定 價：48 元
叢書名：高等院校物流管理與工程專業(yè)規(guī)劃系列教材
- 作者：蔣長兵 著
- 出版時間：2006/1/1
- ISBN：9787504724557
- 出 版 社：中國物資出版社
- 中圖法分類：F252
- 頁碼：493
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16開
《現(xiàn)代物流學(xué)導(dǎo)論》是一本既具有理論性，又具有實(shí)踐性的物流信息系統(tǒng)專業(yè)書籍。作者結(jié)合多年來從事現(xiàn)代物流學(xué)領(lǐng)域的科研與教學(xué)，結(jié)合參加企業(yè)和政府物流研究項(xiàng)目的實(shí)踐，較為透徹完整地闡述了現(xiàn)代物流學(xué)的一些基本理論，采用了大量的圖表和案例分析，較為客觀而真實(shí)地反映了現(xiàn)代物流學(xué)的前沿。
這是一本既具有理論性，又具有實(shí)踐性的物流信息系統(tǒng)專業(yè)書籍。作者結(jié)合多年來從事現(xiàn)代物流學(xué)領(lǐng)域的科研與教學(xué)，結(jié)合參加企業(yè)和政府物流研究項(xiàng)目的實(shí)踐，較為透徹完整地闡述了現(xiàn)代物流學(xué)的一些基本理論，采用了大量的圖表和案例分析，較為客觀而真實(shí)地反映了現(xiàn)代物流學(xué)的前沿。
經(jīng)過近20年的發(fā)展，我國的物流產(chǎn)業(yè)得到了較快的發(fā)展。當(dāng)前物流在國內(nèi)被炒得火熱，并一度從大陸炒到了香港、臺灣，進(jìn)而影響到整個東亞地區(qū)，甚至在全球范圍內(nèi)興起了以物流為中心的一股熱潮。國內(nèi)大量的企業(yè)也紛紛介入物流行業(yè)，各類院校也紛紛開始設(shè)立與物流相關(guān)的專業(yè)，投入大量的科研力量進(jìn)行物流理論方面的研究。各級政府也開始加入到了這股洪流當(dāng)中。至今，這股熱流還在不斷升溫，大量高層次的物流研討會不斷召開、大量物流文獻(xiàn)的翻譯和出版以及眾多運(yùn)輸倉儲公司紛紛轉(zhuǎn)向新型物流公司，物流已經(jīng)得到政府、企業(yè)、科研院所等不同層面部門或機(jī)構(gòu)的重視，物流的理論研究也在中國國內(nèi)形成熱點(diǎn)。
目前我國的物流企業(yè)風(fēng)起云涌，很多企業(yè)認(rèn)準(zhǔn)了一句“第三利潤源”的口號而向這個方向發(fā)展，沒有對企業(yè)實(shí)際情況、進(jìn)軍物流行業(yè)的可行性和企業(yè)在這一領(lǐng)域的經(jīng)營策略等問題加以研究，造成了一定的盲目行動的現(xiàn)象。特別是2005年，中國加入WTO后承諾物流業(yè)作為服務(wù)貿(mào)易中最重要要素之一將全面對外開放。為此，結(jié)合我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況，提出適應(yīng)我國社會需要的物流運(yùn)作方式，就對現(xiàn)實(shí)生活中的眾多現(xiàn)有物流企業(yè)以及“準(zhǔn)物流企業(yè)”具有很強(qiáng)的實(shí)際指導(dǎo)價值，有利于企業(yè)在實(shí)際的運(yùn)作當(dāng)中把握好方向，創(chuàng)造、培養(yǎng)并掌握自己的核心競爭力。
在經(jīng)濟(jì)全球化和信息化的背景下，學(xué)習(xí)和研究現(xiàn)代物流并推動其加快發(fā)展具有重大的戰(zhàn)略意義。
1 概論
1．1 物流與流通
1．1．1 流通在社會經(jīng)濟(jì)中的地位與作用
1．1．2 流通的內(nèi)容
1．2 現(xiàn)代物流基本描述
1．2．1 現(xiàn)代物流的含義
1．2．2 物流概念的產(chǎn)生過程
1．2．3 現(xiàn)代物流的分類
1．2．4 現(xiàn)代物流的特點(diǎn)
1．2．5 現(xiàn)代物流的基本功能
1．2．6 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成及其特征
1．2．7 現(xiàn)代物流學(xué)的學(xué)科體系
1．3 案例分析
1．3．1 中儲公司從傳統(tǒng)儲運(yùn)向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)化
1．3．2 解讀FedEx在中國的經(jīng)營之道
2 物流的基本功能
2．1 運(yùn)輸
2．1．1 運(yùn)輸對現(xiàn)代物流的功能與作用
2．1．2 運(yùn)輸方式
2．1．3 運(yùn)輸系統(tǒng)
2．1．4 運(yùn)輸技術(shù)
2．1．5 商品運(yùn)輸系統(tǒng)的合理化
2．1．6 不合理運(yùn)輸?shù)闹饕憩F(xiàn)形式
2．2 儲存
2．2．1 儲存的功能與作用
2．2．2 儲存合理化
2．3 包裝
2．3．1 包裝的功能
2．3．2 銷售包裝與運(yùn)輸包裝
2．3．3 包裝材料
2．3．4 包裝容器
2．3．5 包裝機(jī)械
2．3．6 包裝技術(shù)與包裝方法
2．3．7 包裝的合理化和標(biāo)準(zhǔn)化
2．4 裝卸
2．4．1 裝卸的功能
2．4．2 裝卸的種類
2．4．3 裝卸的方法
2．4．4 裝卸合理化
2．5 搬運(yùn)
2．5．1 搬運(yùn)的形態(tài)
2．5．2 裝卸搬運(yùn)技術(shù)
2．5．3 搬運(yùn)活性
2．5．4 人體工程學(xué)與搬運(yùn)
2．5．5 搬運(yùn)合理化
2．6 流通加工
2．6．1 流通加工的概念
2．6．2 流通加工的形式
2．6．3 流通加工業(yè)務(wù)的投資管理
2．6．4 流通加工的生產(chǎn)管理和質(zhì)量管理
2．6．5 流通加工的合理化
2．7 物流信息
2．7．1 物流信息在現(xiàn)代物流中的地位
2．7．2 現(xiàn)代物流信息的特征
2．7．3 物流信息的作用
2．7．4 物流信息系統(tǒng)
3 第三方物流
3．1 第三方物流概述
3．1．1 第三方物流的典故
3．1．2 第三方物流興起
3．1．3 第三方物流的概念和內(nèi)涵
3．1．4 第三方物流的特征
3．1．5 第三方物流是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要方向
3．1．6 第四方物流
3．2 第三方物流的價值
3．2．1 第三方物流的成本價值
3．2．2 第三方物流的服務(wù)價值
3．2．3 第三方物流的風(fēng)險規(guī)避價值
3．2．4 第三方物流的競爭力提升價值
3．2．5 第三方物流的社會效益
3．3 我國第三方物流市場需求主體與需求內(nèi)容
3．3．1 第三方物流需求主體
3．3．2 第三方物流需求內(nèi)容
3．3．3 國內(nèi)外第三方物流需求內(nèi)容對比
3．4 我國第三方物流市場需求客體與服務(wù)內(nèi)容
3．4．1 第三方物流市場需求客體
3．4．2 第三方物流市場服務(wù)內(nèi)容
3．5 案例分析
3．5．1 華運(yùn)通——為客戶量身定制物流解決方案
3．5．2 飛利浦物流：第四者“插足”第三者
4 物流信息技術(shù)
4．1 物流信息技術(shù)概述
4．1．1 信息技術(shù)
4．1．2 物流信息技術(shù)
4．2 物流信息系統(tǒng)的識別技術(shù)
4．2．1 條形碼技術(shù)
4．2．2 掃描技術(shù)
4．2．3 射頻識別技術(shù)
4．2．4 光學(xué)字符識別技術(shù)
4．3 物流信息系統(tǒng)的信息傳輸與跟蹤技術(shù)
4．3．1 數(shù)據(jù)庫（DB）技術(shù)I
4．3．2 電子數(shù)據(jù)交換(EDI)技術(shù)
4．3．3 全球衛(wèi)星定位(GPs)技術(shù)
4．3．4 地理信息系統(tǒng)(GIS)技術(shù)
4．4 物流信息系統(tǒng)的相關(guān)輔助技術(shù)
4．4．1 數(shù)字分揀技術(shù)(I)IS)
4．4．2 電子訂貨技術(shù)(EOS)
4．4．3 物料需求計(jì)劃(MRP)
4．4．4 銷售時點(diǎn)系統(tǒng)(POS)
4．4．5 分銷需求計(jì)劃(13RP)
4．4．6 物流資源計(jì)劃(LRP)
4．5 案例分析
4．5．1 準(zhǔn)備RFID
4．5．2 你為什么拿不到零售商的：POS數(shù)據(jù)
5 配送與配送中心
5．1 配送概述
5．1．1 配送的含義
5．1．2 配送的特點(diǎn)
5．1．3 配送的基本活動
5．1．4 配送的種類
5．2 現(xiàn)代配送模式及選擇
5．2．1 配送模式
5．2．2 現(xiàn)代配送模式的選擇
5．3 配送中心概述
5．3．1 配送中心的概念
5．3．2 配送中心的產(chǎn)生基礎(chǔ)
5．3．3 現(xiàn)代配送中心與傳統(tǒng)倉庫的區(qū)別
6 國際物流
7 物流成本
8 物流系統(tǒng)及物流工程
9 物流服務(wù)與市場營銷
10 供應(yīng)鏈管理
11 物流設(shè)施與設(shè)備
參考文獻(xiàn)
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