作者以其掌握的新實(shí)踐知識(shí)的能力和簡(jiǎn)明易懂的方式,使該書成為現(xiàn)代海上結(jié)構(gòu)施工工程師的選擇。《海上施工技術(shù)(第三版)》以作者豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ),融合了多方面的有效信息。
海上施工的對(duì)象是海上結(jié)構(gòu)物、港口結(jié)構(gòu)物、河流和河口結(jié)構(gòu)物、海岸結(jié)構(gòu)物、海底管線等。施工過(guò)程中需要考慮海洋的物理環(huán)境、巖土因素、生態(tài)和社會(huì)影響。由于海洋的特殊性,施工所使用的材料與設(shè)備有著更為特殊的要求,尤其是對(duì)海底的整治和改善、結(jié)構(gòu)沉樁等工藝。此外,海上施工還涉及其他一些關(guān)鍵技術(shù),如單點(diǎn)系泊、鉸接柱、海底基盤、水下儲(chǔ)油船、中轉(zhuǎn)碼頭、海上風(fēng)電、波浪發(fā)電、潮汐發(fā)電等。在建造各類結(jié)構(gòu)物的同時(shí),意味著需要對(duì)其進(jìn)行修復(fù)、加固、拆除等作業(yè)該書可作為海洋工程從業(yè)工程師和建造商的指南和參考,也可作為工程學(xué)研究生的教材。
21世紀(jì)是海洋世紀(jì)。
海洋是人類社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支點(diǎn),是人類科學(xué)進(jìn)步與技術(shù)創(chuàng)新的重要舞臺(tái)。海洋經(jīng)濟(jì)和海洋事業(yè)的發(fā)展離不開海洋科技的引領(lǐng)與支撐。海洋領(lǐng)域內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是科技的競(jìng)爭(zhēng),而競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵在于海洋高新技術(shù)。海洋高新技術(shù)已經(jīng)成為世界新技術(shù)革命的重要內(nèi)容,備受世界矚目。如何利用海洋科技更為合理地開發(fā)、利用和保護(hù)海洋,已成為21世紀(jì)人類社會(huì)追求進(jìn)步和實(shí)現(xiàn)跨越的主攻方向。
迄今為止,我國(guó)的海洋科技已經(jīng)取得了令人可喜的進(jìn)步,無(wú)論是海洋船舶制造、海洋工程裝備、海洋環(huán)境保護(hù)等方面的科技研發(fā),還是在高端船舶、水下機(jī)器人、海上風(fēng)電等海洋高新技術(shù)領(lǐng)域所取得的重大進(jìn)展,都預(yù)示著海洋事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展有了越來(lái)越強(qiáng)勁的科技支撐與保障。
與此同時(shí),還有許多工作需要我們投入極大的努力與信心,因?yàn)楹Q螽a(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)、海洋事業(yè)的科學(xué)發(fā)展、海洋管理的全面提升等都對(duì)海洋科技提出了更高、更嚴(yán)的要求。海洋科技工作者既面臨難得的歷史機(jī)遇,也面臨來(lái)自方方面面的挑戰(zhàn)。我們需要不斷提高對(duì)海洋的認(rèn)知水平,努力構(gòu)建海洋科技的創(chuàng)新體系,為維護(hù)國(guó)家權(quán)益和安全做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
海洋科技的進(jìn)步與發(fā)展離不開科技人員富有創(chuàng)意的工作,而出版人為海洋科技知識(shí)的傳播所做的努力亦屬不可或缺。上海交通大學(xué)出版社在為國(guó)內(nèi)的海洋科技工作者提供出版服務(wù)的同時(shí),有選擇地從國(guó)外引進(jìn)一些海洋科技方面的圖書,這是有意義的工作,值得肯定。
國(guó)外海洋科技圖書的引進(jìn)需要考慮經(jīng)典性和先進(jìn)性兩方面因素。經(jīng)典性的具體表現(xiàn)是圖書的一版再版,這說(shuō)明一種圖書的生命力已經(jīng)在專業(yè)讀者群中得到了延續(xù)!逗I鲜┕ぜ夹g(shù)》即是經(jīng)典性的一種體現(xiàn),因?yàn)樵撌謨?cè)屬工具類專業(yè)參考書,是專業(yè)人員的必備。此外,它的先進(jìn)性體現(xiàn)在我國(guó)對(duì)海洋高新技術(shù)發(fā)展的需要上,海上施工的對(duì)象是海上結(jié)構(gòu)物、港口結(jié)構(gòu)物、河流和河口結(jié)構(gòu)物、海岸結(jié)構(gòu)物、海底管線等。施工過(guò)程中需要考慮海洋的物理環(huán)境、巖土因素、生態(tài)和社會(huì)影響,尤其是對(duì)海底的整治和改善、結(jié)構(gòu)沉樁等工藝。此外,海上施工還涉及其他一些關(guān)鍵技術(shù),如單點(diǎn)系泊、水下機(jī)器人、海底基盤、水下儲(chǔ)油船、中轉(zhuǎn)碼頭、海上風(fēng)電,等等。
引進(jìn)圖書的出版無(wú)論是選題策劃還是翻譯出版,都需要海洋科技工作者的參與,需要他們與出版從業(yè)者的密切合作。希望合作結(jié)出碩果,在引進(jìn)國(guó)外圖書的同時(shí),更向社會(huì)奉獻(xiàn)我們?cè)瓌?chuàng)的海洋高新技術(shù)工具書和專著,以符合時(shí)代發(fā)展的需要。
是為序。
小本·C.格威克是《預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工》第1、2、3版的作者,也是《海洋和離岸結(jié)構(gòu)物施工建造》第1、2版的作者。
作者1919年生于美國(guó)加利福尼亞州伯克利,并于1940年在加利福尼亞大學(xué)伯克利分校獲得土木工程理學(xué)士學(xué)位,同年加入美國(guó)海軍并服役至1946年,在1945年被任命為美國(guó)軍艦斯堪尼亞號(hào)(AK 40)的指揮官。
從海軍退役后,主要從事海上施工或進(jìn)行相關(guān)的教學(xué)工作。1946年至1967年在海洋施工業(yè)工作,1967年至1971年在離岸施工業(yè)工作,隨后成為本·C.格威克公司的董事長(zhǎng)和圣菲國(guó)際公司的離岸施工經(jīng)理。1971年至1989年期間被聘任為加利福尼亞大學(xué)伯克利分校的土木工程學(xué)教授。
作者是美國(guó)國(guó)家工程學(xué)院和美國(guó)國(guó)家建筑學(xué)會(huì)成員,美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)名譽(yù)會(huì)員,美國(guó)土木工程師學(xué)會(huì)于2002年授予作者杰出工程學(xué)終身成就獎(jiǎng)。作者還是國(guó)際結(jié)構(gòu)和橋梁工程師協(xié)會(huì)會(huì)員,國(guó)際預(yù)應(yīng)力協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。1989年榮獲伯克利研究人員獎(jiǎng)。