自1993年世界上第一個自動化集裝箱碼頭在荷蘭鹿特丹港正式營運以來，港口智能化一直是學界和業(yè)界關注的焦點之一。21世紀初開始，隨著通信技術、網(wǎng)絡技術和智能技術為代表的高新技術的迅猛發(fā)展，國外自動化集裝箱碼頭建設數(shù)量增多；近十年來，我國港口智能化水平也有了長足的進步，自動化集裝箱碼頭建設明顯加速，智能化干散貨碼頭也開始建設試運行。在我國“一帶一路”倡議和“海上絲綢之路”推進過程中，智慧港口建設也日益成為國內(nèi)外港口發(fā)展建設的一個熱點。

本書圍繞港口智能化和智慧港口建設，提出了智慧港口的新理念，即以信息物理系統(tǒng)為結構框架，通過高新技術的創(chuàng)新應用，使物流供給方和需求方共同融入集疏運一體化系統(tǒng)，極大提升港口及其相關物流園區(qū)對信息的綜合處理能力和對相關資源的優(yōu)化配置能力，智能監(jiān)管、智能服務、自主裝卸成為其主要呈現(xiàn)形式，并能為現(xiàn)代物流業(yè)提供高安全、高效率和高品質(zhì)服務的新型生態(tài)港口。此外，本書還提出了建立基于“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的智慧港口生態(tài)體系，闡述了智慧港口生態(tài)體系的本質(zhì)是創(chuàng)新，這也是保障智慧港口可持續(xù)良好發(fā)展的前提和基礎。

本書重點從基本概念、發(fā)展現(xiàn)狀和應用實例三個方面，介紹了目前智慧港口建設中最主要的高新技術，包括信息物理系統(tǒng)、數(shù)字中臺、區(qū)塊鏈、人工智能、機器視覺、AR/VR技術、仿真預演分析、數(shù)字化監(jiān)測診斷等技術內(nèi)容，這些技術內(nèi)容構成了未來傳統(tǒng)碼頭智能化轉型發(fā)展和新的自動化碼頭建設的主要技術基礎。最后，本書展望了未來智慧港口的發(fā)展愿景與目標。

本書大部分案例和成果既是作者科研團隊長期從事港口智能化技術研究的工作積累，也是和相關港口企業(yè)合作進行智慧港口建設實踐的經(jīng)驗總結，對于既往他們的辛勤努力工作和本書成稿及出版做出的貢獻表示深深的感謝，他們是：舒帆博士、嘉紅霞博士、沈朗捷工程師、趙寧博士、嚴南南博士、沈一帆博士、張志偉工程師、楊小明博士、劉海威博士，博士生沈陽、夏孟玨等。同時，也對本書提供寶貴資料、案例、成果的同行及朋友表示衷心感謝！

作者也期望本書可以為從事智慧港口建設或已經(jīng)在這個領域展開工作的管理、技術和科研人員提供若干有益的示例與導引。

作者

2020年9月