弓網(wǎng)是軌道交通的受流系統(tǒng)，由接觸網(wǎng)和受電弓組成，列車的電力輸送靠接觸網(wǎng)與受電弓帶電滑動接觸完成。弓網(wǎng)電接觸包括了接觸網(wǎng)與受電弓兩界面間發(fā)生的物理化學過程，涉及電氣、機械、材料、計算技術等諸多領域，其研究最終目的是在滿足一定經(jīng)濟效益的前提下，提高弓網(wǎng)電接觸的可靠性及弓網(wǎng)材料的工作壽命。
　　本書聚焦于弓網(wǎng)滑動電接觸問題，主要涉及電接觸、載流摩擦磨損以及電弧理論。書中詳細介紹了弓網(wǎng)系統(tǒng)相關理論、裝置、測試及試驗方法，探明了弓網(wǎng)電接觸溫升效應及其影響，論述了不同運行工況下弓網(wǎng)摩擦磨損的機制，闡明了弓網(wǎng)電弧對弓網(wǎng)材料的侵蝕作用。結合工程應用，分析了弓網(wǎng)材料對弓網(wǎng)摩擦磨損特性的影響，提出了弓網(wǎng)服役性能的相關檢測技術。
　　本書基于工程實際問題，結合工程與實驗室廣泛應用的研究經(jīng)驗和方法，從基礎理論、研究方法、工程設計與應用等方面深入探討了弓網(wǎng)系統(tǒng)運行過程中所涉及的電氣機械問題，通過分析提出了相關工程問題的解決思路或方法。全書（或部分章節(jié)）可以用作研究生及高年級本科生的教材或參考書。
　　本書提供了弓網(wǎng)運行參數(shù)、電弧參數(shù)、材料參數(shù)的相關圖表，可作為專業(yè)研究人員、設計和開發(fā)工程師的實用工具。
　　限于時間和水平，書中難免有不足之處，敬請廣大讀者批評指正。