《鐵道車輛機(jī)械裝置》（第1版）于2019年出版發(fā)行。編者所在學(xué)校和部分兄弟學(xué)校將該書作為教材使用，教學(xué)效果良好；多家鐵道機(jī)車車輛裝備制造企業(yè)和鐵路運(yùn)輸企業(yè)職教部門也將該書作為職工崗位培訓(xùn)參考書，同樣取得了較好的應(yīng)用效果�！惰F道車輛機(jī)械裝置》（第1版）于2020年入選十三五職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材。

為落實(shí)《教育部辦公廳關(guān)于公布十三五職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材書目的通知》（教職成廳函〔2020〕20號(hào)）的要求，我們對(duì)《鐵道車輛機(jī)械裝置》進(jìn)行了修訂改版。

本次修訂改版，主要從以下角度進(jìn)行著手。

（1）為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于把立德樹人作為教育根本任務(wù)的重要指示，我們對(duì)本書所有7個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行了思政內(nèi)容的融入。根據(jù)不同項(xiàng)目的特點(diǎn)，分別從行業(yè)發(fā)展歷程，重點(diǎn)企業(yè)自主創(chuàng)新、優(yōu)良革命傳統(tǒng)，鐵道車輛重點(diǎn)裝備科技攻關(guān)歷程，重大鐵道車輛應(yīng)用項(xiàng)目介紹等角度，將思政教育元素與專業(yè)知識(shí)技能進(jìn)行了有機(jī)的結(jié)合，培育學(xué)生踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，牢固樹立四個(gè)自信。

（2）2021年恰逢中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年，黨史學(xué)習(xí)教育活動(dòng)在全國(guó)廣泛開展。為了加強(qiáng)對(duì)學(xué)生進(jìn)行黨史、新中國(guó)史、改革開放史、社會(huì)主義發(fā)展史教育，我們將四史教育內(nèi)容與教材內(nèi)容進(jìn)行了深度融合。在項(xiàng)目1鐵道車輛基礎(chǔ)知識(shí)中，創(chuàng)新性地將鐵道車輛發(fā)展歷程、技術(shù)演進(jìn)與黨史進(jìn)行對(duì)照，讓學(xué)生在專業(yè)學(xué)習(xí)中，學(xué)黨史、強(qiáng)信念、跟黨走。通過黨史視角下的鐵道車輛發(fā)展歷程知識(shí)學(xué)習(xí)，讓學(xué)生自然地認(rèn)識(shí)到鐵道車輛在洋務(wù)運(yùn)動(dòng)、變法維新、資產(chǎn)階級(jí)革命下未真正發(fā)展，在黨的領(lǐng)導(dǎo)下才具備獨(dú)立自主的設(shè)計(jì)、制造能力。在項(xiàng)目2輪對(duì)及軸箱裝置、項(xiàng)目3彈簧及減振裝置、項(xiàng)目4轉(zhuǎn)向架、項(xiàng)目5車端連接裝置、項(xiàng)目6車體中，將新中國(guó)史、改革開放史、社會(huì)主義發(fā)展史與鐵道車輛各核心部件的技術(shù)發(fā)展進(jìn)行融合對(duì)照。在項(xiàng)目7動(dòng)力集中動(dòng)車組中，融入十八大以來，中國(guó)鐵路自主創(chuàng)新，成功研發(fā)復(fù)興號(hào)系列動(dòng)車組的巨大成就，培育學(xué)生在牢固樹立四個(gè)自信的同時(shí)，做到兩個(gè)維護(hù)。

（3）根據(jù)各教材編寫單位、主編和出版單位要注重吸收產(chǎn)業(yè)升級(jí)和行業(yè)發(fā)展的新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝、新方法，對(duì)入選的十三五國(guó)規(guī)教材內(nèi)容進(jìn)行每年動(dòng)態(tài)更新完善，并不斷豐富相應(yīng)數(shù)字化教學(xué)資源，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的要求，我們對(duì)項(xiàng)目1和項(xiàng)目4的內(nèi)容進(jìn)行了較大修改，將鐵道車輛領(lǐng)域的新知識(shí)、新技術(shù)及時(shí)進(jìn)行介紹，結(jié)合鐵路技術(shù)要求，更新了書中的部分?jǐn)?shù)據(jù)與圖片，使《鐵道車輛機(jī)械裝置》第2版的內(nèi)容體現(xiàn)鐵道車輛技術(shù)的新發(fā)展。為了方便學(xué)習(xí)者更好地掌握專業(yè)知識(shí)技能，同時(shí)提升閱讀體驗(yàn)，本次修訂改版升級(jí)、擴(kuò)充、更新了教材配套的數(shù)字資源，使數(shù)字資源貼合每一個(gè)項(xiàng)目的主要知識(shí)點(diǎn)。

《鐵道車輛機(jī)械裝置》第2版充分挖掘課程中思政元素的價(jià)值內(nèi)涵，將黨史故事、黨史大事件、行業(yè)模范企業(yè)及十八大以來的新成就等融入教材中，使思想政治教育實(shí)現(xiàn)有形灌輸與潤(rùn)物無(wú)聲相統(tǒng)一。既將思政元素與專業(yè)知識(shí)做潤(rùn)物無(wú)聲的融合，又在必要的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)旗幟鮮明地講政治理論，顯隱結(jié)合、全方位、多角度地將思政教育融入專業(yè)教學(xué)。

2021年4月19日，習(xí)近平總書記在清華大學(xué)考察并發(fā)表重要講話，強(qiáng)調(diào)：要想國(guó)家之所想、急國(guó)家之所急、應(yīng)國(guó)家之所需，抓住全面提高人才培養(yǎng)能力這個(gè)重點(diǎn)，堅(jiān)持把立德樹人作為根本任務(wù)，著力培養(yǎng)擔(dān)當(dāng)民族復(fù)興大任的時(shí)代新人。在習(xí)近平總書記重要講話精神的指引下，我們深感身上責(zé)任的重大，內(nèi)心既有努力編好教材，教書育人的光榮使命感，又深知自身能力的不足。本書不完善之處在所難免，懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。

《鐵道車輛機(jī)械裝置》第2版由南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院李純、張文擔(dān)任主編，中車太原機(jī)車車輛有限公司張莉、李寧寧擔(dān)任副主編，南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院吳海超擔(dān)任主審。反饋本書意見、索取相關(guān)教學(xué)資源，請(qǐng)與出版社編輯劉輝聯(lián)系（郵箱：cbslh@jg.bjtu.edu.cn;QQ:39116920)。

編 者2021年8月

中國(guó)鐵路的發(fā)展，輕舟已過萬(wàn)重山。在交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的新形勢(shì)下，中國(guó)鐵路將順應(yīng)時(shí)代潮流，積極進(jìn)取，開拓創(chuàng)新。

隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的迅速發(fā)展，鐵道車輛采用了大量的新技術(shù)、新材料、新工藝和新裝備。學(xué)習(xí)鐵道車輛機(jī)械裝置是進(jìn)行車輛檢修的前提，因而鐵道車輛機(jī)械裝置(車輛構(gòu)造)課程是鐵道車輛專業(yè)的核心課程，目前，關(guān)于鐵道車輛機(jī)械裝置(車輛構(gòu)造)的教材比較匱乏，為了適應(yīng)高等職業(yè)教育教學(xué)改革的需要，通過校企聯(lián)合模式，我們編寫了這本教材。

本教材主要內(nèi)容包括鐵道車輛的基礎(chǔ)知識(shí)、輪對(duì)及軸箱裝置、彈簧及減振裝置、轉(zhuǎn)向架、車端連接裝置、車體等內(nèi)容。在講述理論知識(shí)時(shí)，以目前運(yùn)用較多的車型為主線，由淺入深、圖文并茂地描述了鐵道車輛各部分的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)，對(duì)于初學(xué)者和新轉(zhuǎn)入鐵道車輛崗位的人員來說，這種編寫方式有利于增強(qiáng)他們學(xué)習(xí)新知識(shí)的信心。

本教材項(xiàng)目1主要介紹我國(guó)鐵道車輛的發(fā)展歷史、標(biāo)記、技術(shù)參數(shù)、基本尺寸等內(nèi)容，為今后的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)；項(xiàng)目2主要介紹車軸、車輪的結(jié)構(gòu)與參數(shù)，以及軸箱裝置的類型與組成；項(xiàng)目3主要介紹鐵道車輛減振裝置的特點(diǎn)，包括鋼彈簧、空氣彈簧、橡膠元件、斜楔、抗側(cè)滾扭桿等裝置的結(jié)構(gòu)；項(xiàng)目4以目前運(yùn)用較廣的轉(zhuǎn)向架為例，介紹了轉(zhuǎn)向架的組成與技術(shù)特點(diǎn)；項(xiàng)目5主要介紹客、貨車輛的車端連接裝置，包括車鉤緩沖裝置及客車風(fēng)擋與阻尼裝置等；項(xiàng)目6以常見通用貨車、常見專用貨車、25T型車為例介紹了客、貨車輛的車體結(jié)構(gòu)；項(xiàng)目7主要介紹動(dòng)力集中動(dòng)車組CR200J的相關(guān)知識(shí)。

在本教材編寫過程中，我們精選相關(guān)知識(shí)模塊，避免與其他專業(yè)課程內(nèi)容沖突，力求通過具體內(nèi)容提煉出鐵道車輛結(jié)構(gòu)的普適規(guī)律，幫助學(xué)生提升自主探究的學(xué)習(xí)能力。學(xué)生可結(jié)合每個(gè)項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，真正做到學(xué)做一體。

本教材的內(nèi)容涉及國(guó)內(nèi)多家鐵道車輛生產(chǎn)廠家，這些廠家大多具有悠久的歷史，經(jīng)歷了多次更名與重組，為使教材論述更加簡(jiǎn)潔，方便廣大讀者閱讀，正文中均使用這些廠家的企業(yè)名稱（截至2019年1月）。為使讀者對(duì)這些廠家的名稱沿革有所了解，特作如下說明。

中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司的前身是四方機(jī)車車輛廠、中國(guó)南車集團(tuán)青島四方機(jī)車車輛股份有限公司等，在本教材部分圖表中其被簡(jiǎn)稱為四方。

中車青島四方車輛研究所有限公司的前身是四方車輛研究所、青島四方車輛研究所、中國(guó)北車集團(tuán)四方車輛研究所、青島四方車輛研究所有限公司等。

中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司的前身為長(zhǎng)春客車廠、中國(guó)北車集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司等，在本教材部分圖表中其被簡(jiǎn)稱為長(zhǎng)客。

中車齊齊哈爾車輛有限公司的前身為齊齊哈爾車輛廠、中國(guó)北車集團(tuán)齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司等。
中車唐山機(jī)車車輛有限公司的前身為唐山機(jī)車車輛廠、中國(guó)北車集團(tuán)唐山軌道客車有限責(zé)任公司等，在本教材部分圖表中其被簡(jiǎn)稱為唐山。

中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司的前身為浦鎮(zhèn)車輛廠、中國(guó)南車集團(tuán)南京浦鎮(zhèn)車輛廠、中國(guó)南車集團(tuán)南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司等，在本教材部分圖表中其被簡(jiǎn)稱為浦鎮(zhèn)。

中車長(zhǎng)江車輛有限公司由原株洲車輛廠、武漢江岸車輛廠、銅陵車輛廠、武昌車輛廠和戚墅堰機(jī)車車輛廠（貨車部分）整合組建。

中車眉山車輛有限公司的前身為眉山車輛工廠、中國(guó)南車集團(tuán)眉山車輛廠等。

中車大連機(jī)車車輛有限公司的前身為大連機(jī)車車輛廠、中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司等。

中車株洲電力機(jī)車有限公司的前身為株洲電力機(jī)車廠、中國(guó)南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車有限公司等。

中車大同電力機(jī)車有限公司的前身為大同機(jī)車廠、中國(guó)北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司等。

本教材的編寫，得到了中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司合肥車輛段、中車太原機(jī)車車輛有限公司的大力支持和幫助，這兩家單位向我們提供了相關(guān)圖紙資料，極大地豐富了本書的內(nèi)容。借此機(jī)會(huì)，我們向有關(guān)鐵路單位及所有參考資料的作者們和對(duì)本書有幫助的專家、學(xué)者、同窗、學(xué)生表示衷心的感謝。

本教材可作為應(yīng)用型本科院校、高等職業(yè)院校、中等職業(yè)學(xué)校鐵道車輛及相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為鐵道車輛部門干部職工、新轉(zhuǎn)崗到鐵道車輛工作崗位人員的培訓(xùn)資料，還可供相關(guān)工程技術(shù)人員參考。

本教材由南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院李純、張文擔(dān)任主編，中車太原機(jī)車車輛有限公司張莉擔(dān)任副主編。本教材由南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院吳海超主審。本教材圖片素材由南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院李宗儀同學(xué)整理。

由于編者水平有限，本教材難免會(huì)存在疏漏和不足之處，敬請(qǐng)使用和閱讀本教材的廣大師生和其他讀者給予批評(píng)指正。

索取本教材相關(guān)教學(xué)資源可與出版社編輯劉輝聯(lián)系（cbslh@jg�眀jtu�眅du�眂n,QQ39116920）。

編 者2019年1月