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數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的高速列車晚點(diǎn)傳播與恢復(fù) 讀者對(duì)象:行人交通建模、交通規(guī)劃與管理、管理科學(xué)與工程等相關(guān)專業(yè)的師生及科技人員
本書(shū)介紹了數(shù)據(jù)科學(xué)、人工智能理論在高速列車晚點(diǎn)傳播與恢復(fù)理論中的應(yīng)用,全書(shū)共9章:緒論、高速列車運(yùn)行數(shù)據(jù)及列車晚點(diǎn)概述、高速列車晚點(diǎn)分布特征、高速列車初始晚點(diǎn)分布模型、高速列車晚點(diǎn)傳播過(guò)程分析、高速列車晚點(diǎn)橫向傳播模型、高速列車晚點(diǎn)縱向傳播模型、高速列車晚點(diǎn)恢復(fù)模型、基于晚點(diǎn)恢復(fù)能力提升的冗余時(shí)間布局。
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