本書是在國家社科基金西部項目(16XJY013)的資助下完成的，是完善我國網(wǎng)絡(luò)約車規(guī)制的重要研究成果。本書主要介紹了網(wǎng)絡(luò)約車的運營模式、我國網(wǎng)絡(luò)約車的積極影響及存在的問題、典型國家網(wǎng)絡(luò)約車規(guī)制、網(wǎng)絡(luò)約車行業(yè)進行規(guī)制的必要性、網(wǎng)絡(luò)約車準(zhǔn)入規(guī)制理論、基于合作競爭原理的網(wǎng)絡(luò)約車運力數(shù)量規(guī)制理論、基于林達爾均衡原理的運價規(guī)制理論、基于雙重約束的網(wǎng)絡(luò)約車服務(wù)質(zhì)量規(guī)制理論、我國大城市網(wǎng)絡(luò)約車規(guī)制優(yōu)化等主要內(nèi)容，適合于交通運輸領(lǐng)域本科生、研究生及相關(guān)技術(shù)人員和行業(yè)管理人員使用。