2016年7月15日，我國研制的兩列和諧號動車組分別以420km/h的速度交會，創(chuàng)下了當(dāng)時世界鐵路最高交會速度，標志著中國完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高鐵動車組已達到世界先進水平。
　　在打造中國品牌高速動車組的過程中，鐵路行業(yè)迫切需要大量的動車組設(shè)計、制造、運用和維修等方面的專業(yè)技術(shù)人才。
　　動車組制動系統(tǒng)與傳統(tǒng)列車制動系統(tǒng)有很大不同，新制動方式的應(yīng)用使原有的教材內(nèi)容已經(jīng)不能滿足人才培養(yǎng)的需求，因此有必要對原有教材和近幾年出版的動車組制動方面的書籍進行修訂和內(nèi)容擴展。
　　本書在編排上遵循人的認知規(guī)律，先對動車組制動系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)、原理進行認知，然后講解如何對制動系統(tǒng)進行檢修，最后分析如何對制動系統(tǒng)故障進行處理。全書內(nèi)容邏輯性較強，圍繞制動系統(tǒng)元件名稱、外觀形狀、圖形符號、安裝位置、具體功能、如何檢修、如何進行故障處理等進行講解。知識點講解透徹、翔實，并配有大量的制動系統(tǒng)元件實物外形、內(nèi)部圖片或三維模型，便于讀者認識元件。針對各動車組車型制動系統(tǒng)的氣路原理，分模塊進行詳細分析，分析制動系統(tǒng)氣路的走向與元件功能及檢修維護方法。
　　全書分為6個項目，主要內(nèi)容包括動車組制動概述、動車組制動原理、CRH1型動車組制動系統(tǒng)、CRH2型動車組制動系統(tǒng)、CRH3型動車組制動系統(tǒng)、復(fù)興號動車組制動系統(tǒng)。本書也對各型動車組的同平臺車型制動系統(tǒng)進行了闡述，如項目三介紹了CRHIA-A型動車組，項目四介紹了CRH380A型動車組，項目五介紹了CRH380B型動車組。
　　本書由湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院曹楚君、伍春發(fā)、黃樂艷擔(dān)任主編，李健、郝文琦、侯文卿參與了本書的編寫工作。編寫具體分工如下：黃樂艷、李健、郝文琦共同編寫了項目一、項目二，伍春發(fā)、侯文卿共同編寫了項目三、項目四，曹楚君編寫了項目五、項目六，全書由曹楚君統(tǒng)稿。本書在編寫過程中得到了廣州動車段的大力支持，在此表示衷心感謝。
　　本書可作為高等職業(yè)院校鐵道機車車輛類和軌道交通車輛類專業(yè)教材，也可作為動車組機械師崗位培訓(xùn)教材，還可供研究動車組的工程技術(shù)人員使用參考。
　　由于編寫時間倉促，編者水平有限，本書在內(nèi)容和編排上難免有疏漏和不當(dāng)之處，敬請讀者批評指正。