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軌道交通的經(jīng)濟(jì)學(xué):土地利用、城市活力與環(huán)境質(zhì)量
首先,在總結(jié)國(guó)際上區(qū)位導(dǎo)向性政策和城市發(fā)展理論的基礎(chǔ)上,從選址和效果互動(dòng)關(guān)系的角度構(gòu)建中國(guó)開(kāi)發(fā)區(qū)空間選址及影響效果的經(jīng)濟(jì)機(jī)制理論框架;其次,以國(guó)家級(jí)和省級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)為例,從開(kāi)放城市體系層面分析開(kāi)發(fā)區(qū)在空間選址和影響效果上的經(jīng)濟(jì)機(jī)制。最后,指出產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)未來(lái)發(fā)展和轉(zhuǎn)型的方向。
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