很多學(xué)者習(xí)慣用“看板管理”、“現(xiàn)場管理”、“準(zhǔn)時(shí)化”、“無庫存”等概念來說明TPS的特點(diǎn)和價(jià)值，這樣做實(shí)際上是將TPS 肢解為一系列的概念。幾十年來，不同國家的很多企業(yè)采用這種方法反復(fù)嘗試導(dǎo)入TPS，卻都沒有取得預(yù)期的效果。究其原因，TPS更像一個(gè)生命體而不是一部汽車：將零件組合在一起可以讓汽車開動(dòng)起來，而將器官組合起來卻難以構(gòu)成真正意義上的生命。
豐田公司總在不同的場合宣稱：自己不僅是在造車，更是在造人。那么，造車的TPS和造人之間到底存在著什么樣的邏輯關(guān)系？《活學(xué)活用豐田生產(chǎn)方式》作者站在“人們只有在發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的過程中才能真正認(rèn)識(shí)自己、認(rèn)識(shí)世界”的哲學(xué)高度，對(duì)TPS進(jìn)行了新的系統(tǒng)性詮釋，在將TPS的核心理念剝離出來進(jìn)行深入淺出的講解后，再將其融入到我們的工作與生活的各個(gè)方面之中。這就使TPS超越了制造領(lǐng)域，成為一種人們發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的思維方式。
如果你希望從總體上理解TPS，并準(zhǔn)備將其應(yīng)用到工作和生活中，那么《活學(xué)活用豐田生產(chǎn)方式》就正好適合你閱讀。
田鵬，從20歲起開始關(guān)注并研究豐田公司，至今已經(jīng)有20年的時(shí)間。22歲時(shí)，作者從大學(xué)退學(xué)到日本學(xué)習(xí)日語，希望能夠真正理解為什么豐田公司能夠在人員工資高、土地價(jià)格高、資源費(fèi)用高等諸多不利條件下，生產(chǎn)出物美價(jià)廉的汽車。多年來，作者一直從事TPS的研究與實(shí)踐，并在數(shù)年中
第一章 直面危機(jī)
第一節(jié) 豐田怎么面對(duì)危機(jī)
第二節(jié) 不能僅從管理學(xué)的角度研究豐田方式
第三節(jié) 跨部門解決問題
第四節(jié) 倡導(dǎo)實(shí)事求是就是提振士氣
第五節(jié) 結(jié)果與方法
第六節(jié) 是價(jià)值觀，更是方法論
第二章 準(zhǔn)確解讀基本概念
第一節(jié) 管理進(jìn)步的腳印——看板管理
第二節(jié) 請先充分暴露問題——無庫存管理
第三節(jié) 系統(tǒng)化思考的楷�！獪�(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)
第四節(jié) 危機(jī)意識(shí)與危機(jī)管理——自慟化
第五節(jié) 管理者的服務(wù)意識(shí)在哪里——標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)
第六節(jié) 科學(xué)發(fā)展的“企業(yè)魂”——提案制度
第七節(jié) 毛澤東思想的演繹——現(xiàn)場管理
第八節(jié) 量化責(zé)任感的工具——問題思維
第九節(jié) 系統(tǒng)解讀8大概念
第三章 只要嘗試就有效果
第一節(jié) 提高指令的針對(duì)性——不做“買履的鄭人”
第二節(jié) 改進(jìn)設(shè)備——賦予設(shè)備人的智慧
第三節(jié) 關(guān)注操作方法——6小時(shí)的思考超過6年的經(jīng)驗(yàn)
第四節(jié) 重視會(huì)議質(zhì)量——語言易變，行動(dòng)更易變
第五節(jié) 在崗位上思考問題——持續(xù)改善流程和作業(yè)
第六節(jié) 人事測評(píng)——綜合對(duì)人和對(duì)事的評(píng)價(jià)
第四章 解決具體問題
第一節(jié) 為什么有阻力
第二節(jié) 自上而下與自下而上
第三節(jié) 怎么處理“反復(fù)”
第四節(jié) 為什么要重視語言
第五節(jié) 怎樣進(jìn)行系統(tǒng)化的思考
第六節(jié) 重新樹立管理者的價(jià)值
第七節(jié) 發(fā)現(xiàn)問題和解決問題是兩件事情
附錄：關(guān)于豐田生產(chǎn)方式的問答
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