.1.5　運輸?shù)陌l(fā)展趨勢 4 1.2　運輸?shù)牡匚�、作用與運輸業(yè)的類型 5 1.2.1　運輸?shù)牡匚?5 1.2.2　運輸在物流中的作用 6 1.2.3　運輸業(yè)的類型 7 1.3　運輸服務(wù)及運輸供求的基本特征 8 1.3.1　運輸服務(wù)的基本特征 8 1.3.2　運輸供求的基本特征 9 1.4　運輸方式的技術(shù)設(shè)施 11 1.4.1　鐵路運輸 11 1.4.2　道路運輸 13 1.4.3　水路運輸 14 1.4.4　航空運輸 15 1.4.5　管道運輸 15 1.4.6　運輸方式的優(yōu)缺點和 適用范圍 15 1.5　運輸合理化 16 1.5.1　運輸合理化的影響因素 16 1.5.2　不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)形式 17 1.5.3　運輸合理化措施 20 本章小結(jié) 22 綜合練習(xí) 24 第2章　客貨流分析和運輸量預(yù)測 26 2.1　貨流分析 28 2.1.1　貨物的分類 28 2.1.2　貨運產(chǎn)品的基本指標(biāo) 29 2.1.3　貨流及貨流圖 30 2.1.4　貨流的不均衡性分析 33 2.2　客流分析 35 2.2.1　旅客的分類 35 2.2.2　客流及其分類 36 2.2.3　客流圖 37 2.2.4　客流的不均衡性分析 37 2.2.5　客流動態(tài)及其演變規(guī)律 39 2.3　運輸量預(yù)測 42 2.3.1　運輸量預(yù)測的含義 42 2.3.2　運輸量預(yù)測的定性預(yù)測法 43 2.3.3　運輸量預(yù)測的定量預(yù)測法 44 本章小結(jié) 48 綜合練習(xí) 50 第3章　運輸組織評價指標(biāo) 52 3.1　汽車運輸過程及基本術(shù)語 53 3.1.1　汽車運輸過程 53 3.1.2　汽車運輸基本術(shù)語 54 3.2　評價汽車?yán)�用程度的單項指�?biāo) 56 3.2.1　車輛時間利用指標(biāo) 56 3.2.2　車輛速度利用指標(biāo) 58 3.2.3　車輛行程利用指標(biāo) 60 3.2.4　車輛載重能力利用指標(biāo) 61 3.2.5　車輛動力利用指標(biāo) 64 3.3　評價汽車運輸工作的綜合指標(biāo) 64 3.3.1　汽車運輸生產(chǎn)率 65 3.3.2　汽車運輸成本 71 3.4　鐵路運輸組織評價指標(biāo) 75 3.4.1　貨車運用指標(biāo) 75 3.4.2　客車運用指標(biāo) 78 3.4.3　機車運用指標(biāo) 80 3.5　水路運輸組織評價指標(biāo) 81 3.5.1　水路運輸量指標(biāo) 81 3.5.2　港口運輸指標(biāo) 82 3.5.3　船舶營運指標(biāo) 86 3.6　航空運輸組織評價指標(biāo) 89 3.6.1　航空運輸量指標(biāo) 89 3.6.2　航空運輸效率指標(biāo) 91 3.6.3　機場利用指標(biāo) 93 3.6.4　飛行安全指標(biāo) 95 本章小結(jié) 95 綜合練習(xí) 96 第4章　貨物運價與運費 98 4.1　運輸價格 99 4.1.1　運價及其特點 99 4.1.2　運價的種類 100 4.1.3　運價結(jié)構(gòu) 101 4.1.4　運價的影響因素 102 4.2　公路運價與運費 103 4.2.1　公路貨物運費的計價標(biāo)準(zhǔn) 103 4.2.2　公路貨物運價價目 104 4.2.3　公路貨物運輸?shù)钠渌�費用 105 4.2.4　公路貨物運費計算 106 4.3　鐵路運價與運費 107 4.3.1　鐵路貨物運價核收依據(jù) 107 4.3.2　鐵路貨物運價類別 107 4.3.3　貨物運費計算步驟 108 4.3.4　鐵路運費計算 109 4.3.5　鐵路其他雜費計算 112 4.4　水路運價與運費 114 4.4.1　水路貨物運價的分類 114 4.4.2　國內(nèi)水路貨物運價的制定 115 4.4.3　班輪運費計算 118 4.5　航空運價與運費 121 4.5.1　航空運費計算中的 基本知識 121 4.5.2　國際貨物運價的種類及 使用規(guī)定 122 4.5.3　普通貨物運費計算 123 4.5.4　指定商品運費計算 125 4.5.5　等級貨物運費計算 126 4.5.6　貴重貨物運費計算 128 4.5.7　書報、雜志類運費計算 129 4.5.8　行李運費計算 130 本章小結(jié) 130 綜合練習(xí) 131 第5章　貨運車輛運行組織 135 5.1　汽車貨運生產(chǎn)計劃 136 5.1.1　汽車貨運生產(chǎn)計劃的含義 136 5.1.2　運輸量計劃的編制 140 5.1.3　車輛計劃的編制 141 5.1.4　車輛運用計劃的編制 143 5.1.5　車輛運行作業(yè)計劃的編制 147 5.2　運輸車輛的選擇 148 5.2.1　車輛類型的選擇 148 5.2.2　車輛載重量的選擇 149 5.2.3　新能源汽車的選擇 152 5.3　車輛行駛線路的優(yōu)化 154 5.3.1　車輛行駛線路的類型 154 5.3.2　匯集式行駛線路的選擇 159 5.4　貨運車輛運行組織形式 166 5.4.1　多班運輸 166 5.4.2　甩掛運輸 168 本章小結(jié) 171 綜合練習(xí) 171 第6章　公路貨物運輸組織 174 6.1　公路貨物運輸概述 175 6.1.1　公路貨物運輸?shù)姆诸?175 6.1.2　公路運輸?shù)膬?yōu)缺點 176 6.1.3　公路貨運站 177 6.2　整車貨物運輸組織 177 6.2.1　整車貨物運輸?shù)母拍?177 6.2.2　整車貨物運輸?shù)恼緞?wù)工作 178 6.2.3　貨物裝卸 178 6.2.4　整車貨物運輸單據(jù) 180 6.3　零擔(dān)運輸組織 181 6.3.1　零擔(dān)運輸概述 181 6.3.2　開展零擔(dān)運輸?shù)臈l件 182 6.3.3　零擔(dān)貨源組織方法 182 6.3.4　零擔(dān)運輸組織方式 183 6.3.5　零擔(dān)運輸?shù)淖鳂I(yè)流程 185 6.4　冷鏈運輸組織 192 6.4.1　冷鏈物流 192 6.4.2　冷鏈運輸 193 6.4.3　冷鏈運輸車輛的選擇 196 6.4.4　冷鏈運輸控制 197 6.4.5　冷鏈運輸組織工作 197 6.5　危險貨物運輸組織 198 6.5.1　危險貨物概述 198 6.5.2　危險貨物運輸資質(zhì)管理 199 6.5.3　危險貨物運輸組織管理 200 6.6　大件貨物運輸組織 203 6.6.1　大件貨物的概念 203 6.6.2　大件運輸?shù)母拍詈吞攸c 204 6.6.3　大件運輸車輛 205 6.6.4　大件運輸組織 206 本章小結(jié) 208 綜合練習(xí) 208 第7章　集裝箱運輸組織 211 7.1　集裝箱運輸概述 212 7.1.1　集裝箱的定義及標(biāo)準(zhǔn)化 212 7.1.2　集裝箱的類型 215 7.1.3　集裝箱的標(biāo)記 216 7.1.4　集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性及特點 219 7.2　集裝箱貨物的交接 221 7.2.1　集裝箱貨物 221 7.2.2　集裝箱的選擇 224 7.2.3　集裝箱貨物的裝載 226 7.2.4　集裝箱空箱調(diào)運 228 7.3　集裝箱運輸單證 229 7.3.1　提單 229 7.3.2　場站收據(jù) 230 7.3.3　交貨記錄 231 7.3.4　集裝箱設(shè)備交接單 233 7.3.5　集裝箱裝箱單 236 7.4　國際海運集裝箱運輸組織 238 7.4.1　國際海運的分類 238 7.4.2　國際海運集裝箱船舶 配積載 239 7.4.3　國際集裝箱多式聯(lián)運 247 本章小結(jié) 249 綜合練習(xí) 250 第8章　公路旅客運輸組織 253 8.1　城間公路客運組織 254 8.1.1　公路汽車客運站 254 8.1.2　公路客運營運方式 257 8.1.3　公路客運班車的分類 258 8.1.4　客運班次計劃的編制 259 8.1.5　客車運行作業(yè)計劃的編制 267 8.2　城市公交客運組織 270 8.2.1　城市公交客運方式及營運 方式 270 8.2.2　城市公交線路網(wǎng) 272 8.2.3　公共汽車營運組織 277 8.2.4　公共汽車行車作業(yè)計劃的 編制 281 8.3　城市軌道交通運輸組織 291 8.3.1　城市軌道交通的類型 291 8.3.2　地鐵與輕軌的技術(shù)特征 292 8.3.3　列車運行計劃 294 8.3.4　軌道交通輸送能力的計算 298 8.3.5　列車運行組織 299 本章小結(jié) 301 綜合練習(xí) 301 第9章　運輸優(yōu)化與決策 304 9.1　運輸方式的選擇 306 9.1.1　各種運輸方式的技術(shù)經(jīng)濟 特征 306 9.1.2　影響運輸方式選擇的因素 分析 308 9.1.3　運輸方式選擇的成本 比較法 309 9.1.4　考慮競爭因素的方法 310 9.2　運輸服務(wù)商的選擇 312 9.2.1　服務(wù)質(zhì)量比較法 312 9.2.2　綜合選擇法 313 9.2.3　層次分析法 313 9.3　運輸問題的圖上作業(yè)法 317 9.3.1　圖上作業(yè)法概述 317 9.3.2　線路不成圈的圖上作業(yè)法 320 9.3.3　線路成圈的圖上作業(yè)法 321 9.4　運輸問題的表上作業(yè)法 322 9.4.1　表上作業(yè)法概述 322 9.4.2　表上作業(yè)法在運輸問題中的 應(yīng)用 323 9.4.3　供需不平衡的物資調(diào)運 問題 330 9.5　最短線路與最大流量 332 9.5.1　最短線路 332 9.5.2　最大流量 333 本章小結(jié) 335 綜合練習(xí) 335 第10章　國際貨物運輸公約 339 10.1　國際海上貨物運輸公約 340 10.1.1　國際海上貨物運輸合同 340 10.1.2　約束提單的國際公約 343 10.2　國際鐵路貨物運輸公約 347 10.2.1　國際鐵路貨物運輸概述 347 10.2.2 《國際貨約》 348 10.2.3 《國際貨協(xié)》 349 10.3　國際航空貨物運輸公約 352 10.3.1　航空貨物運輸合同 352 10.3.2　華沙體系 355 10.4　國際公路貨物運輸公約 358 10.4.1　國際公路貨物運輸合同 358 10.4.2 《國際貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)關(guān)稅 協(xié)定》 359 10.4.3 《國際公路貨物運輸合同 公約》 360 10.5　多式聯(lián)運法律法規(guī) 361 10.5.1 《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運 公約》 361 10.5.2 《聯(lián)合運輸單證統(tǒng)一 規(guī)則》 362 10.5.3 《多式聯(lián)運單證規(guī)則》 363 10.5.4 《國際集裝箱多式聯(lián)運管理 規(guī)則》 364 本章小結(jié) 364 綜合練習(xí) 365 第11章　信息技術(shù)在運輸中的應(yīng)用 367 11.1　條碼技術(shù) 368 11.1.1　條碼的概念 368 11.1.2　條碼的術(shù)語及分類 369 11.1.3　物流條碼 371 11.2　射頻識別技術(shù) 375 11.2.1　RFID的概念 376 11.2.2　RFID的組成 377 11.2.3　RFID的工作原理 379 11.2.4　RFID技術(shù)在集裝箱運輸中 的運用 380 11.3　全球定位系統(tǒng) 381 11.3.1　GPS技術(shù)簡介 381 11.3.2　GPS的分類 382 11.3.3　GPS的組成 383 11.3.4　GPS的定位原理和工作 原理 384 11.3.5　GPS在運輸中的應(yīng)用 385 11.4　地理信息系統(tǒng) 386 11.4.1　GIS概述 387 11.4.2　GIS的組成 388 11.4.3　GIS的核心問題 388 11.4.4　GIS在運輸中的應(yīng)用 389 本章小結(jié) 391 綜合練習(xí) 391 參考文獻(xiàn) 395