8-44上題中如為齒輪與齒條傳動，試問在嚙合過程中：（1）作用在齒條齒面上的總法向力F的大小和方向變不變？（2）作用在齒條齒面上，與齒條運動方向平行的分力E及與齒條運動方向垂直的分力F的大小變不變？
　　8-45試對比分析作用在變位直齒圓柱齒輪和標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪齒面上的總法向力F圓周力F及徑向力F的計算公式有何異同？
　　8-46推導(dǎo)直齒圓柱齒輪彎曲強度計算公式時，假定法向力全部作用在一個齒的齒頂上，試問該法向力為什么可以用分度圓嚙合的法向力F來計算？這樣處理有什么方便？
　　8-47分析使用“計算載荷”進行齒輪承載能力計算的意義。
　　8-48齒輪傳動中的外部附加動載荷和內(nèi)部附加動載荷產(chǎn)生的原因是什么？試述使用系數(shù)kA和動載荷系數(shù)Kv的物理意義，其值與哪些因素有關(guān)？高速齒輪進行齒頂修緣是為了什么？
　　8-49試述齒向載荷分布不均的原因及其改善措施，并由此分析齒向載荷分布系數(shù)k的物理意義。
　　8-50試分析齒輪制造精度對輪齒齒向載荷分布的影響。*8-51為什么遠(yuǎn)離扭矩輸入端（或輸出端）安置齒輪，將可獲得載荷沿齒向分布較均勻的效果？如不能如此安置齒輪，而又希望齒向載荷分布較均勻時，可采取哪些措施？
　　8-52試述齒間載荷分配系數(shù)K的物理意義。為何K的取值與齒輪的制造精度和總重合度有關(guān)？并分析K的值能否小于17
　　8-53試述齒形系數(shù)yh的物理意義。齒形系數(shù)與哪些因素有關(guān)？為什么y與模數(shù)無關(guān)？同一齒數(shù)的直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪和圓錐齒輪的yF值是否相同？
　　8-54確定齒根危險斷面弦齒厚s位置的方法有哪幾種？為什么當(dāng)前大都采用30。