緒論

0.1工業(yè)涂裝及其工藝分析001

0.1.1工業(yè)涂裝命名（分類）001

0.1.2工業(yè)涂裝工藝分析002

0.2我國涂裝設(shè)備產(chǎn)業(yè)狀況003

0.3涂裝車間設(shè)計和建設(shè)中常見的問題及解決措施003

0.3.1環(huán)境保護問題003

0.3.2打磨、刮膩子工序問題004

0.3.3涂裝清潔度問題004

0.3.4涂料、槽液等的穩(wěn)定性問題005

0.3.5涂裝線的經(jīng)濟規(guī)模問題005

0.4涂裝車間設(shè)計006



第1章涂裝車間（線）的工藝設(shè)計

1.1涂裝工藝設(shè)計內(nèi)容007

1.1.1涂裝車間（線）設(shè)計基礎(chǔ)資料007

1.1.2涂裝工藝設(shè)計過程008

1.1.3涂料的選用010

1.1.3.1涂料選用原則010

1.1.3.2選用涂料的方法010

1.1.4轎車車身涂裝車間各線的輸送速度計算和3C3B典型涂裝工藝流程實例012

1.2工藝設(shè)計中應(yīng)樹立的新觀念016

1.3工藝平面布置圖設(shè)計017

1.3.1平面圖設(shè)計原則017

1.3.2平面布置的方式018

1.3.3工廠內(nèi)的物流、人流線路019

1.3.4設(shè)備平面布置的注意點019

1.3.5繪制工藝平面布置圖例019

1.3.6工藝平面布置圖設(shè)計的評價方法021

1.4涂裝車間（線）工藝設(shè)計水平的評價022

1.5提高涂裝車間（線）工藝設(shè)計水平的措施023

1.5.1影響涂裝工藝設(shè)計水平的要素023

1.5.2涂裝工藝設(shè)計方面的差距024

1.5.3提高涂裝工藝設(shè)計水平的措施025

1.5.3.1工藝設(shè)計應(yīng)有先進的目標值（先進性和可靠性）025

1.5.3.2關(guān)于年時基數(shù)（工作制）、生產(chǎn)能力、設(shè)備利用率等設(shè)計基礎(chǔ)資料的科學合理選定025

1.5.3.3涂裝工藝設(shè)計應(yīng)重視涂裝車間的生產(chǎn)·經(jīng)濟性（投資和運行涂裝成本）和經(jīng)濟規(guī)模生產(chǎn)026

1.5.3.4涂裝車間的安全性和環(huán)保性027

1.5.3.5涂裝工藝設(shè)計（平面布置圖設(shè)計）的技巧027

1.5.3.6涂裝工藝設(shè)計應(yīng)多方案比較和評審，擇優(yōu)選用028

1.5.3.7應(yīng)培養(yǎng)提高涂裝設(shè)計人員（團隊）的水平029

1.6工業(yè)涂裝工藝實例030

1.6.1汽車涂裝工藝實例030

1.6.2工業(yè)制品涂裝工藝實例031

1.6.3集裝箱涂裝032

1.6.4工程機械涂裝工藝技術(shù)的探討034

1.6.5鋁合金型材涂裝工藝037



第2章涂裝前處理工藝及設(shè)備設(shè)計

2.1涂裝前處理工藝和處理方式040

2.1.1涂裝前磷化處理工藝041

2.1.2環(huán)保型無磷涂裝前處理工藝（硅烷處理技術(shù)）046

2.1.3鋁及其合金涂裝前氧化處理工藝050

2.1.4涂裝前拋丸（噴砂）處理工藝052

2.1.5塑料件涂裝前處理工藝057

2.1.5.1概述057

2.1.5.2聚丙烯塑料表面活化處理058

2.1.5.3塑料件涂裝前處理工藝及裝備058

2.1.6火焰硅烷處理工藝（ITRO處理法）059

2.1.7涂裝前處理方式063

2.2連續(xù)式前處理噴淋區(qū)段的設(shè)計065

2.2.1噴嘴的種類及特征066

2.2.2噴淋處理時必要的能力067

2.2.3噴淋室068

2.2.4間室068

2.2.5噴淋泵069

2.2.6處理液槽069

2.2.7噴淋配管及噴嘴布置069

2.2.8前處理設(shè)備的供排風070

2.3浸漬式前處理槽的設(shè)計071

2.3.1浸用槽體071

2.3.2槽液循環(huán)攪拌系統(tǒng)071

2.3.3加熱裝置072

2.4相關(guān)裝置073

2.4.1油水分離裝置077

2.4.2磷化除渣裝置078

2.4.3槽液濃度自動管理裝置080

2.5節(jié)水技術(shù)和清洗水循環(huán)再生利用技術(shù)080

2.5.1節(jié)水技術(shù)081

2.5.2清洗水循環(huán)再生利用技術(shù)083

2.6涂裝前處理設(shè)備的發(fā)展趨勢084



第3章電泳涂裝工藝及設(shè)備設(shè)計

3.1電泳涂裝085

3.1.1電泳涂裝主要特征086

3.1.2電泳涂裝局限性087

3.1.3陽極電泳涂裝和陰極電泳涂裝的比較087

3.1.4電泳涂裝工藝089

3.1.5陰極電泳涂裝的工藝條件089

3.2電泳涂裝專門用語091

3.2.1電泳涂裝工藝參數(shù)用語091

3.2.2電泳涂裝的泳透力093

3.2.3電泳槽液的穩(wěn)定性和更新期096

3.2.4電泳涂裝的L效果、加熱減量、再溶解、濕膜電阻098

3.3電泳涂裝設(shè)備和附屬裝置的功能099

3.4電泳涂裝設(shè)備設(shè)計要點100

3.4.1電泳槽、備用槽100

3.4.2電泳槽液循環(huán)系統(tǒng)和過濾裝置102

3.4.3熱交換器106

3.4.4超濾（UF）裝置107

3.4.5電泳用直流電源和陽極系統(tǒng)107

3.4.6涂料補加裝置109

3.4.7電泳涂裝室109

3.4.8電泳后清洗設(shè)備110

3.4.9電泳涂裝設(shè)備設(shè)計實例111

3.5電泳涂膜弊病（缺陷）及其防治113

3.6電泳涂裝生產(chǎn)線設(shè)備管理要點118

3.7電泳涂料的發(fā)展動向119

3.8自泳涂裝及其設(shè)備設(shè)計要點121

3.8.1自沉積機理121

3.8.2自泳涂裝工藝流程122

3.8.3自泳涂裝設(shè)備設(shè)計要點123



第4章噴漆室及其相關(guān)設(shè)備設(shè)計

4.1噴漆室的功能和分類125

4.2噴漆室系統(tǒng)中的設(shè)備及其組成127

4.2.1噴漆室本體131

4.2.2供風系統(tǒng)132

4.2.3漆霧捕集和排風系統(tǒng)133

4.2.4循環(huán)水系統(tǒng)134

4.3噴漆室設(shè)計參數(shù)的選擇134

4.3.1噴漆室大小及布置134

4.3.2風速和供排風量的平衡136

4.3.3濕式噴漆室的總供水量計算137

4.3.4照明138

4.4相關(guān)裝備的設(shè)計要點139

4.4.1供風裝置139

4.4.2漆霧捕集裝置141

4.4.2.1干式漆霧捕集裝置（干式噴漆室）142

4.4.2.2干式漆霧捕集裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)計144

4.4.2.3對干式漆霧捕集裝置的標準組合件（廂式單元）的技術(shù)要求148

4.4.2.4濕式漆霧捕集裝置148

4.4.3廢漆清除裝置149

4.4.4噴涂設(shè)備的材質(zhì)150

4.4.5噴漆室系統(tǒng)用過濾材料151

4.4.5.1空調(diào)供風系統(tǒng)用過濾材料151

4.4.5.2干式噴漆室漆霧過濾材料的選用及案例154

4.5噴漆室的安全與環(huán)保措施158

4.6噴漆室設(shè)計、使用中的注意事項160

4.7完善噴漆室系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)關(guān)注的課題161

4.8噴漆室節(jié)能、削減CO2排出量的技術(shù)動態(tài)162

4.8.1噴漆室節(jié)能減排的技術(shù)措施163

4.8.2噴漆室排風循環(huán)利用163

4.8.2.1傳統(tǒng)的噴漆室供/排風系統(tǒng)165

4.8.2.2噴漆室排風循環(huán)利用的技術(shù)基礎(chǔ)166

4.8.2.3噴漆室排風循環(huán)利用實例（5個）168

4.8.2.4噴漆室排風循環(huán)利用技術(shù)小結(jié)174

4.8.3噴漆室空調(diào)采用熱泵大幅度消減CO2排放量的實例176

4.9油漆循環(huán)供漆系統(tǒng)的設(shè)計與選型178

4.9.1油漆循環(huán)系統(tǒng)概述178

4.9.2油漆循環(huán)方式的選擇179

4.9.3循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)的設(shè)備選擇181

4.9.4油漆循環(huán)系統(tǒng)的監(jiān)控186

4.9.5油漆循環(huán)系統(tǒng)（PCS）管路設(shè)計及質(zhì)量控制189

4.9.6汽車水性漆供漆系統(tǒng)與智能電動泵的應(yīng)用191

4.9.7走珠式供漆系統(tǒng)195

4.9.8結(jié)論197



第5章粉末涂裝工藝與設(shè)備設(shè)計

5.1粉末涂裝工藝方法198

5.2粉末涂裝的基本知識199

5.2.1粉末概述199

5.2.2設(shè)計時須知的粉末涂裝用語199

5.3粉末涂裝法及其設(shè)備構(gòu)成200

5.3.1流動床浸漬法及其設(shè)備構(gòu)成200

5.3.2靜電粉末噴涂法及其裝置構(gòu)成201

5.3.3靜電粉末噴涂設(shè)備的設(shè)計實例208

5.3.4靜電流動床浸漬法210

5.3.5靜電粉末振蕩涂裝法211

5.4粉末涂裝的防火防爆212

5.5粉末涂裝應(yīng)用實例212

5.5.1車廂粉漆共線生產(chǎn)線實例212

5.5.1.1車廂涂裝工藝現(xiàn)狀213

5.5.1.2車廂粉漆共線噴涂線的規(guī)劃設(shè)計213

5.5.1.3車廂涂裝自動輸送系統(tǒng)設(shè)計214

5.5.1.4噴涂系統(tǒng)及粉房設(shè)計216

5.5.1.5粉末噴涂創(chuàng)新點217

5.5.1.6經(jīng)濟效益及社會效益219

5.5.1.7粉漆共線技術(shù)展望219

5.5.2MDF人造板的粉末涂裝220

5.5.2.1概述220

5.5.2.2MDF粉末涂裝技術(shù)原理220

5.5.2.3工藝流程222

5.5.2.4裝備設(shè)計方案223

5.5.2.5MDF板式家具粉末涂裝應(yīng)用案例224

5.6粉末涂裝的前景226



第6章機器人靜電噴涂技術(shù)的規(guī)劃設(shè)計

6.1噴涂機器人的主要優(yōu)點228

6.2專用術(shù)語229

6.3噴涂機器人的選用和配置232

6.3.1噴涂機器人的選型232

6.3.2噴具的噴涂流量233

6.3.3噴具相對工件的噴涂移動速度234

6.3.4噴涂相關(guān)的元器件的配置234

6.3.5噴涂機器人站的控制方式235

6.4噴漆機器人噴涂軌跡的設(shè)置235

6.5噴漆機器人離線編程技術(shù)236

6.6自動噴涂工藝和設(shè)備的新動向237

6.6.1底色漆噴涂工藝237

6.6.2新型旋杯系統(tǒng)240

6.6.3換色閥系統(tǒng)242

6.6.4機器人自動噴涂車身內(nèi)表面的設(shè)備配置242

6.6.5自動噴涂降級模式244

6.6.6噴涂機器人系統(tǒng)的數(shù)字化&智能化245

6.7噴涂施工自動化實例245



第7章固化(干燥)的基礎(chǔ)知識和涂裝用烘干室設(shè)計

7.1涂膜固化機理251

7.2烘干方面的專門用語252

7.3水分干燥及烘干室的設(shè)計257

7.3.1水分干燥的基礎(chǔ)知識257

7.3.2水分烘干室的設(shè)計程序258

7.3.3新型的水分烘干室259

7.4烘干室的組成及其功能259

7.4.1熱風式烘干室260

7.4.2輻射式烘干室264

7.4.3強冷室267

7.5涂膜烘干室的設(shè)計與計算268

7.5.1設(shè)計依據(jù)（必要條件）268

7.5.2烘干室實體尺寸的計算269

7.5.3烘干室的熱量計算270

7.5.4循環(huán)風量的計算270

7.5.5烘干室區(qū)域的劃分和排氣271

7.5.6烘干室設(shè)計和計算方法舉例272

7.6烘干室的維護保養(yǎng)274

7.7烘干室的節(jié)能減排技術(shù)措施274

7.7.1烘干時加熱方法多樣化，加熱方式復合化275

7.7.2烘干室加熱能源混合化276

7.7.3開發(fā)新的節(jié)能高效的涂膜固化技術(shù)276

7.8烘干室精益化設(shè)計276

7.8.1擇優(yōu)選用烘干室的類型277

7.8.2烘干室緊湊化278

7.8.3烘干室的經(jīng)濟規(guī)模279

7.8.4優(yōu)化活用晾干室和烘干室升溫段設(shè)計及新風量計算279

7.8.5其他精益化措施279



第8章涂裝用機械化運輸設(shè)備的設(shè)計

8.1概述281

8.1.1涂裝生產(chǎn)中機械化運輸設(shè)備的作用和意義281

8.1.2涂裝生產(chǎn)中機械化運輸設(shè)備的選擇要點283

8.2架空運輸機284

8.2.1懸掛輸送機及其組成部分285

8.2.2積放式懸掛輸送機289

8.2.2.1積放式懸掛輸送機的結(jié)構(gòu)特點及積放原理289

8.2.2.2積放式懸掛輸送機的主要部件294

8.2.3擺桿輸送機296

8.2.4全旋反向輸送機298

8.2.5多功能穿梭輸送機300

8.3地面輸送機301

8.3.1地面反向積放式輸送機301

8.3.1.1地面反向積放式輸送機的積放原理301

8.3.1.2地面反向積放式輸送機的主要部件302

8.3.2滑橇輸送機307

8.3.2.1滑橇輸送機系統(tǒng)的基本單元及其作用307

8.3.2.2滑橇輸送機系統(tǒng)設(shè)計參數(shù)的選擇320

8.3.3鱗板式地面輸送機321

8.3.4普通地面推式輸送機321

8.3.5特種地面輸送機322

8.3.6反向軌道輸送機322

8.4摩擦傳動輸送機324

8.4.1摩擦傳動輸送機的標準部件及結(jié)構(gòu)特點324

8.4.2摩擦傳動輸送機運行原理326

8.4.3摩擦傳動輸送機的使用范圍及鏈條傳動326

8.5起重運輸設(shè)備326

8.5.1電動葫蘆326

8.5.2單梁起重機327

8.5.3自行葫蘆輸送機328

8.5.4前處理電泳專用起重機330

8.6吊具332

8.7機械化運輸設(shè)備的設(shè)計與計算335

8.7.1確定設(shè)計計算的原始資料335

8.7.2載荷小車組技術(shù)參數(shù)的確定335

8.7.3滑架與鏈條的選擇338

8.7.3.1垂直彎曲段與水平回轉(zhuǎn)段通過性校核339

8.7.3.2吊掛間距與彎軌半徑的選擇340

8.7.3.3垂直彎軌與水平彎軌的連接342

8.7.4輸送機生產(chǎn)率、鏈條速度及生產(chǎn)節(jié)拍的計算342

8.7.4.1鏈速的確定342

8.7.4.2升降裝置（含升降機）生產(chǎn)節(jié)拍的計算343

8.7.5輸送機系統(tǒng)中載荷小車組（或滑橇）數(shù)量的確定345

8.7.6輸送機最大牽引力及電機功率的計算346

8.8輸送機的維護與管理349

8.8.1潤滑油的選取及供油裝置349

8.8.2輸送系統(tǒng)的保養(yǎng)簡介350

8.8.3輸送鏈的異常狀況350

8.9前處理、電泳涂裝用輸送設(shè)備的新進展350



第9章涂裝車間的電控設(shè)計

9.1概述355

9.2需求識別355

9.2.1業(yè)主需求355

9.2.2工藝設(shè)備需求355

9.2.3其他需求357

9.3總體方案357

9.3.1典型二層網(wǎng)絡(luò)方案357

9.3.2面向數(shù)字化管理的方案358

9.3.3經(jīng)濟型方案359

9.3.4ProfiNet方案359

9.3.5其他方案360

9.4系統(tǒng)劃分360

9.4.1需要考慮的因素360

9.4.2參考實例360

9.5統(tǒng)一技術(shù)措施361

9.6元件及材料選擇362

9.7原理設(shè)計363

9.7.1總則363

9.7.2前處理設(shè)備電控設(shè)計要則365

9.7.3電泳設(shè)備電控設(shè)計要則365

9.7.4噴漆室系統(tǒng)設(shè)備電控設(shè)計要則366

9.7.5烘干設(shè)備電控設(shè)計要則366

9.7.6其他小型設(shè)備電控設(shè)計要則367

9.7.7滑橇輸送設(shè)備電控設(shè)計要則367

9.7.8積放鏈輸送系統(tǒng)電控設(shè)計要則368

9.7.9程控行車輸送系統(tǒng)電控設(shè)計要則368

9.7.10轉(zhuǎn)運車輸送系統(tǒng)電控設(shè)計要則369

9.7.11垂直地面鏈等小型輸送系統(tǒng)電控設(shè)計要則369

9.7.12自行葫蘆輸送系統(tǒng)電控設(shè)計要則369

9.7.13識別系統(tǒng)(AVI)370

9.7.14中央控制室370

9.8控制柜（箱、臺）布置372

9.9端子接線373

9.10外部管線373

9.11系統(tǒng)操作使用說明書375

9.12軟件375

9.13智能化設(shè)計377

9.13.1非標設(shè)備電控系統(tǒng)377

9.13.2中控系統(tǒng)379

9.14電控系統(tǒng)設(shè)計評價380

9.15參照標準380



第10章勞動量、動力、涂裝用材料的設(shè)計計算

10.1勞動量計算及操作人員確定381

10.1.1工時定額及專用工位數(shù)的計算381

10.1.2人員數(shù)量的計算383

10.1.3勞動量的計算384

10.2動力計算384

10.2.1水耗量的計算384

10.2.2電耗量的計算385

10.2.3蒸汽（熱水）、煤氣（天然氣）等耗量的計算385

10.2.4空調(diào)機熱損耗的計算389

10.2.5壓縮空氣耗量的計算389

10.2.6能源匯總390

10.3材料消耗計算、物流及輔助部門設(shè)計393

10.3.1材料消耗及廢料排放量計算393

10.3.2物流及輔助部門設(shè)計396

10.3.3工業(yè)涂裝線能源、涂裝材料消耗和環(huán)保狀況分析及評價案例397



第11章涂裝車間安全和環(huán)保設(shè)計

11.1概述403

11.2涂裝車間安全和環(huán)保專業(yè)用語404

11.2.1防火防爆404

11.2.2爆炸范圍407

11.2.3有機溶劑蒸氣的相對密度407

11.2.4粉塵爆炸407

11.2.5靜電和避雷407

11.2.6防苯中毒408

11.2.7高空和箱內(nèi)涂裝作業(yè)的安全409

11.2.8防噪聲、防振動411

11.2.9涂裝公害三廢411

11.3涂裝車間的安全設(shè)計412

11.3.1土建、公用設(shè)施的安全設(shè)計412

11.3.2涂裝車間工藝設(shè)備的安全設(shè)計413

11.3.3涂裝車間安全管理設(shè)計414

11.4涂裝車間的環(huán)保（三廢處理）設(shè)計416

11.4.1廢氣處理設(shè)計417

11.4.2廢水處理設(shè)計424

11.4.3廢棄物處理設(shè)計427

11.4.4涂裝車間排水再利用循環(huán)技術(shù)428



第12章工藝概算及技術(shù)經(jīng)濟指標

12.1工藝概算431

12.2技術(shù)經(jīng)濟指標433

12.3能耗和環(huán)保指標435



第13章創(chuàng)建綠色涂裝車間

13.1綠色涂裝理念與綠色涂裝車間437

13.1.1綠色涂裝理念437

13.1.2綠色涂裝車間438

13.2水性涂料的特性及其涂裝技術(shù)441

13.2.1水的特性給水性涂裝帶來的難點443

13.2.2水性涂裝的關(guān)鍵條件447

13.2.3制約水性涂料發(fā)展的因素及水性涂料涂裝技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀450

13.2.4優(yōu)化涂裝工藝，調(diào)整膜厚，減少涂料耗用量452

13.3提高涂裝效率（涂著效率）的措施453

13.3.1涂裝效率（涂著效率）及其增效措施453

13.3.2采用機器人全自動（智能化）靜電噴涂技術(shù)455

13.3.3依靠技術(shù)進步，加強管理，削減洗凈溶劑用量455

13.4節(jié)能減排、低碳化綠色涂裝工藝技術(shù)456

13.4.1涂裝前處理和電泳涂裝方面的節(jié)能減排工藝技術(shù)458

13.4.2在噴漆室方面的節(jié)能減排技術(shù)459

13.4.3在涂膜固化（烘干）方面的節(jié)能減排工藝技術(shù)460

13.4.4開發(fā)采用熱泵技術(shù)和可再生能源，削減CO2排放量463

13.5無害化綠色涂裝工藝技術(shù)463

13.5.1涂裝前處理方面464

13.5.2涂料方面465

13.5.3涂裝車間的廢棄物處理方面465

13.6加強科學管理，向涂裝管理要效益465

13.6.1抓好涂裝工藝及設(shè)備設(shè)計465

13.6.2全員開展涂裝零缺陷活動，創(chuàng)建零缺陷的汽車涂裝線開展無顆�；�（廢止打磨作業(yè)）活動466

13.6.2.1涂膜顆粒缺陷弊病的分析466

13.6.2.2打磨作業(yè)的利弊分析467

13.6.2.3開展無顆粒化（廢止打磨作業(yè)）活動467

13.6.2.4涂裝管理是實現(xiàn)涂裝零缺陷化的另一半支柱473

13.6.3加強環(huán)保和涂裝材料管理474

13.6.4加強涂裝設(shè)備管理和生產(chǎn)現(xiàn)場管理474

13.6.5加強人員培訓，健全規(guī)章制度，提高企業(yè)的管理水平474



第14章涂裝車間(線)整體設(shè)計案例

14.1汽車車身的最新環(huán)保型打底涂裝工藝設(shè)計方案475

14.1.1薄膜無磷環(huán)保型前處理工藝及材料應(yīng)用狀況476

14.1.2環(huán)保型前處理電泳線應(yīng)用實例479

14.1.3推廣應(yīng)用注意事項481

14.2涂裝車間按SSC（小型、簡練、緊湊）理念設(shè)計案例481

14.2.1SSC理念概述482

14.2.2涂裝車間SSC的優(yōu)勢482

14.2.3涂裝車間SSC具體實現(xiàn)方法探索483

14.2.4SSC理念的其他體現(xiàn)487

14.3微型面包車車身涂裝車間工藝設(shè)計優(yōu)化案例488

14.3.1設(shè)計基礎(chǔ)資料488

14.3.2設(shè)計計算490

14.3.3依靠技術(shù)進步，精益優(yōu)化設(shè)計，創(chuàng)建綠色涂裝車間490

14.3.4工藝流程491

14.3.5工藝平面設(shè)計493

14.3.6主要涂裝設(shè)備清單及說明496

14.3.7對廠房土建改動的建議500

14.3.8環(huán)保評估501

14.3.9五氣動能消耗503

14.3.10勞動量計算及操作人員確定503

14.3.11材料消耗計算504

14.4車身噴涂線和灌蠟線設(shè)計案例505

14.4.1中涂、面漆噴涂車間505

14.4.1.1工藝流程布局505

14.4.1.2干式噴漆室506

14.4.1.3直通式烘干室和級聯(lián)強冷室509

14.4.2灌蠟生產(chǎn)線511

14.4.2.1工藝流程布局511

14.4.2.2熱工設(shè)備511

14.4.2.3灌蠟機械和卡具512

14.4.2.4輸送設(shè)備512

14.4.2.5自動控制系統(tǒng)513

14.4.3案例總結(jié)513

14.5乘用車車身涂裝車間擴初工藝設(shè)計案例513

14.5.1涂裝工藝流程514

14.5.2新設(shè)計涂裝車間采用的綠色涂裝工藝技術(shù)516

14.5.3工藝平面布置517

14.6汽車車身套色涂裝工藝設(shè)計探討519

14.6.1套色涂裝工藝分析519

14.6.2套色涂裝工藝設(shè)計案例519

14.7轎車車身涂裝更高效、自動化、智能化案例520

14.7.1新型滾浸式車身輸送系統(tǒng)（RoDip E）521

14.7.2焊縫密封膠、車底涂料、中涂·面漆線全面采用機器人，實現(xiàn)無人化521

14.7.3采用EcoDryScrubber型干式噴漆室522

14.7.4首次應(yīng)用創(chuàng)新型EcoInCure烘干室522

14.7.5智能化的電控系統(tǒng)522

14.7.6廢氣凈化523



參考文獻



附錄

附錄1各種黏度標準換算表525

附錄2各種細度換算表526

附錄3涂裝用的砂紙、砂布、水砂紙規(guī)格一覽表526

附錄4不同溫度下的露點溫度527

附錄5干濕球溫度計換算表528

附錄6水在不同溫度時的物理常數(shù)529

附錄7飽和水蒸氣的基本常數(shù)530

附錄8水的溫度與蒸汽壓力關(guān)系530

附錄9每平方米液面每小時散熱量531

附錄10某些液體在0～100℃的平均比熱容C531

附錄11干空氣在P=101325Pa大氣壓時的物理常數(shù)531

附錄12涂裝與氣溫、濕度的關(guān)系532

附錄13計量單位換算表533

附錄14法定計量單位表534

附錄15AQ 52012007《安全生產(chǎn)行業(yè)標準涂裝工程安全設(shè)施驗收規(guī)范》537

附錄16ISO 14644��1潔凈室和潔凈區(qū)空氣潔凈度等級541

附錄17《機械工業(yè)工程設(shè)計基本術(shù)語標準》（涂裝部分用語）541



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