目 錄


第一章 物流系統(tǒng)工程概述1
1．1 系統(tǒng)與系統(tǒng)思想1
1．1．1 系統(tǒng)的定義1
1．1．□ 系統(tǒng)的基本特征3
1．1．3 系統(tǒng)的一般形態(tài)4
1．1．4 系統(tǒng)觀念的歷史發(fā)展5
1．□ 物流的概念、地位與發(fā)展6
1．□．1 物流的含義6
1．□．□ 物流的功能7
1．□．3 物流的地位和作用9
1．□．4 國內(nèi)外物流業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)狀10
1．□．5 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢11
1．3 物流系統(tǒng)的組成、目標(biāo)與特點15
1．3．1 物流系統(tǒng)的組成及特點15
1．3．□ 物流系統(tǒng)的目標(biāo)16
1．3．3 物流系統(tǒng)的要素分類17
1．3．4 物流的子系統(tǒng)與要素集成18
1．3．5 物流系統(tǒng)中的效益背反19
1．4 物流系統(tǒng)工程的概念與內(nèi)容□1
1．5 案例分析：□□□□的發(fā)展
之路□□
思考題與習(xí)題□4
第□章 系統(tǒng)工程方□□與常用技術(shù)□5
□．1 系統(tǒng)工程的基本內(nèi)容□5
□．1．1 系統(tǒng)工程的含義和特點□5
□．1．□ 系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容□6
□．1．3 系統(tǒng)工程溯源□7
□．1．4 系統(tǒng)工程的應(yīng)用□8
□．□ 系統(tǒng)工程方□□□9
□．□．1 系統(tǒng)工程方□□的基本原則30
□．□．□ 系統(tǒng)工程方□□的特點31
□．□．3 三維結(jié)構(gòu)方□□31
□．3 軟系統(tǒng)方□□38
□．3．1 系統(tǒng)工程面臨的新問題38
□．3．□ 切克蘭德和軟系統(tǒng)方□□39
□．3．3 軟系統(tǒng)方□□的7個階段40
□．3．4 軟系統(tǒng)方□□的特點41
□．3．5 兩種方□□的比較41
□．4 物流系統(tǒng)管理的方法41
□．4．1 總成本法4□
□．4．□ 避免次優(yōu)化法4□
□．4．3 得失比較分析法4□
□．5 物流系統(tǒng)工程的程序與目標(biāo)
分解43
□．5．1 物流系統(tǒng)工程的程序43
□．5．□ 系統(tǒng)的目標(biāo)分解44
□．6 物流系統(tǒng)工程的常用技術(shù)44
□．6．1 仿真技術(shù)44
□．6．□ 系統(tǒng)□優(yōu)化技術(shù)45
□．6．3 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)46
□．6．4 分解協(xié)調(diào)技術(shù)47
□．7 案例分析：華為集成供應(yīng)鏈
變革47
思考題與習(xí)題49
第3章 物流系統(tǒng)分析51
3．1 系統(tǒng)分析概述51
3．1．1 系統(tǒng)分析的概念51
3．1．□ 系統(tǒng)分析的原則5□
3．□ 系統(tǒng)分析的要素53
3．□．1 系統(tǒng)目標(biāo)53
3．□．□ 系統(tǒng)備選方案54
3．□．3 系統(tǒng)費用和效益55
3．□．4 系統(tǒng)模型55
3．□．5 系統(tǒng)評價標(biāo)準(zhǔn)56
3．□．6 系統(tǒng)分析結(jié)論56
3．3 幾種常用的系統(tǒng)分析方法57
3．3．1 頭腦風(fēng)暴法57
3．3．□ 反頭腦風(fēng)暴法58
3．3．3 K． J． 法58
3．3．4 概要記述法59
3．3．5 5W1H法60
3．4 系統(tǒng)分析的思路、要點和
步驟61
3．4．1 系統(tǒng)分析的思路61
3．4．□ 系統(tǒng)分析的要點6□
3．4．3 系統(tǒng)分析的步驟63
3．5 物流系統(tǒng)分析常用的理論及
方法65
3．5．1 數(shù)學(xué)規(guī)劃法65
3．5．□ 統(tǒng)籌法65
3．5．3 系統(tǒng)優(yōu)化法65
3．5．4 系統(tǒng)仿真65
3．6 物流系統(tǒng)分析的基本內(nèi)容65
3．6．1 物流系統(tǒng)目的的分析66
3．6．□ 物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的分析68
3．6．3 物流系統(tǒng)細(xì)節(jié)的分析71
3．7 物流子系統(tǒng)分析7□
3．7．1 子系統(tǒng)分析的意義7□
3．7．□ 倉儲系統(tǒng)的分析73
3．7．3 運輸系統(tǒng)的分析73
3．7．4 生產(chǎn)物流系統(tǒng)的分析76
3．8 案例分析：安得智聯(lián)物流
系統(tǒng)分析79
思考題與習(xí)題81
第4章 物流系統(tǒng)預(yù)測83
4．1 系統(tǒng)預(yù)測概述83
4．1．1 系統(tǒng)預(yù)測的概念及實質(zhì)83
4．1．□ 預(yù)測的基本原理83
4．1．3 物流系統(tǒng)預(yù)測的影響因素84
4．1．4 預(yù)測的發(fā)展84
4．1．5 物流系統(tǒng)預(yù)測的作用85
4．□ 預(yù)測方法分類86
4．□．1 按時間長短分類86
4．□．□ 按方法分類86
4．3 預(yù)測的程序及相關(guān)問題88
4．3．1 預(yù)測的一般程序88
4．3．□ 預(yù)測的相關(guān)問題89
4．4 預(yù)測中的專家評估法90
4．4．1 專家會議法90
4．4．□ 德爾菲法90
4．4．3 電子會議分析法9□
4．5 物流系統(tǒng)的預(yù)測分析93
4．5．1 物流系統(tǒng)的需求特征分析93
4．5．□ 指數(shù)平滑與回歸分析95
4．5．3 灰色系統(tǒng)預(yù)測103
4．6 案例分析：面向需求的阿里
數(shù)字化供應(yīng)鏈109
思考題與習(xí)題11□
第5章 物流系統(tǒng)建模114
5．1 系統(tǒng)模型概述114
5．1．1 系統(tǒng)模型的定義與特征114
5．1．□ 系統(tǒng)模型的分類115
5．1．3 系統(tǒng)模型的重要性116
5．□ 系統(tǒng)模型的基本要求116
5．3 模型構(gòu)建的基本方法與過程117
5．3．1 建模過程的信息源117
5．3．□ 建模方法117
5．3．3 建模過程118
5．4 物流系統(tǒng)建模的概念及方法118
5．4．1 物流系統(tǒng)模型的特征及
意義118
5．4．□ 物流系統(tǒng)建模的原則118
5．4．3 物流系統(tǒng)建模的一般形式
及方法119
5．4．4 物流系統(tǒng)數(shù)學(xué)建模的基本
方法1□1
5．4．5 物流系統(tǒng)建模的步驟1□1
5．4．6 物流系統(tǒng)建模時應(yīng)注意的
問題1□□
5．4．7 四類建模變量1□□
5．5 常見的物流系統(tǒng)模型1□3
5．5．1 □優(yōu)模型1□3
5．5．□ 仿真模型1□4
5．5．3 啟發(fā)式模型1□4
5．5．4 幾種典型的物流系統(tǒng)模型1□5
5．6 系統(tǒng)建模實例1□8
5．7 案例分析：基于時效約束的
多級節(jié)點設(shè)施運輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
模型1□9
思考題與習(xí)題131
第6章 物流系統(tǒng)仿真133
6．1 系統(tǒng)仿真概述133
6．1．1 系統(tǒng)仿真的概念與起源133
6．1．□ 系統(tǒng)仿真的發(fā)展階段133
6．1．3 系統(tǒng)仿真的定義134
6．1．4 系統(tǒng)仿真的實質(zhì)134
6．1．5 系統(tǒng)仿真的特點和作用134
6．□ 系統(tǒng)仿真的內(nèi)容與一般步驟135
6．□．1 系統(tǒng)仿真的三項基本活動135
6．□．□ 系統(tǒng)仿真模型的要素135
6．□．3 系統(tǒng)仿真的類型136
6．□．4 系統(tǒng)仿真的一般步驟137
6．3 物流系統(tǒng)仿真138
6．3．1 仿真在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用138
6．3．□ 物流系統(tǒng)仿真的特點138
6．3．3 物流系統(tǒng)仿真常用的方法138
6．3．4 物流系統(tǒng)的仿真策略與
步驟140
6．4 物流系統(tǒng)仿真應(yīng)用144
6．4．1 排隊系統(tǒng)仿真144
6．4．□ 庫存系統(tǒng)仿真148
6．5 案例分析：配送中心仿真與
分析151
思考題與習(xí)題155
第7章 物流系統(tǒng)規(guī)劃156
7．1 系統(tǒng)規(guī)劃的基本概念156
7．1．1 系統(tǒng)規(guī)劃的含義156
7．1．□ 系統(tǒng)規(guī)劃的原則和特點156
7．□ 物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本內(nèi)容157
7．□．1 物流系統(tǒng)規(guī)劃的必要性157
7．□．□ 物流系統(tǒng)規(guī)劃的要素157
7．□．3 物流系統(tǒng)規(guī)劃的層次及
內(nèi)容158
7．□．4 物流系統(tǒng)規(guī)劃的步驟160
7．3 物流系統(tǒng)規(guī)劃的分析方法160
7．3．1 物流系統(tǒng)規(guī)劃的基本方法160
7．3．□ 物流系統(tǒng)規(guī)劃的三維結(jié)構(gòu)161
7．3．3 物流系統(tǒng)規(guī)劃的總體模型16□
7．4 物流網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃16□
7．4．1 物流網(wǎng)絡(luò)及其規(guī)劃特點16□
7．4．□ 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃所需的數(shù)據(jù)165
7．4．3 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的步驟166
7．4．4 物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化166
7．4．5 物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中的設(shè)施
選址170
7．4．6 物流中心建設(shè)方案成本
分析17□
7．4．7 重心法設(shè)施選址實例174
7．4．8 基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的
原則177
7．5 案例分析：蘇寧物流冷鏈
網(wǎng)絡(luò)布局178
思考題與習(xí)題181
第8章 物流系統(tǒng)評價18□
8．1 系統(tǒng)評價的基本概念18□
8．1．1 評價與系統(tǒng)評價18□
8．1．□ 系統(tǒng)評價的要點18□
8．1．3 系統(tǒng)評價的原則和步驟183
8．1．4 不同階段的系統(tǒng)評價184
8．1．5 系統(tǒng)評價的類別184
8．□ 物流系統(tǒng)評價的基本概念186
8．□．1 物流系統(tǒng)評價的重要性186
8．□．□ 物流系統(tǒng)評價的目的186
8．□．3 物流系統(tǒng)主要的特征值186
8．□．4 物流系統(tǒng)評價的關(guān)鍵步驟188
8．3 物流系統(tǒng)評價指標(biāo)體系188
8．3．1 評價指標(biāo)及評價指標(biāo)體系188
8．3．□ 物流系統(tǒng)評價的指標(biāo)類別190
8．3．3 評價指標(biāo)的數(shù)量化方法191
8．3．4 綜合評價指標(biāo)的主要方法193
8．4 常用的物流系統(tǒng)評價方法195
8．4．1 單目標(biāo)評價方法195
8．4．□ 多目標(biāo)評價方法198
8．4．3 交叉影響評分法□03
8．4．4 層次分析法□03
8．5 案例分析：A級物流企業(yè)
評估□08
思考題與習(xí)題□13
第9章 物流系統(tǒng)決策□14
9．1 物流系統(tǒng)決策的角色與地位□14
9．□ 系統(tǒng)決策的基本概念□15
9．□．1 決策的概念、作用與基本
屬性□15
9．□．□ 決策的基本原則□16
9．□．3 決策的分類□16
9．□．4 決策的過程與影響因素□17
9．3 物流系統(tǒng)決策的基本內(nèi)容□19
9．3．1 物流系統(tǒng)決策的典型問題□19
9．3．□ 物流系統(tǒng)決策的特點□19
9．3．3 物流系統(tǒng)決策的基本類別□□0
9．3．4 多目標(biāo)決策□□1
9．4 物流戰(zhàn)略決策□□3
9．4．1 戰(zhàn)略決策的基本概念□□3
9．4．□ 物流戰(zhàn)略的基本內(nèi)容□□4
9．4．3 物流戰(zhàn)略的類型與原則□□4
9．4．4 物流戰(zhàn)略決策的目標(biāo)和
內(nèi)容□□4
9．4．5 物流戰(zhàn)略決策模型□□6
9．5 第三方物流決策□□8
9．5．1 第三方物流的內(nèi)容與意義□□8
9．5．□ 物流外包的決策依據(jù)□□8
9．5．3 物流運作方式的決策□30
9．5．4 物流外包的決策過程□31
9．6 不確定型物流決策□3□
9．6．1 概述□3□
9．6．□ 平均準(zhǔn)則□33
9．6．3 悲觀準(zhǔn)則□34
9．6．4 樂觀準(zhǔn)則□35
9．6．5 折中準(zhǔn)則□35
9．6．6 后悔值準(zhǔn)則□36
9．7 風(fēng)險型物流決策□37
9．7．1 問題概述□37
9．7．□ □大可能收益值準(zhǔn)則□38
9．7．3 期望值準(zhǔn)則□38
9．8 案例分析：中儲股份的多
元化戰(zhàn)略□41
思考題與習(xí)題□44
參考文獻 □46