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飛機(jī)駕駛工效設(shè)計原理與方法 
定 價：99 元 叢書名：飛機(jī)安全性與適航技術(shù)叢書
9 7 6 8 5 7 8 0 8 3 6 0 9 讀者對象:本書強(qiáng)調(diào)了可靠性基本理論的系統(tǒng)性與工程實用性的結(jié)合，可作為高等工科院校機(jī)械、電子、自動化、航空、航天、船舶等相關(guān)工科專業(yè)本科生、碩士和博士研究生的教材和教學(xué)參考書，也可供從事電子和機(jī)械產(chǎn)品可靠性設(shè)計、制造、試驗和管理的工程技術(shù)人員參考。
本書結(jié)合飛機(jī)駕駛艙和人機(jī)工效學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀，綜合考慮軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、通用飛機(jī)的人機(jī)工效設(shè)計要求，從基于功能驅(qū)動的駕駛艙工效需求定義、基于飛行員人體特征和動作特征的駕駛艙布局設(shè)計優(yōu)化、基于認(rèn)知特性的飛機(jī)駕駛操縱過程建模和人機(jī)顯示界面設(shè)計、基于感性工學(xué)的駕駛艙內(nèi)部裝飾設(shè)計、駕駛艙布局評價、舒適性評價及工效綜合評價等方面，系統(tǒng)闡述飛機(jī)駕駛艙工效設(shè)計的原理與方法。
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