第一章  系統(tǒng)與系統(tǒng)工程
1.1  系統(tǒng)概述
1.1.1  系統(tǒng)的概念
1.1.2  中國古代系統(tǒng)思想
1.1.3  系統(tǒng)思想的成熟與發(fā)展
1.1.4  系統(tǒng)特征
1.1.5  系統(tǒng)分類
1.2  系統(tǒng)工程概述
1.2.1  系統(tǒng)工程的發(fā)展簡史
1.2.2  系統(tǒng)工程在中國的發(fā)展
1.2.3  系統(tǒng)工程觀念
1.2.4  系統(tǒng)工程概念
1.3  系統(tǒng)工程的學科地位
1.3.1  人類的知識體系
1.3.2  系統(tǒng)工程是一門新的“社會一技術”學科
1.3.3  系統(tǒng)工程與運籌學的關系
1.4  目的工程系統(tǒng)
1.4.1  目的工程系統(tǒng)的全壽命過程
1.4.2  戰(zhàn)略級目的工程的宏系統(tǒng)結構
1.5  系統(tǒng)工程方法論
1.5.1  系統(tǒng)工程方法論的概念
1.5.2  系統(tǒng)工程方法論的主要代表
1.5.3  系統(tǒng)工程方法論的結構和過程
1.5.4  系統(tǒng)工程方法淪的子結構框
1.5.5  數(shù)量化問題
1.5.6  優(yōu)化問題
1.5.7  系統(tǒng)工程活動的主要環(huán)節(jié)
參考文獻
第2章  系統(tǒng)工程常用的運籌學方法
2.1  線性規(guī)劃
2.1.1  線性規(guī)劃問題的提出
2.1.2  線性規(guī)劃的定界對偶算法
2.2  線性規(guī)劃的對偶問題
2.2.1  線性規(guī)劃的對偶理淪
2.2.2  原材料與產(chǎn)品的對偶
2.2.3  運輸與販賣的對偶
2.2.4  關鍵路徑與里程碑結點的對偶
2.2.5  二人零和博弈局中人的對偶
2.3  多目標規(guī)劃問題
參考文獻
第3章  系統(tǒng)分析與預測
3.1  系統(tǒng)分析概述
3.2  系統(tǒng)分析的要素和步驟
3.2.1  系統(tǒng)分析的要素
3.2.2  系統(tǒng)分析應該避免的問題
3.2.3  系統(tǒng)分析的步驟
3.3  系統(tǒng)分析案例
3.3.1  “曼哈頓”計劃
3.3.2  “阿波羅”計劃
3.3.3  中國載人航天工程
3.3.4  阿拉斯加原油運輸問題
3.3.5  汽車行業(yè)應對石油危機問題
3.3.6  “魚鉤”與“長矛”
3.4  預測概述
3.4.1  預測的概念
3.4.2  預測的步驟
3.5  定性預測方法
3.5.1  主觀概率法
3.5.2  德爾菲法
3.5.3  交叉影響法
3.5.4  領先指標分析法
3.6  定量預測方法
3.6.1  平滑預測法
3.6.2  回歸分析預測法
3.6.3  灰色預測模型
3.6.4  CERT網(wǎng)絡模型預測法
參考文獻
第4章  系統(tǒng)模型與模擬
4.1  模型的本質
4.2  模型的分類
4.3  模型在系統(tǒng)工程中的作用
4.4  數(shù)學模型的特點與分類
4.4.1  數(shù)學模型的特點
4.4.2  數(shù)學模型的分類
4.4.3  對數(shù)學模型分類原則的說明
4.5  模型化過程
4.5.1  模型發(fā)展過程中的辯證關系
4.5.2  模型化過程的構造方法淪
4.5.3  系統(tǒng)模型的集巢化
4.5.4  模型化過程的規(guī)范化
4.5.5  系統(tǒng)模型研究的一個簡單例子
4.6  模擬
4.6.1  模擬的分類
4.6.2  模擬的實質
4.6.3  蒙特卡洛法
4.7  系統(tǒng)動力學
4.7.1  系統(tǒng)動力學的分析過程
4.7.2  應用實例
4.8  遺傳算法
4.8.1  遺傳算法的步驟和特點
4.8.2  遺傳算法參數(shù)與操作的設計
4.8.3  裝備運輸裝載問題
參考文獻
第5章  系統(tǒng)評價與決策
第6章  系統(tǒng)工程案例
結束語