伴隨著5G、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新興信息技術(shù)的持續(xù)發(fā)力、移動終端設(shè)備和設(shè)施的持續(xù)更新，我國移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展呈現(xiàn)了星火燎原、如火如荼之勢。在過去的2018年，我國移動互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，全球運營商紛紛加速向SG升級迭代，我國也已正式進(jìn)入SG商用元年。移動互聯(lián)網(wǎng)流量消費持續(xù)高漲，數(shù)據(jù)顯示，2019年第一季度中國移動互聯(lián)網(wǎng)月度活躍用戶規(guī)模觸頂，達(dá)11.4億。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量的高速增長，根植在其上的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)經(jīng)濟(jì)也得到高速發(fā)展，共享經(jīng)濟(jì)、數(shù)字支付、跨界電商等各種各樣的新興業(yè)態(tài)不斷地孕育并發(fā)展壯大，新興企業(yè)不斷觸“網(wǎng)”發(fā)展，傳統(tǒng)企業(yè)也在積極發(fā)力，促進(jìn)自身的移動互聯(lián)網(wǎng)化。在這一過程中，資本力量開始不斷入駐移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，從而推動移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)更迅猛發(fā)展，大批移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的VC、PE融資、并購、IPO等投融資互動日益頻繁。
　　在投融資過程中，移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不可避免地要涉及價值評估。新興的移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、商業(yè)模式、盈利模式、發(fā)展模式等幾個方面呈現(xiàn)了與傳統(tǒng)企業(yè)不同的特點，使得其存在成長難估計、產(chǎn)品難定義、價值難區(qū)分、規(guī)模經(jīng)濟(jì)難判斷、價值導(dǎo)向難衡量、軟性指標(biāo)難估量的評估難點。傳統(tǒng)的、廣泛使用的價值評估方法無法全面、準(zhǔn)確地衡量移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的真實價值，難以被用于移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)當(dāng)中，迫切需要在現(xiàn)有研究方法的基礎(chǔ)上，尋找一種系統(tǒng)的、全面的、動態(tài)的衡量移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值的新型評估方法，本書便是在此緊迫性下應(yīng)運而生。本書試圖在此前學(xué)者們所建構(gòu)的具有普遍意義的企業(yè)價值評估模型體系的研究分析基礎(chǔ)上，從移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)呈現(xiàn)的新特點出發(fā)，基于價值創(chuàng)造視角，同時考慮財務(wù)、內(nèi)部流程、客戶、學(xué)習(xí)與成長四個維度，搭建移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值創(chuàng)造的整體概念框架，進(jìn)而構(gòu)建綜合性的價值評估新模型，為移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值管理提供決策的依據(jù)，從而實現(xiàn)移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值最大化，推進(jìn)我國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。此外，在價值評估基礎(chǔ)上，本書進(jìn)一步從企業(yè)自身資源和能力出發(fā)，分析移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值創(chuàng)造的內(nèi)在機(jī)理，著重分析資本運營能力、技術(shù)創(chuàng)新能力、商業(yè)模式創(chuàng)新等因素對價值創(chuàng)造的影響，研究促進(jìn)發(fā)展我國移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值創(chuàng)造的戰(zhàn)略路徑，以實現(xiàn)我國移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的價值管理。
　　本書分六章，第一章是開篇導(dǎo)論，主要對本書的研究背景、研究目的、方法、內(nèi)容、結(jié)構(gòu)安排進(jìn)行闡述。第二章是基礎(chǔ)理論部分，主要對移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值評估與創(chuàng)造的相關(guān)概念、原理，現(xiàn)有研究基礎(chǔ)等進(jìn)行闡述。第三章和第四章是本書的核心部分，也是本書的核心點和創(chuàng)新點。主要圍繞移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)自身的價值評估難點，從價值創(chuàng)造的理論視角出發(fā)，從系統(tǒng)的、考慮非財務(wù)因素影響的綜合方法來進(jìn)行移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值評估，在傳統(tǒng)價值評估方法之一——主流的貼現(xiàn)現(xiàn)金流量法基礎(chǔ)上，引入平衡計分卡理論，考慮非財務(wù)因素對企業(yè)價值的影響，構(gòu)建改進(jìn)的折現(xiàn)現(xiàn)金流量評估模型。在模型的實證檢驗部分，本書在第四章選取A股上市的20家典型移動互聯(lián)網(wǎng)概念的上市公司進(jìn)行企業(yè)價值評估的實證研究。第五章從價值創(chuàng)造的內(nèi)在機(jī)理出發(fā)，探究移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值創(chuàng)造的驅(qū)動因素，重點分析資本運作能力與移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的價值創(chuàng)造、創(chuàng)新能力與移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值創(chuàng)造。第六章則從企業(yè)價值評估與價值創(chuàng)造兩者的內(nèi)在邏輯推演出發(fā)，結(jié)合我國目前移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，分析移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值創(chuàng)造的驅(qū)動因素，并從政府層面和企業(yè)層面分別提出移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值創(chuàng)造的戰(zhàn)略路徑。
　　本書是本人2017年福建省高校杰出青年科研人才培育計劃項目成果之一，從2018年3月開始構(gòu)思，歷時3年而成。在這個過程中，幾經(jīng)易稿，反復(fù)修改，雖然談不上嘔心瀝血、宵衣旰食，但從構(gòu)思、文獻(xiàn)資料與數(shù)據(jù)的搜集整理、全書結(jié)構(gòu)編排到實證案例調(diào)研分析等，基本憑借一己之力完成，也著實花費了一番功夫。當(dāng)然，在這一過程中，我的同事、部分學(xué)生助理（陳竹、肖靜雅、王宇琦等同學(xué)）也給予了一定的幫助，在此對她們表示誠摯的謝意。特別地，我要感謝我的同事薛見寒老師，她幫忙完成了書稿第五章——移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)價值創(chuàng)造原理及驅(qū)動因素的書寫，非常感謝她對本書的巨大貢獻(xiàn)！另外，我要感謝王光艷編輯等經(jīng)濟(jì)管理出版社的相關(guān)工作人員，是你們使得本書最終得以出版。最后，非常感謝我的家人，是你們在背后默默地承擔(dān)了很多家事，使得我能心無旁騖地做研究。
　　此外，本書在寫作過程中參考了大量的文獻(xiàn)資料，均一一列在書末參考文獻(xiàn)中，在此向這些文獻(xiàn)的作者表示感謝。