定 價(jià):46 元
叢書名:校企合作雙元開發(fā)“互聯(lián)網(wǎng)+”立體化教材,高等職業(yè)院校鐵道機(jī)車專業(yè)“十四五”技能型人才培養(yǎng)新形態(tài)教材
- 作者:李作奇,羅林順編
- 出版時(shí)間:2022/3/1
- ISBN:9787564385699
- 出 版 社:西南交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類:U264.3
- 頁碼:264
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
近年來我國電力機(jī)車牽引與控制技術(shù)發(fā)展迅速,大功率交流傳動電力機(jī)車擁有新的電力電子技術(shù)、車載微機(jī)控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、交流傳動技術(shù),已成為我國牽引動力發(fā)展的主流。
《電力機(jī)車牽引與控制(智媒體版)》結(jié)合我國目前鐵路牽引動力的實(shí)際,既包括傳統(tǒng)直流傳動SS4改型電力機(jī)車的控制理論和電氣線路,也包括新型大功率交流傳動HXDic型、HXD3型電力機(jī)車的控制理論和電氣線路。
《電力機(jī)車牽引與控制(智媒體版)》以電氣控制技術(shù)為基礎(chǔ),以機(jī)車電力牽引控制理論為核心,以機(jī)車電氣線路分析為載體,以項(xiàng)目化教學(xué)為模式,以工作過程為導(dǎo)向,融入機(jī)車電工的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)理論實(shí)踐一體化;其內(nèi)容涵蓋了電力機(jī)車工作原理、調(diào)速技術(shù)、電氣制動技術(shù),典型電力機(jī)車的電氣線路分析,電力機(jī)車高、低壓試驗(yàn)程序及常見故障處理等知識。
《電力機(jī)車牽引與控制(智媒體版)》在內(nèi)容的編排上,注意實(shí)用性,理論與實(shí)踐相結(jié)合,突出分析、解決問題和實(shí)作能力的培養(yǎng);在內(nèi)容組織上,注意準(zhǔn)確、精煉、通俗易懂。
近年來我國電力機(jī)車牽引與控制技術(shù)發(fā)展迅速,大功率交流傳動電力機(jī)車擁有最新的電力電子技術(shù)、車載微機(jī)控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、交流傳動技術(shù),已成為我國牽引動力發(fā)展的主流。本書結(jié)合我國目前鐵路牽引動力的實(shí)際,既包括傳統(tǒng)直流傳動SS4改型電力機(jī)車的控制理論和電氣線路,也包括新型大功率交流傳動HXDic型、HXD3型電力機(jī)車的控制理論和電氣線路。
“電力機(jī)車牽引與控制”課程是鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)的核心課程。本課程要求學(xué)生在已經(jīng)掌握電工電子技術(shù)、電力電子技術(shù)、電力機(jī)車電機(jī)與電器等基礎(chǔ)知識和基本技能的基礎(chǔ)上,通過課堂講授、實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)等教學(xué)環(huán)節(jié),掌握電力機(jī)車工作原理、調(diào)速技術(shù),并能夠分析機(jī)車電氣線路;能夠操作、維護(hù)和檢修機(jī)車電氣線路,具備從事機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)的高素質(zhì)技能型人才所必需的基本技能,并為今后的專業(yè)課學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
本書以電氣控制技術(shù)為基礎(chǔ),以機(jī)車電力牽引控制理論為核心,以機(jī)車電氣線路分析為載體,以項(xiàng)目化教學(xué)為模式,以工作過程為導(dǎo)向,融入機(jī)車電工的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)理論實(shí)踐一體化;其內(nèi)容涵蓋了電力機(jī)車工作原理、調(diào)速技術(shù)、電氣制動技術(shù),典型電力機(jī)車的電氣線路分析,電力機(jī)車高、低壓試驗(yàn)程序及常見故障處理等知識。本書在內(nèi)容的編排上,注意實(shí)用性,理論與實(shí)踐相結(jié)合,突出分析、解決問題和實(shí)作能力的培養(yǎng);在內(nèi)容組織上,注意準(zhǔn)確、精煉、通俗易懂。本書在編寫過程中借鑒了許多相關(guān)書籍,搜集了大量現(xiàn)場資料,既適合理論教學(xué),又貼近生產(chǎn)實(shí)際,可滿足高職鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)學(xué)生以及企業(yè)相關(guān)技術(shù)人員學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識和實(shí)作技能的需要。