我是一位初學者，第一次在中國旅游出版社的翰墨紙間留下自己學習和研究的階段成果。
　　開篇是個挺糾結的事兒，不僅要展現(xiàn)才情并茂的個人IP，還得在文責自負的基礎上精準詮釋數(shù)十萬字的主旨。于是，我認真總結了各路大牛、網(wǎng)紅作家、知名教授的“寫在最前面”“說說心里話”“卷首語”，做了個文獻綜述，得到以下些許小啟示。
　　第一種是寄語型。一般路徑是引用各種名言警句，用多重排比對仗，在開篇便給讀者灌下了幾碗人生雞湯。寄語型自序的核心思想十分清晰，即我要跟你談理想。不過，我覺得這種灌雞湯不加鹽、不加味精的做法有些欠妥，因為理想很豐滿，現(xiàn)實太骨感，貧窮限制了我們的想象力。
　　第二種是煽情型。一般路徑是從伴隨我們長大的生活片段人手，從會下蛋的雞到葫蘆娃，從哆啦A夢到圣斗士星矢，從跳皮筋到痛苦的高考；抑或回顧重要節(jié)點事件，如軍訓、升學、畢業(yè)、戀愛、失戀與結婚等。通過時空穿梭加上韓劇式臺詞刺激我們的淚腺，終極目標是在開篇便讓大家抱作一團，痛哭流涕，感天動地。這種做法實則也不可取，生活已經很累了，來點樂觀向上的可好？
　　第三種是學術型。一般路徑是堆砌不少于10個學術詞匯，輔以4個計量經濟學模型，以闡釋一個眾人皆知的常識性話題。這一套路已飽受學界和社會各界詬病，因為歷史已不斷證明，那些總想流傳于后世的高深之作，往往傳著傳著就不見了蹤影。
　　盡管我對上述三式頗有微詞，但不得不承認這三類開篇詞通常需要作者擁有豐富的人生閱歷和實踐經驗，其理論素養(yǎng)及文學功底理應扎實深厚。顯然，我并不具備這一質素。那么，索性就樸實無華地談談這本著作的寫作背景與成書片段，進而在自省中鍛造屬于我們這代人的高光時刻！
　　今天的中國，從未如此自信。我們以東方智慧和中國式勤勉影響著這個世界�；赝�激揚壯闊的四十載，中國旅游業(yè)走完了從無到有、由外轉內的歷程；今天的中國，已是全球最為重要的旅游目的地和客源國，旅行儼然成為居民生活的必需品，中文服務已像英語般滲透在東南亞的各個角落。很幸運，我親歷了一個高光時代；三生有幸的是，我作為一個旅游人嘗試運用自己的知識反哺行業(yè)發(fā)展。在時代贊歌中，我們更應理性且審慎地看待繁榮背后的“硬約束”，用年青一代旅游人的智慧去錨定新時期文旅融合的動力源與方向標。在百年未有之大變局的時代中，中國的生態(tài)旅游與旅游經濟到底應以怎樣的站位去適應國內循環(huán)為主、國內國際互促雙循環(huán)的格局，上述觀點便是本書寫作的動機。
　　“青年要保持初生牛犢不怕虎、越是艱險越向前的剛健勇毅，勇立時代潮頭，爭做時代先鋒。”2020年4月30日，習近平總書記在紀念五四運動100周年大會上如是說。追本溯源地看，如果說旅游功能日漸豐富、出游品質顯著提升、旅游治理取得突破、國際影響顯著增強是國運昌盛帶給旅游業(yè)的紅利，那么在中國步人新常態(tài)的當下，青年一代究竟該有怎樣的站位？在攜程總部、在宋城集團、在復興旅文、在浙江旅游職業(yè)學院，生長在互聯(lián)網(wǎng)一代的中國旅游新生代們正踐行著“周六一定不休息、周日休息不一定”的工作態(tài)度，詮釋著“士不可以不弘毅，任重而道遠”的精氣神。當然，這四家單位的年青一代僅是我個體的管中窺豹，我堅信，還有一大波中國旅游業(yè)的“后浪”們正在全面參與產業(yè)發(fā)展的進程中扮演著攻堅克難的最美“逆行者”角色。因為，擺在我們面前的剛性約束還有許多：
　　現(xiàn)階段，文旅政策與行業(yè)生態(tài)尚有差距。我國旅游產業(yè)所需的資源要素大多分散于縣、區(qū)、市一級，職能歸屬于自然資源、城鄉(xiāng)建設、農業(yè)農村、交通運輸?shù)炔煌�部門。作為政策制定主體的省一級文旅部門的統(tǒng)籌協(xié)調職能難以充分激活，各地的文旅政策常陷于“什么都需要管、什么都管不了”之境。
　　現(xiàn)階段，文旅投公司的市場化能力不盡人意。近五年各級政府紛紛成立了國資背景的文旅投公司，但囿于經營年限短、核心資源匱乏、由政府委派主要領導、產業(yè)思維較弱等局限，市場化能力普遍偏弱。這類企業(yè)重硬件開發(fā)和國資委的考核，輕運營管理和資產增值，在文旅加速融合的進程中尚不能勝任“能動機”之作用。