本書是一本管理實戰(zhàn)升級版的特殊視角書籍,是在一般企業(yè)管理
生產(chǎn)線12門功課(產(chǎn)權(quán)管理、戰(zhàn)略管理、組織管理、營銷管理、
產(chǎn)品提供、人力資源、激勵機制、財務(wù)管理、公共關(guān)系、行政管理、
管理監(jiān)督和企業(yè)文化)實踐基礎(chǔ)上,用進步階梯和賞識教育累計執(zhí)
行力大廈作為新的驅(qū)動引擎,驅(qū)動企業(yè)執(zhí)行力水平從地鐵速度向動
車速度,向高鐵速度,向飛機速度,向飛鐵速度提升。
驅(qū)動執(zhí)行力水平提高過程中,使企業(yè)績效提升水平也從地鐵水平,
向動車水平向高鐵水平,向飛機水平,向飛鐵水平邁進。
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)編輯推薦:本書提出了一個理念:建立人品
大廈;并用五十五個管理視角來解讀"地鐵式"執(zhí)行力的做為企業(yè)管
理工具的性質(zhì)、作用等,給企業(yè)更好地運用地鐵式執(zhí)行力的理
念推出很多具體的舉措,值得一讀。
推薦序1
世上萬物,有一種狀態(tài)謂之混沌,無序而混亂,呈現(xiàn)多元價值可能。而我們組織起各類要素,導(dǎo)向一
種特定價值,就必須重建一種結(jié)構(gòu),賦予一種秩序,才能成為價值創(chuàng)造的生命體。
企業(yè)就是一個創(chuàng)造價值的生命體。
在企業(yè)發(fā)展和管理過程中:人、事、制度、流程、懲罰、獎勵、抱怨、牢騷、正能量、負能量、閑、
忙、冤枉、訴訟、官司、積極、消極、懶、勤奮、敬業(yè)、文化、信念、價值觀……林林總總!混雜一起,
可為軟,可為柔,可為無序,可為無形,可為迷霧,可為混沌。如何將混沌、無序轉(zhuǎn)化為有秩序、有階梯、
有目標、有行動、有評價、有成果、有價值、必須要有方法。
本書作者周武,是我多年的朋友和同事。認真踏實勤勉,善于研究總結(jié)。從事企業(yè)管理咨詢工作25
年,從培訓到咨詢,從咨詢到托管,服務(wù)于大型國有企業(yè)、民營企業(yè)、合資企業(yè)等百余家,不斷思索,總
結(jié)提煉,為大家貢獻了具有獨特創(chuàng)造性的企業(yè)發(fā)展龍骨和內(nèi)核!
他發(fā)現(xiàn)所有做不好的企業(yè),管理上的通。哼M步無階梯,努力無盡頭,累死在路上!
他找到了企業(yè)解決管理問題的方法:進步有階梯,努力有勁頭,幸福在路上。
12門功課管理生產(chǎn)線框架就是龍骨。
《地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)》就是為解決企業(yè)經(jīng)營和管理問題的階梯和內(nèi)核。
執(zhí)行力是軟的,賦予階梯并累積成大廈,變成落地可操作,進步速度大大提升。
能力是軟的,賦予階梯并累積成大廈,變成落地可操作,進步速度大大提升。
學習是軟的,賦予階梯并累積成大廈,變成落地可操作,進步速度大大提升。
信用是軟的,賦予階梯并累積成大廈,變成落地可操作,發(fā)展速度會大大提升。
財富是軟的,賦予階梯并累積成大廈,變成落地可操作,發(fā)展速度會大大提升。
有了龍骨、有了依附、有了內(nèi)核,聚焦執(zhí)行力進步階梯,水到渠成,地鐵引擎換擋至動車引
擎,動車引擎換擋至高鐵引擎,高鐵引擎換擋至飛機引擎,飛機引擎換擋至飛鐵
引擎五次換擋成為可能!
本書創(chuàng)新觀點,創(chuàng)新構(gòu)架,創(chuàng)新諸多亮點!
本書作者周武也曾經(jīng)是普普通通的北漂一族,他的25年企業(yè)管理實踐經(jīng)歷,恰逢中國改革開放發(fā)展
快的30年,借力盛世,成就吾輩。這本書既是作者的工作成果,更是他人生冷暖的深刻體會與感悟。
寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。
尊其行,佩其為,慰其成,享其果。特邀眾,共勵共勉。
謹為序。
彭勇于北京秋天
2021年8月10日
推薦序2
為《地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)》點贊
當下正處在VUCA時代。
它的易變性、不確定性、復(fù)雜性和模糊性常常給人們帶來焦慮,給決策和執(zhí)行帶來巨大的選擇性
成本。
如何化繁為簡,甚至以不變應(yīng)萬變,成為人們不懈追求的目標之一。
由于工作性質(zhì)的緣故,我本人平時出差的頻率很高。一年中有一半多時間要么在出差,要么在出差的
路上。每次坐飛機或者高鐵出行,尤其在時間緊迫的時候,多是選擇坐地鐵趕路。之所以信任地鐵,
主要是因為大多數(shù)城市的地面交通都有VUCA性,其擁堵造成的不確定引發(fā)擔心,讓我對公交、大巴和
出租車等出行方式心里不托底。反倒是地鐵出行,經(jīng)過的車站數(shù)量、停站的時間、出發(fā)的時刻非常確定,
偶有變化,一般也就影響幾分鐘,總能按照計劃到達目的地。這用北京的土話叫靠譜,這是解決VUCA
焦慮的良藥。
其實,在工作中,企業(yè)的老總們追求公司發(fā)展的高效率,也需要這種靠譜的踏實感。當管理高層
確定了發(fā)展愿景和組織戰(zhàn)略,找到了達成目標的高效方法和流程。在員工共識的基礎(chǔ)上,就能建立一種自
下而上的執(zhí)行力。這種執(zhí)行力經(jīng)過千百次重復(fù),將形成牢固的組織習慣,把以十當一的個體能力轉(zhuǎn)
化為以一當十的強大組織核心競爭力。隨著組織習慣了快速運轉(zhuǎn),能量持續(xù)放大,這個組織終會成
為難以超越的卓越組織。這種高效的執(zhí)行力,就被稱為地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)。
本書作者周武先生對地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)的研究歷經(jīng)數(shù)年的深度思考與實踐,親手打磨企業(yè)管理方
面的心得,并成就了數(shù)十家企業(yè)而形成了這份知行合一的智慧結(jié)晶。
本書中,周武先生用大量翔實的案例闡述了地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)=結(jié)構(gòu)總圖 進步階梯 賞識機制=累
積執(zhí)行力大廈=執(zhí)行力驅(qū)動模型=企業(yè)管理機制內(nèi)核=企業(yè)機制龍骨,這一具有極強操作性、實效性和系統(tǒng)
性的企業(yè)發(fā)展全案解決思路。生動描述了地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)在驅(qū)動員工把工作從優(yōu)秀做到卓越的過程
中,員工是如何因經(jīng)常得到來自上級、企業(yè)乃至老板的贊美和賞識,從而激發(fā)工作熱情,愿意為企業(yè)操心,
愿意加班加點,愿意敬業(yè),甚至愿意為企業(yè)賣命的心路歷程。
已經(jīng)有大量實體企業(yè)在周武先生創(chuàng)立的地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)引導(dǎo)下從平凡走向優(yōu)秀,從優(yōu)秀跨向了
卓越,也深盼有更多的老總們在與周武先生的合作中,擺脫成長煩惱,讓企業(yè)戰(zhàn)略落地,文化生根,也讓
員工進步有階梯,努力有勁頭,幸福在路上。
1859年,一位名叫達爾文的生物學家說:在叢林里,終能存活下來的,往往不是大、強壯
的,而是對變化能做出快反應(yīng)的物種。這種快的反應(yīng),可以理解為是一種順應(yīng)時代發(fā)展方向,把不
確定性轉(zhuǎn)化為確定性的過程。在這方面,周武先生進行了有益的探索。
后,讓我們以一句話共勉:你是你的機會,你也是你的瓶頸。你是你的問題,你也是你的解決
之道。在選定的道路上開始奔跑時,目標的單一與純粹帶給人的執(zhí)著感,是治療焦慮的良藥。
是為序。
白三慶
寫在2021年3月春日
周武,于1997年開始參與國家質(zhì)量管理體系認證的制度建設(shè)工作,
以此為起點,從事企業(yè)管理工作25年。曾為近百家大型國有企業(yè)、
民營企業(yè)和合資公司開展管理咨詢工作,特別是參加了管理
創(chuàng)新瑞誠管理的特色化企業(yè)全面托管工作,也獲得了2014
年我是好講師大獎賽百強講師稱號。在管理工作過程中,作者
秉承刻苦鉆研和善于總結(jié)的專業(yè)精神,不斷總結(jié)、提煉和升華,
終形成自己獨特的系統(tǒng)性成果:地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)。
目錄
CONTENTS
001引言
007部分五十五個管理視角
009個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套驅(qū)動夢想、驅(qū)動使命、驅(qū)動愿景的動力驅(qū)動工具。
012第二個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)將員工堅持寫入了執(zhí)行力驅(qū)動模型當中。
015第三個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套有效的激勵機制系統(tǒng),是原有激勵機制的一種有益補充。
018第四個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套履職系統(tǒng),是原有職責系統(tǒng)的一種改進和補充,是表現(xiàn)形式和功用的要
求,是一種動態(tài)的與時俱進的履職系統(tǒng)。
020第五個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套績效管理改進系統(tǒng),是原有績效輔導(dǎo)系統(tǒng)的一種改進和補充。
024第六個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套人才成長培養(yǎng)系統(tǒng),是原有培訓系統(tǒng)的具體落實和補充。
026第七個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套培訓需求的自動識別系統(tǒng),更是培訓效果有效跟蹤的神器,是原有培訓系統(tǒng)
的具體落實和補充!
029第八個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套吸引人才加盟的好機制,是對原有招聘系統(tǒng)的完善和補充。
031第九個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套執(zhí)行力評價系統(tǒng),是對原有執(zhí)行力系統(tǒng)的完善和補充。
033第十個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套更好的留人系統(tǒng),是對原有留人系統(tǒng)的有益補充。
035第十一個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套更好的細節(jié)操作機制,是對原有細節(jié)決定成敗理念落地的有益補充。
037第十二個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是ISO9001GBT19001過程控制的精髓體現(xiàn),也是真正的全員參與的具體有工具
有模型驅(qū)動的一個系統(tǒng)。
039第十三個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是對企業(yè)審核技術(shù)的一種改良。
041第十四個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是對每天進步1%的持續(xù)改進理念的具體實施機制。
044第十五個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是戰(zhàn)略落地的具體實施工具,也是原有平衡計分卡的有益補充。
046第十六個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是以人為本文化、承認賞識文化的生根工具。
048第十七個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)的終目標是戰(zhàn)略落地,文化生根,是解放總經(jīng)理工程的有效工具。
050第十八個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是創(chuàng)新的動力源泉。
052第十九個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是員工制定薪酬系統(tǒng)和薪酬調(diào)整的重要參考依據(jù)。
054第二十個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)為領(lǐng)導(dǎo)布置工作提供了更好、更有效的落實工具。
056第二十一個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)為領(lǐng)導(dǎo)查檢工作提供了更好、更有效的保障機制。
058第二十二個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套有序提升領(lǐng)導(dǎo)力的有效工具。
060第二十三個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)為領(lǐng)導(dǎo)繼任提供了更有效的保障。
062第二十四個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)為組織變革提供了更可具操作性的工具。
064第二十五個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是對員工檔案增加員工執(zhí)行力記錄的要求。
067第二十六個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是處理員工關(guān)系的要求。
070第二十七個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是對行政例會的要求。
072第二十八個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是對工作總結(jié)的要求。
075第二十九個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套基于承認和賞識的流程系統(tǒng)。
077第三十個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套團隊建設(shè)的有效工具。
079第三十一個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套新的有靈魂的工作標準。
081第三十二個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是真正的經(jīng)營人心工程的法寶。
084第三十三個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套更有核心競爭力的軟實力裝備系統(tǒng),更是原有軟實力的一種升級。
087第三十四個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是起到對企業(yè)交接工作的歷史傳承作用。
089第三十五個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng),實際上是一套員工呵護系統(tǒng)。
091第三十六個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是真正的關(guān)注員工,即真正的關(guān)注客戶。
095第三十七個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是人力資源和非人力資源工作的共同的交集。
097第三十八個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套可以讓自己手下超過自己能力的系統(tǒng)。
099第三十九個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一種無效工作的有效減少。
101第四十個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是讓企業(yè)里南郭先生盡早水落石出的有效機制。
103第四十一個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是讓企業(yè)里優(yōu)秀人才盡早脫穎而出的有效機制。
106第四十二個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是驅(qū)動有品質(zhì)企業(yè)的一種含金量的具體體現(xiàn)。
108第四十三個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng),使各項簡單工作不再例行公事,而是富有持續(xù)激情。
111第四十四個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是解決績效改進指標設(shè)計及評估之難的有效工具。
114第四十五個管理視角:
導(dǎo)入地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)綜合執(zhí)行力情況明顯提高的真正秘訣是:因為有臺階累積、有大廈累積,所以
員工愿意持續(xù)把工作做好。
117第四十六個管理視角:
導(dǎo)入地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng),可以有效地減少辦公室政治和階級斗爭含量。
120第四十七個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)實際上是一套找平、找正系統(tǒng)。
123第四十八個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)把管人和管事合為一個系統(tǒng)。
125第四十九個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)和激勵系統(tǒng)合為一個系統(tǒng)。
127第五十個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)將制度和執(zhí)行合為一個系統(tǒng),直接建立執(zhí)行制度。
130第五十一個管理視角:
運行地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng),企業(yè)可減少工作量,減少用人數(shù)量,減少溝通,更多的是降低了管理成本。
132第五十二個管理視角:
運行地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng),可以大幅提高企業(yè)運行效率和效益。
135第五十三個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套人生幸福系統(tǒng)。
138第五十四個管理視角:
運行地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng),是打造健康企業(yè)的有效工具。
140第五十五個管理視角:
地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)是一套驅(qū)動人品大廈系統(tǒng)。
143第二部分五十五個管理主張
145個主張:
執(zhí)行精力和基于賞識教育的經(jīng)營人心精力比例各占50%。
147第二個主張:
其實管理者的智慧只需用到不斷豐富下屬操作手冊就行了,不需要說很多話、開很多會的。
149第三個主張:
各級管理者完全可以輕松至少五分之四,也就是只需五分之一的精力就足夠了。
150第四個主張:
企業(yè)管理,其實不需要那么多中層管理者。
152第五個主張:
如果有一個好的管理模式,員工履職壓力就不會那么大了。
153第六個主張:
執(zhí)行力是可以用模型來表達的。
155第七個主張:
執(zhí)行力和人品大廈是可以同時成長的。
157第八個主張:
員工工資標準是可以從執(zhí)行力模型里找到答案的。
159第九個主張:
員工什么時候應(yīng)該漲工資,也可以從執(zhí)行力模型里找到答案。
161第十個主張:
員工什么時候該晉升了,也可以從執(zhí)行力模型里找到答案。
163第十一個主張:
可以用進步階梯驅(qū)動執(zhí)行力的方法替代績效管理。
165第十二個主張:
通過賞識教育驅(qū)動,員工都可以從被告變原告的。
167第十三個主張:
讓員工干真的能變成員工自己愿意干了!
169第十四個主張:
企業(yè)里的雷鋒不但不吃虧,而且其人品大廈成了典范!
171第十五個主張:
德、勤、能、績終于可以在一個模型里表達出來了!
173第十六個主張:
把員工的工作結(jié)果用圖形表達在墻上,員工就會有成就感!
175第十七個主張:
員工能力成長到一定程度頒發(fā)證書,員工會有成就感!
177第十八個主張:
員工一個大的里程碑,邀請親友團一起到公司見證榮耀,員工會有更大的成就感!
179第十九個主張:
把員工執(zhí)行力進步階梯模型鑲嵌在公司成長模型中,員工也會有成就感。
181第二十個主張:
員工關(guān)鍵表現(xiàn)用攝像機攝下來,員工也會有成就感!
183第二十一個主張:
公司真正的產(chǎn)品其實是員工的進步,而其他物質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)只是員工進步過程中捎帶的副產(chǎn)品。
185第二十二個主張:
任何一個公司運營都是需要有一個主節(jié)奏模式推動的!
187第二十三個主張:
總經(jīng)理是真的能夠解放的!
189第二十四個主張:
運營一個主節(jié)奏推動模式,吸引社會人才也會更容易一些的!
191第二十五個主張:
運行一個主節(jié)奏推動模式,新員工成活率會很高!
193第二十六個主張:
任何管理模式想起到作用,都有一個前提,那就是當事人一定要有強烈的企圖心。
194第二十七個主張:
管人和管事完全融合在一起進行管理,就像李小龍截拳道的進攻和防守可以一起來一樣!
196第二十八個主張:
進步階梯是實現(xiàn)目標的法寶。
198第二十九個主張:
領(lǐng)導(dǎo)滿意制要改為員工滿意制,全面顛倒過來,公司業(yè)績會翻番!
200第三十個主張:
公司團隊的動力源泉就在主管對員工的及時真誠評價里。
202第三十一個主張:
主管領(lǐng)導(dǎo)堅持及時真誠評價,可以使公司利益化!
204第三十二個主張:
評價并累積員工執(zhí)行力大廈的,年終評先進一目了然,根本不用評選。
206第三十三個主張:
主管學會真誠評價和賞識教育,可讓管理效率提升幾倍!
208第三十四個主張:
工匠精神從哪里來?從不斷增長的大廈中來!
211第三十五個主張:
卓越的執(zhí)行力,需要驅(qū)動五個層次深度:態(tài)度、行為、習慣、意志和信念。
213第三十六個主張:
優(yōu)秀的執(zhí)行力要做到五個方面歸位,即職責歸位、流程歸位、角色歸位、狀態(tài)歸位和績效歸位。
215第三十七個主張:
企業(yè)要給員工一直挖一口井的機會,不要讓員工挖一鍬換一個地方了。
218第三十八個主張:
總經(jīng)理的解放可以畫一個解放地圖。
220第三十九個主張:
讓辦公室政治和階級斗爭含量少一點,讓空氣凈化一點。
221第四十個主張:
管理如果可以像地鐵一樣一站是一站,那么我們就可以出一套地鐵式管理標準了。
223第四十一個主張:
員工不愿意不明不白地干活,如果能夠得到領(lǐng)導(dǎo)持續(xù)三次肯定,哪個員工都可以變成秀的員工。
225第四十二個主張:
給員工建立五個成長大廈,即執(zhí)行力大廈、人品大廈、職業(yè)生涯大廈、信用大廈和財富大廈,實現(xiàn)對員工
持續(xù)激勵。
227第四十三個主張:
員工主動愿意干工作和耐著性子干工作是有天壤之別的!
229第四十四個主張:
ISO9000標準審核的理論依據(jù)是有足夠少的不合格才算優(yōu)秀,而地鐵式執(zhí)行力系統(tǒng)的理論依據(jù)是足
夠多的合格變成更優(yōu)秀!
231第四十五個主張:
培訓、咨詢加托管才能真正對提高企業(yè)執(zhí)行力起到有效作用。
233第四十六個主張:
團隊成員共同遵守一個好習慣,會讓團隊凝聚力倍增。
235第四十七個主張:
企業(yè)盈利狀況足夠好時,要多積累抗風險能力,多回饋共過命的員工和親朋好友,然后考慮開分公司或連
鎖店,或上更多設(shè)備。
237第四十八個主張:
主管每天及時肯定工作,所有的員工都不用再干面子活了!
239第四十九個主張:
主管評價的深度,決定了員工工作細節(jié)的細致程度。
242第五十個主張:
主管的評價強度,決定了員工強大的速度。
244第五十一個主張:
企業(yè)文化要有一個內(nèi)核!這個內(nèi)核就是文化的根。在內(nèi)核上開出五顏六色的花朵,企業(yè)才能煥發(fā)勃勃生機。
246第五十二個主張:
企業(yè)應(yīng)該賦予員工生活和生命意義的主要內(nèi)涵,因為員工每天的8小時時間都給了企業(yè)。
249第五十三個主張:
用時間和精力見證員工的進步階梯,要比組織召開很多會議更有生產(chǎn)力!
251第五十四個主張:
執(zhí)行力、學習力、凝聚力、績效、結(jié)果、管人、管事、進步、文化、溝通、時間管理、領(lǐng)導(dǎo)力、能力、人
品、人格魅力、素質(zhì)、堅持、態(tài)度、正能量、格局、胸懷等與管理有關(guān)系的相關(guān)術(shù)語,其實可以通過一個
核心機制逐步有序驅(qū)動到位。
253第五十五個主張:
如果一個員工能做到戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,如履薄冰,那么他離成功就不遠了。如果一個企業(yè)能做到戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,
如履薄冰,那么它離成功也不遠了。如果一個管理模式能夠讓企業(yè)和員工都能做到戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,如履薄
冰,那么這個管理模式離成功也就不遠了。
255第三部分解碼優(yōu)秀智慧
2571.匯報工作說結(jié)果
2592.請示工作說方案
2613.總結(jié)工作說流程
2624.布置工作說標準
2645.關(guān)心下屬問過程
2666.交接工作講道德
2707.回憶工作說感受
2728.領(lǐng)導(dǎo)工作別瞎忙
275第四部分解碼精彩文章《要照顧好你的老板》