隨著國內(nèi)外航空運輸業(yè)的高速發(fā)展，空中交通密度、復雜氣象環(huán)境、復雜人為因素等給民用飛機飛行安全帶來了越來越多的隱患，民航管理部門、航空公司對飛機研制與生產(chǎn)安全性、可靠性、經(jīng)濟性的要求也越來越高。根據(jù)局方要求，民用飛機基本都配備了包含氣象雷達、空中交通告警和防撞系統(tǒng)以及地形感知和告警等子系統(tǒng)的綜合監(jiān)視系統(tǒng)，它可以通過預防航路雷暴天氣、空中交通碰撞和復雜地形等各種威脅來保障飛行安全。監(jiān)視系統(tǒng)的架構模式也隨著民機航電系統(tǒng)架構的升級，逐步經(jīng)歷了分列式、聯(lián)合式、綜合式，產(chǎn)品的功能、性能也得到了極大提升，各類具備環(huán)境探測、感知與預警新功能的監(jiān)視系統(tǒng)新產(chǎn)品也不斷被研發(fā)裝機。
　　《飛機環(huán)境綜合監(jiān)視系統(tǒng)》一書介紹了氣象雷達、地形感知、空中防撞等功能部件的原理與發(fā)展趨勢，開展了綜合監(jiān)視系統(tǒng)架構設計與分析，最后對民用飛機綜合監(jiān)視系統(tǒng)的未來發(fā)展趨勢，如進近與滑行階段的跑道監(jiān)視技術、ACASX等方面進行了展望。這些新技術和新產(chǎn)品將會進一步提高飛機的智能感知能力，提高飛行效率與安全性，為研制新一代飛機綜合監(jiān)視系統(tǒng)產(chǎn)品奠定理論與實踐基礎。在此對ISS、AESS、IAESS特做說明，ISS（integrated surveillance system）是羅克韋爾·柯林斯（Rockwell Collins）公司對于飛機綜合環(huán)境監(jiān)視系統(tǒng)的闡述，AESS（aircraft environment surveillance system）、IAESS（integrated aircraft environment surveillances ystem）源于霍尼韋爾（Honeywell）公司提出的概念。本書為強調飛行環(huán)境及監(jiān)視系統(tǒng)的綜合性，取名為《飛機環(huán)境綜合監(jiān)視系統(tǒng)》，并在本書中依據(jù)不同場景或文獻引用采用不同形式的縮寫，但ISS、AESS、IAESS均指飛機環(huán)境綜合監(jiān)視系統(tǒng)。
　　本書對飛機環(huán)境綜合監(jiān)視系統(tǒng)的內(nèi)容進行了詳盡且系統(tǒng)的描述，理論與實際仿真相結合，在應用的基礎上加入了創(chuàng)新性開發(fā)，使得本書的內(nèi)容具有相當?shù)膮⒖夹浴１緯�可作為從事民用飛機環(huán)境綜合監(jiān)視系統(tǒng)及設備研制、開發(fā)、生產(chǎn)及管理人員的參考用書，也可作為高等院校航空相關專業(yè)高年級本科生、研究生教學和指導用書。