第1章 緒論
1.1 城市軌道交通概述
1.1.1 城市軌道交通的概念
1.1.2 城市軌道交通的特點(diǎn)
1.1.3 城市軌道交通的種類(lèi)
1.1.4 城市軌道交通設(shè)備的特征
1.2 城市軌道交通發(fā)展概況
1.2.1 世界城市軌道交通的發(fā)展概況
1.2.2 我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展概況

第2章 城市軌道交通線(xiàn)路
2.1 線(xiàn)路概述
2.1.1 線(xiàn)路的選線(xiàn)
2.1.2 線(xiàn)路的敷設(shè)方式
2.1.3 線(xiàn)路的類(lèi)型
2.2 線(xiàn)路設(shè)計(jì)
2.2.1 線(xiàn)路平面
2.2.2 線(xiàn)路縱斷面
2.2.3 線(xiàn)路橫斷面
2.2.4 線(xiàn)路標(biāo)志
2.3 路基和橋隧建筑物
2.3.1 路基
2.3.2 橋梁
2.3.3 隧道
2.4 軌道
2.4.1 軌道構(gòu)成
2.4.2 軌道結(jié)構(gòu)的幾何形位
2.4.3 無(wú)縫線(xiàn)路

第3章 城市軌道交通車(chē)站
3.1 車(chē)站概述
3.1.1 車(chē)站分類(lèi)
3.1.2 車(chē)站規(guī)模
3.1.3 車(chē)站組成
3.1.4 車(chē)站建筑風(fēng)格
3.2 車(chē)站設(shè)計(jì)
3.2.1 車(chē)站設(shè)計(jì)原則
3.2.2 地下車(chē)站設(shè)計(jì)
3.2.3 葛架車(chē)站設(shè)計(jì)
3.2.4 地面車(chē)站設(shè)計(jì)
3.3 換乘站
3.3.1 換乘站特點(diǎn)
3.3.2 換乘方式
3.4 車(chē)站線(xiàn)路
3.4.1 車(chē)站配線(xiàn)
3.4.2 道岔及線(xiàn)路編號(hào)
3.4.3 站界
3.3.4 線(xiàn)路有效長(zhǎng)

第4章 城市軌道交通車(chē)輛
4.1 車(chē)輛概述
4.1.1 車(chē)輛組成
4.1.2 車(chē)輛分類(lèi)
4.1.3 列車(chē)編組
4.1.4 車(chē)輛標(biāo)識(shí)
4.1.5 車(chē)輛技術(shù)參數(shù)
4.2 車(chē)體
4.2.1 車(chē)體特征
4.2.2 車(chē)體結(jié)構(gòu)
4.2.3 車(chē)體材料
4.2.4 車(chē)門(mén)
4.3 轉(zhuǎn)向架
4.3.1 轉(zhuǎn)向架作用
4.3.2 轉(zhuǎn)向架分類(lèi)
4.2.3 轉(zhuǎn)向架組成
4.4 車(chē)鉤緩沖裝置
4.4.1 車(chē)鉤分類(lèi)
4.4.2 密接式車(chē)鉤
4.5 制動(dòng)系統(tǒng)
4.5.1 制動(dòng)系統(tǒng)作用
4.5.2 對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的要求
4.5.3 制動(dòng)方式
4.5.4 制動(dòng)控制系統(tǒng)
4.6 車(chē)輛電氣牽引傳動(dòng)系統(tǒng)
4.6.1 受流設(shè)備
4.6.2 電力傳動(dòng)方式分類(lèi)
4.6.3 直流牽引系統(tǒng)
4.6.4 交流傳動(dòng)系統(tǒng)
4.7 車(chē)輛檢修及車(chē)輛段
4.7.1 車(chē)輛檢修
4.7.2 車(chē)輛段

第5章 城市軌道交通供電系統(tǒng)
5.1 供電系統(tǒng)概述
5.1.1 供電系統(tǒng)構(gòu)成
5.1.2 供電系統(tǒng)功能
5.1.3 供電系統(tǒng)技術(shù)要求
5.2 變電所
5.2.1 變電所概述
5.2.2 主變電所
5.2.3 牽引變電所
5.2.4 降壓變電所
5.3 接觸網(wǎng)
5.3.1 接觸網(wǎng)概述
5.3.2 架空式接觸網(wǎng)
5.3.3 接觸軌式接觸網(wǎng)
5.4 電力監(jiān)控系統(tǒng)
5.4.1 系統(tǒng)概述
5.4.2 系統(tǒng)構(gòu)成
5.4.3 系統(tǒng)功能
5.4.4 電力監(jiān)控系統(tǒng)的接口
5.5 雜散電流
5.5.1 雜散電流的形成
5.5.2 雜散電流的危害
5.5.3 雜散電流的防護(hù)措施

第6章 城市軌道交通信號(hào)
6.1 信號(hào)系統(tǒng)概述
6.1.1 信號(hào)分類(lèi)
6.1.2 信號(hào)顏色及表示意義
6.1.3 信號(hào)系統(tǒng)的組成
6.2 信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備
6.2.1 繼電器
6.2.2 信號(hào)機(jī)
6.2.3 轉(zhuǎn)轍機(jī)
6.2.4 軌道電路
6.2.5 計(jì)軸設(shè)備
6.2.6 控制臺(tái)
6.3 聯(lián)鎖設(shè)備
6.3.1 聯(lián)鎖及聯(lián)鎖設(shè)備
6.3.2 繼電集中聯(lián)鎖
6.3.3 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖
6.4 閉塞設(shè)備
6.4.1 閉塞的概念
6.4.2 超速防護(hù)自動(dòng)閉塞
6.4.3 代用閉塞法
6.5 列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)
6.5.1 列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)組成及功能
6.5.2 列車(chē)自動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)
6.5.3 列車(chē)自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)
6.5.4 列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)
6.5.5 信號(hào)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式
6.5.6 列車(chē)駕駛模式
6.5.7 列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)接口

第7章 城市軌道交通通信
7.1 通信系統(tǒng)概述
7.1.1 通信系統(tǒng)的作用
7.1.2 城市軌道交通對(duì)通信系統(tǒng)的要求
7.1.3 城市軌道交通通信分類(lèi)
7.2 通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
7.2.1 通信系統(tǒng)的要素
7.2.2 通信系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式
7.3 通信系統(tǒng)的組成
……
第8章 城市軌道交通車(chē)站機(jī)電設(shè)備
第9章 城市軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)
附錄A 城市軌道交通設(shè)備模擬試題
附錄B 專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)中英文對(duì)照表
參考文獻(xiàn)