腐蝕是引起航空電子設(shè)備故障的主要原因之一，針對航空電子設(shè)備做好腐蝕防護工作是現(xiàn)役軍用飛機（尤其是海軍飛機）的迫切需求，直接關(guān)系飛機戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能能否得到正常發(fā)揮，影響其可靠性和戰(zhàn)備完好性。本書共分7章，全面闡述了航空電子設(shè)備腐蝕的機理和行為，加速試驗、緩蝕、預(yù)防性維修和腐蝕防護處理等技術(shù)。
本書理論體系完整，密切結(jié)合現(xiàn)役飛機機載電子設(shè)備的具體腐蝕問題和維修實際需求，針對性和實用性很強，對從事航空電子設(shè)備維修工程的技術(shù)人員有重要的應(yīng)用價值，對從事航空電子設(shè)備環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計與考核驗證的技術(shù)人員也有重要的借鑒意義，同時，可作為相關(guān)專業(yè)本科生和研究生的教學參考書。
第1章 緒論
1.1 引言
1.2 航空電子設(shè)備的主要腐蝕問題
1.3 航空電子設(shè)備腐蝕的主要影響因素
1.3.1 濕度
1.3.2 溫度
1.3.3 鹽霧
1.3.4 酸性大氣
1.4 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.4.1 電子設(shè)備腐蝕防護
1.4.2 腐蝕行為表征技術(shù)
1.4.3 緩蝕技術(shù)
第2章 腐蝕基本原理
2.1 引言
2.2 相關(guān)術(shù)語及定義
2.3 腐蝕影響因素
2.3.1 設(shè)計準則
2.3.2 材料選擇和使用
2.3.3 材料的相容性
2.3.4 濕氣侵入
2.3.5 制造工藝
2.4 環(huán)境條件
2.4.1 飛機局部環(huán)境
2.4.2 飛機服役總體環(huán)境
2.5 腐蝕性條件
2.5.1 濕氣
2.5.2 凝露
2.5.3 殘留污染物
2.5.4 其他液體
2.5.5 溫度
2.5.6 壓力
2.5.7 微生物和昆蟲
2.5.8 人為因素
2.6 腐蝕類型
2.6.1 均勻腐蝕
2.6.2 縫隙腐蝕
2.6.3 點蝕
2.6.4 磨損腐蝕
2.6.5 電偶腐蝕
2.6.6 應(yīng)力腐蝕
2.6.7 腐蝕疲勞
2.6.8 晶間腐蝕
2.6.9 剝蝕
2.6.10 非金屬材料老化
第3章 加速腐蝕試驗技術(shù)
3.1 引言
3.2 飛機結(jié)構(gòu)部位聚類分析
3.2.1 聚類分析方法
3.2.2 基于溫度數(shù)據(jù)的聚類分析
3.2.3 基于濕度數(shù)據(jù)的聚類分析
3.3 局部環(huán)境數(shù)據(jù)分析
3.3.1 局部溫度分析
3.3.2 局部濕度分析
3.4 局部環(huán)境數(shù)據(jù)計算模型
3.4.1 開式結(jié)構(gòu)
3.4.2 半開式結(jié)構(gòu)
3.4.3 封閉式結(jié)構(gòu)
3.5 加速腐蝕試驗環(huán)境譜
3.5.1 半開式設(shè)備艙電子設(shè)備加速腐蝕環(huán)境譜
3.5.2 機體上表面外露電子設(shè)備加速腐蝕試驗環(huán)境譜
3.5.3 機體下表面外露電子設(shè)備加速腐蝕試驗環(huán)境譜
第4章 腐蝕行為與機理
4.1 引言
4.2 電連接器
4.2.1 試驗方案
4.2.2 宏觀腐蝕形貌
4.2.3 微觀腐蝕形貌
4.2.4 加載電流對接觸電阻的影響
4.2.5 絕緣電阻變化規(guī)律
4.2.6 結(jié)論
4.3 PCB-HASL
4.3.1 試驗方案
4.3.2 宏觀腐蝕形貌
4.3.3 微觀腐蝕形貌
4.3.4 腐蝕產(chǎn)物分析
4.3.5 腐蝕電化學機理
4.3.6 微區(qū)電化學規(guī)律
4.3.7 結(jié)論
4.4 PCB-ENIG
4.4.1 試驗方案
4.4.2 宏觀腐蝕形貌
4.4.3 腐蝕微觀形貌
4.4.4 電化學阻抗譜
4.4.5 微區(qū)電化學行為
4.4.6 結(jié)論
4.5 濾波器
4.5.1 試驗方案
4.5.2 腐蝕形貌
4.5.3 接觸電阻
4.5.4 駐波比
4.5.5 插入損耗
4.5.6 通帶性能
4.5.7 阻帶性能
4.5.8 結(jié)論
4.6 T/R組件
4.6.1 試驗方案
4.6.2 鋁合金殼體宏觀腐蝕形貌
4.6.3 微觀腐蝕形貌
4.6.4 腐蝕損傷動力學規(guī)律
第5章 緩蝕技術(shù)
5.1 引言
5.2 緩蝕劑
5.3 緩蝕劑對電連接器腐蝕行為的影響
5.3.1 試驗方案
5.3.2 緩蝕劑對電連接器電氣性能的影響
5.3.3 緩蝕劑對電連接器腐蝕行為的影響
……
第6章 預(yù)防性腐蝕維修
第7章 腐蝕防護處理
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