本書主要介紹城市軌道車站的機電設備運維，包括：電梯與自動扶梯系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、車站暖通空調系統(tǒng)、低壓配電與照明系統(tǒng)、車站消防系統(tǒng)、乘客資訊和導向標識系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等內容。

本書主要內容包括：溶洞對盾構施工影響的數(shù)值仿真及規(guī)律分析、溶洞對盾構施工影響的數(shù)值仿真及規(guī)律分析、基于改進云-貝葉斯的巖溶地區(qū)盾構施工鄰近建筑物安全風險動態(tài)評價和管控、基于數(shù)據(jù)驅動混合智能方法的巖溶盾構施工多目標預測和優(yōu)化、基于數(shù)據(jù)驅動智能算法的盾構姿態(tài)預測與管控等。

本書為城市軌道交通工程建設安全管理系列叢書之一。本書依托近年來北京軌道交通礦山法工程風險管控，分析地下水和周邊環(huán)境的變化對礦山法施工的影響和應對措施，介紹北京軌道交通建設采用的降水措施和PBA工法；淺埋暗挖工法和地層變形規(guī)律；介紹了管井降水、真空降水、凍結法止水、深孔注漿止水等處理地下水；總結了淺埋暗挖法下穿構筑物、河

本書為城市軌道交通工程建設安全管理系列叢書之一，本書圖文并茂，內容豐富，統(tǒng)計分析與工程實例相結合。本書以近年來北京地鐵盾構法建設工程為基點，對其中出現(xiàn)的機械法聯(lián)絡通道、車站出入口頂管、先隧后站等新型施工技術進行了簡述，并系統(tǒng)闡述了砂卵石地層中型盾構長距離快速掘進技術、泥水平衡盾構施工技術、小凈距下穿既有運營隧道微沉降控

《城市軌道交通網絡化運營的組織方法及實施技術研究》基于城市軌道交通，結合網絡化運營的組織方法與實施技術，介紹城市軌道交通概述，從城市軌道交通網絡化與運營切入，重點探討城市軌道交通網絡化運營的組織管理，城市軌道交通網絡化運營方法與優(yōu)化，城市軌道交通網絡化交通運營管理技術與控制技術。全書從實踐出發(fā)，進行了較深入的研究，并將

本書為高職高專系列教材。主要內容包括概述,地下車站施工,盾構施工,淺埋暗挖法施工,無砟軌道施工,高架橋與高架車站施工,停車場、車輛段施工。本書內容簡明扼要，適用性強，可作為高職高專城市軌道交通工程專業(yè)教材使用，也可作為施工現(xiàn)場技術人員的參考用書。

城市軌道交通運營安全管理（第三版）

軌道交通全自動運行（FullyAutomationOperation，F(xiàn)AO）是基于現(xiàn)代計算機、通信、控制和系統(tǒng)集成等技術實現(xiàn)列車運行全過程自動化的新一代軌道交通控制系統(tǒng)。本選題從全自動運行系統(tǒng)開發(fā)的方法基礎、系統(tǒng)組成、系統(tǒng)功能、關鍵技術等視角，系統(tǒng)性地介紹全自動運行系統(tǒng)的技術構成，旨在完整地呈現(xiàn)自主化全自動運行技術的

科技創(chuàng)新是推動高質量發(fā)展的第一動力。為鼓勵和引導江蘇土木工程領域廣大科技工作者自主創(chuàng)新，總結科技成果，推動行業(yè)高質量發(fā)展和科技進步，江蘇省土木建筑學會于2018年設立江蘇省土木建筑學會科學技術獎。 截至2023年，江蘇省土木建筑學會科學技術獎已成功舉辦6屆，其中：2018年評選出一等獎4項，二等獎6項，三等獎9項；20

本書對接我國高鐵工電供一體化改革需求，結合新型生產模式下的高鐵生產應用知識，全面分析當前高鐵行業(yè)職工綜合素質，圍繞高職院校人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，以復合型人才培養(yǎng)為目標，從現(xiàn)場生產實際所需出發(fā)，匯集高鐵工務、電務、供電等專業(yè)知識，將設備的安裝、維護、測試及管理技能技巧進行了總結歸納，內容分為3篇，分別是軌道、線路、供電基礎設備，