本書對高速鐵路鐵路線路工程巖溶發(fā)育特征和建設期、服役期巖溶路基邊坡的孕險因素進行系統(tǒng)論述，深入分析了巖溶的發(fā)育、分布差異性等對路基邊坡的災變影響，論述了巖溶路基邊坡的變形特征、災變預警和危險性動態(tài)評價，論述了巖溶地下水侵蝕和列車振動對路基邊坡巖體的疲勞累積損傷特性、疲勞損傷模型和疲勞動態(tài)響應，分析了巖溶發(fā)育不同狀態(tài)下路基邊坡的應急防護和加固技術等。