本書從三個(gè)方面闡述了事故致因理論的成果：從理論的背景入手，重點(diǎn)揭示事故致因理論的時(shí)代促成因素；從理論的內(nèi)容入手，重點(diǎn)闡述了事故致因理論的內(nèi)涵；從理論的外延入手，重點(diǎn)指出該事故致因理論對(duì)后期生產(chǎn)安全的影響。本書特點(diǎn)及學(xué)術(shù)價(jià)值：本書梳理了全球出現(xiàn)過的影響面較大的事故致因理論，這對(duì)握事故分析的全貌起到了堅(jiān)實(shí)的理論支持；通過每項(xiàng)事故致因理論的啟發(fā)和外延的分析，為該理論在當(dāng)今產(chǎn)生的“隱形”影響進(jìn)行了闡述。圖書采用歷史與理論、理論與未來相結(jié)合的方式，對(duì)理論給出了外延和啟示，書中思想均來自作者20年的上課講義，體系嚴(yán)謹(jǐn)，語言生動(dòng)，文字通俗易懂，具有很強(qiáng)的原創(chuàng)性。
劉祖德 1969年出生，湖北松滋人，博士．副教授。就職于中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(武漢)安全工程系。主要研究方向：事故根源分析、自主安全管理、城市公共安全、社區(qū)應(yīng)急評(píng)估。
§0 思考事故的時(shí)間感和空間感
0.1 人類的前進(jìn)來源于不斷的挑戰(zhàn)
0.2 安全
O.3 風(fēng)險(xiǎn)是事故的前身
0.4 事故
0.5 人們?yōu)槭裁匆芯渴鹿?br> O.6 人們?nèi)绾窝芯渴鹿?br> O.7 本書主要內(nèi)容
§1 事故頻發(fā)傾向理論
1.1 理論背景
1.2 理論闡述
1.3 案例分析
1.4 啟示
1.5 外延——現(xiàn)代工業(yè)的工作模式
§2 事故因果連鎖理論
2.1 理論背景
2.2 理論闡述
2.3 案例分析
2.4 啟示
2.5 外延——向海因里希事故因果連鎖理論發(fā)出的挑戰(zhàn)
§3 用于事故的流行病學(xué)方法
3.1 理論背景
3.2 理論闡述
3.3 案例分析
3.4 啟示
3.5 外延——在流行病疫情下重新認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)
§4 能量意外釋放理論
4.1 理論背景
4.2 理論闡述
4.3 案例分析
4.4 啟示
4.5 外延——核電站的安全評(píng)價(jià)
§5 人失誤模型理論
5.1 理論背景
5.2 理論闡述
5.3 案例分析
5.4 啟示
5.5 外延——人的自律行為
§6 動(dòng)態(tài)變化理論
6.1 理論背景
6.2 理論闡述
6.3 案例分析
6.4 啟示
6.5 外延——彈性組織
§7 維修差錯(cuò)
7.1 理論提出背景
7.2 理論闡述
7.3 案例分析
7.4 啟示
7.5 外延——差錯(cuò)管理和質(zhì)量安全管理
§8 軌跡交叉理論
8.1 理論背景
8.2 理論闡述
8.3 案例分析
8.4 啟示
8.5 外延——系統(tǒng)論帶來的世界觀轉(zhuǎn)變
§9 組織型事故風(fēng)險(xiǎn)管理
9.1 理論背景
9.2 理論闡述
9.3 案例分析
9.4 啟示
9.5 外延——霍普金斯
§10 系統(tǒng)級(jí)事故致因模型
10.1 理論背景
10.2 理論闡述
10.3 案例分析
10.4 啟示
10.5 外延——換一個(gè)角度認(rèn)識(shí)事故
主要參考文獻(xiàn)
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