植物資源是人類(lèi)賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，它在自然界中維系能量流動(dòng)、凈化環(huán)境、防止水土流失、改良土壤、涵養(yǎng)水源、調(diào)節(jié)氣候和促進(jìn)養(yǎng)分循環(huán)等方面發(fā)揮重要作用。國(guó)家“十三五”規(guī)劃指出，要?jiǎng)?chuàng)新環(huán)境治理理念和方式，全面提升各類(lèi)自然生態(tài)系統(tǒng)穩(wěn)定性和生態(tài)服務(wù)功能。然而，我國(guó)幅員遼闊，各地可供造林的荒山、石山與石漠化等干旱地區(qū)面積大，可供應(yīng)用的新優(yōu)植物少，造林技術(shù)要求高。另一方面，我國(guó)不同區(qū)域存在著不同程度的季節(jié)缺水現(xiàn)象，特別是西北等地的干旱問(wèn)題更為嚴(yán)重，導(dǎo)致沙塵暴、水土流失等災(zāi)害事故時(shí)有發(fā)生，需要固沙耐旱的植物進(jìn)行生態(tài)修復(fù)。隨著國(guó)家加大對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入，特別是增加高速公路等改擴(kuò)建工程，其開(kāi)發(fā)跡地的裸露面積將進(jìn)一步擴(kuò)大，包括公路邊坡、采礦（石）場(chǎng)等，這些區(qū)域土壤瘠薄、水分缺失，生態(tài)修復(fù)難度大，必須采用工程與生物修復(fù)技術(shù)相結(jié)合的方法提升綠化效果。此外，隨著各地城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我國(guó)綠地建設(shè)的規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，耐旱等節(jié)約型園林植物的需求將進(jìn)一步擴(kuò)大。因此，評(píng)價(jià)篩選出一批用途不同，應(yīng)用于不同區(qū)域的耐旱植物并推廣就顯得極為必要。
　　近年來(lái)，中國(guó)科學(xué)院華南植物園物種保育研究組劉東明副研究員主持“廣梧高速公路雙鳳至平臺(tái)段邊坡植物評(píng)價(jià)與栽培技術(shù)研究”“山區(qū)高速公路邊坡生態(tài)恢復(fù)技術(shù)研究（邢汾高速公路）”“河北中部平原高速公路綠化植物耐旱性評(píng)價(jià)與景觀應(yīng)用研究”和“貴陽(yáng)環(huán)百花湖公路邊坡生態(tài)修復(fù)技術(shù)研究”等項(xiàng)目，對(duì)公路沿線植物進(jìn)行了本底調(diào)查，同時(shí)進(jìn)行栽培繁殖技術(shù)的研究，并在高速公路邊坡進(jìn)行試驗(yàn)與評(píng)價(jià)。依據(jù)植物的觀賞性、抗逆性和生物學(xué)特性等指標(biāo)，建立邊坡綠化適生植物評(píng)價(jià)體系，篩選出一批邊坡綠化適生植物并推廣應(yīng)用。項(xiàng)目組根據(jù)多年積累的第一手資料，編寫(xiě)出版了《高速公路邊坡綠化理論與實(shí)踐》《山區(qū)高速公路邊坡生態(tài)恢復(fù)與重建技術(shù)及實(shí)踐》和《高速公路景觀植物》等系列專(zhuān)著，受到了讀者的好評(píng)。篩選的邊坡適生植物和邊坡綠化技術(shù)得到較好的應(yīng)用，對(duì)我國(guó)高速公路邊坡的植物景觀構(gòu)建和生態(tài)修復(fù)提供了重要的技術(shù)支撐�！赌秃抵参�300種》一書(shū)是中國(guó)科學(xué)院華南植物園和河北省交通運(yùn)輸廳的技術(shù)人員在全國(guó)范圍進(jìn)行耐旱植物調(diào)查并在高速公路邊坡進(jìn)行試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，參考前人的研究資料編寫(xiě)而成。共收錄耐旱植物300種，內(nèi)容包括每種植物的中文名、拉丁名、分布、生態(tài)習(xí)性、栽培要點(diǎn)和景觀應(yīng)用等。該書(shū)鑒定力求準(zhǔn)確，描述簡(jiǎn)明扼要，圖片清晰，是一部集實(shí)用性、科學(xué)性與科普性于一體的著作。它的出版將對(duì)我國(guó)耐旱植物的基礎(chǔ)研究具有重要的科學(xué)意義，同時(shí)對(duì)于耐旱植物的物種鑒定與推廣應(yīng)用具有重要的參考價(jià)值。是為序。