物流系統(tǒng)是企業(yè)生產(chǎn)的一個(gè)重要組成部分，物流合理化是提高企業(yè)生產(chǎn)效率最重要的方法之一。根據(jù)國(guó)內(nèi)外實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用建模仿真分析方法改進(jìn)物流系統(tǒng)方案可使總投資減少30%左右。因此，對(duì)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、建模和仿真的研究，已經(jīng)受到普遍的關(guān)注和重視；越來(lái)越多的物流工程技術(shù)人員投入到仿真技能及實(shí)踐的研究當(dāng)中，物流系統(tǒng)的建模、仿真及優(yōu)化技術(shù)也成為物流專業(yè)的必修課程。


物流系統(tǒng)仿真是物流系統(tǒng)教學(xué)不可缺少的環(huán)節(jié)，是鞏固學(xué)生物流理論知識(shí)并提高其實(shí)際操作技能的重要手段。為了加強(qiáng)對(duì)學(xué)生物流系統(tǒng)仿真實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，本書以案例的形式進(jìn)行編寫，通過不同案例讓學(xué)生學(xué)會(huì)仿真建模方法，培養(yǎng)學(xué)生的建模思維和仿真技能。


本書分為十章。第1章是物流系統(tǒng)仿真基礎(chǔ)，介紹了物流系統(tǒng)仿真的基本概念；第2章介紹了Flexsim仿真軟件以及Flexsim建模相關(guān)概念；第3章針對(duì)物流系統(tǒng)仿真的初級(jí)應(yīng)用，以案例實(shí)訓(xùn)的形式介紹了仿真建模的方法、建模的詳細(xì)步驟以及優(yōu)化方法，實(shí)現(xiàn)從初步了解到逐漸掌握的過渡；第4章介紹了傳統(tǒng)入庫(kù)作業(yè)流程與基于RFID（射頻識(shí)別技術(shù)）的入庫(kù)作業(yè)流程的仿真模型對(duì)比；第5章介紹了生產(chǎn)物流系統(tǒng)的理論知識(shí)和典型案例的建模、仿真與優(yōu)化；第6章介紹了訂單分揀系統(tǒng)的理論知識(shí)和典型案例的建模、仿真與優(yōu)化；第7章介紹了配貨系統(tǒng)的理論知識(shí)和典型案例的建模、仿真與優(yōu)化；第8章介紹了AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）系統(tǒng)的理論知識(shí)和典型案例的建模、仿真與優(yōu)化；第9章介紹了現(xiàn)代自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的理論知識(shí)和典型案例的建模、仿真與優(yōu)化；第10章介紹了現(xiàn)代鐵路物流園區(qū)的理論知識(shí)和沈陽(yáng)某站貨場(chǎng)的建模、仿真與展示。


在學(xué)習(xí)本書的過程中，學(xué)生可按照本書的詳細(xì)步驟搭建物流系統(tǒng)仿真模型，實(shí)訓(xùn)后面配有相應(yīng)的練習(xí)來(lái)幫助學(xué)生進(jìn)行更深層次的理解。


本書由劉同娟、孫英琦、馬麗娜著。此外，本書在寫作過程中得到了北京物資學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、同事的熱情支持，在此一并表示感謝。


由于時(shí)間倉(cāng)促，加之作者水平和精力有限，許多內(nèi)容未能進(jìn)一步完善和深入，書中難免有錯(cuò)漏之處，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。


本書采用的是Flexsim 7��5軟件，適用于使用Flexsim 7��5以上各版本軟件的讀者參考與學(xué)習(xí)。購(gòu)買本書的讀者可通過作者電子郵箱liutongjuan@bwu�眅du�眂n獲取教學(xué)課件以及本書中所有的實(shí)訓(xùn)模型和模型建模視頻。






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