1 概述
　1.1 工程背景
　1.2 工程概況
　1.3 穿越工程特點(diǎn)
　1.4 穿越工程綜合配套措施體系
2 穿越工程安全控制管理制度建設(shè)
　2.1 引言
　2.2 安全控制管理制度建設(shè)
　2.3 結(jié)語
3 穿越工程專項(xiàng)方案
　3.1 引言
　3.2 專項(xiàng)施工方案
　3.3 既有線洞內(nèi)全站儀自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施方案
　3.4 既有線洞內(nèi)靜力水準(zhǔn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)輔助方案
　3.5 人工監(jiān)測(cè)實(shí)施方案

1  概述
　1.1  工程背景
　1.2  工程概況
　1.3  穿越工程特點(diǎn)
　1.4  穿越工程綜合配套措施體系
2  穿越工程安全控制管理制度建設(shè)
　2.1  引言
　2.2  安全控制管理制度建設(shè)
　2.3  結(jié)語
3  穿越工程專項(xiàng)方案
　3.1  引言
　3.2  專項(xiàng)施工方案
　3.3  既有線洞內(nèi)全站儀自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)施方案
　3.4  既有線洞內(nèi)靜力水準(zhǔn)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)輔助方案
　3.5  人工監(jiān)測(cè)實(shí)施方案
　3.6  施工應(yīng)急預(yù)案
　3.7  小結(jié)
4　地質(zhì)補(bǔ)勘技術(shù)
　4.1  引言
　4.2  大東區(qū)間穿越工程地質(zhì)補(bǔ)勘
　4.3  燕大區(qū)間穿越工程地質(zhì)條件
　4.4  結(jié)語
5  既有線現(xiàn)狀調(diào)查技術(shù)
　5.1  引言
　5.2  既有線線路條件
　5.3  隧道結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀
　5.4  軌道結(jié)構(gòu)
　5.5  接觸網(wǎng)結(jié)構(gòu)
　5.6  裂縫現(xiàn)狀確定
　5.7  小結(jié)
6  盾構(gòu)適應(yīng)性分析技術(shù)
　6.1  引言
　6.2  穿越工程使用的盾構(gòu)機(jī)
　6.3  盾構(gòu)機(jī)功能分析
　6.4  盾構(gòu)機(jī)功能成色分析
　6.5  燕大區(qū)間右線結(jié)合換刀工作的分析
　6.6  小結(jié)
7  試驗(yàn)段試驗(yàn)分析技術(shù)
　7.1  引言
　7.2  大東區(qū)間試驗(yàn)段
　7.3  燕大區(qū)間試驗(yàn)段
　7.4  小結(jié)
8  盾構(gòu)施工技術(shù)參數(shù)選取技術(shù)
　8.1  引言
　8.2  掘進(jìn)參數(shù)選取的指導(dǎo)思想和原則
　8.3  掘進(jìn)參數(shù)參考值
　8.4  盾構(gòu)生產(chǎn)參數(shù)監(jiān)控
　8.5  盾構(gòu)生產(chǎn)參數(shù)記錄
　8.6  實(shí)際盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)
　8.7  出士量控制
　8.8  小結(jié)
9  渣土改良技術(shù)
　9.1  引言
　9.2  渣土改良機(jī)理
　9.3  渣士改良成功案例
　9.4  刀盤前方注水渣土改良
　9.5  渣土溫度監(jiān)測(cè)
　9.6  實(shí)際渣土改良效果
　9.7  小結(jié)
10  工序優(yōu)化高效掘進(jìn)技術(shù)
　10.1  引言
　10.2  不同編組列車出渣進(jìn)料時(shí)間分析
　10.3  實(shí)際工程工序時(shí)間統(tǒng)計(jì)分析
　10.4  小結(jié)
11　綜合注漿技術(shù)
　11.1  引言
　11.2  壁后注漿工藝
　11.3  壁后注漿基礎(chǔ)試驗(yàn)
　11.4  漿液試驗(yàn)
　11.5  穿越工程實(shí)際注漿方案
　11.6  穿越工程注漿量統(tǒng)計(jì)
　11.7  小結(jié)
12  綜合監(jiān)控量測(cè)技術(shù)
13  地質(zhì)雷達(dá)掃描既有線及下方土體技術(shù)
14　進(jìn)倉和換刀技術(shù)
15  工程應(yīng)急預(yù)案建設(shè)
16  工程體會(huì)、結(jié)論和建議