《物流運(yùn)營管理》從物流運(yùn)營管理的角度對現(xiàn)代物流系統(tǒng)進(jìn)行了介紹。每章首先從理論角度闡述現(xiàn)代物流系統(tǒng)的構(gòu)成,然后通過生動(dòng)的實(shí)際案例深入剖析現(xiàn)代物流運(yùn)營管理的實(shí)踐!段锪鬟\(yùn)營管理》共分10章。主要內(nèi)容為物流管理概述、物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、采購物流管理、物流運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)管理、倉儲(chǔ)管理與庫存控制、銷售物流管理、物流成本管理、物流營銷管理、企業(yè)物流戰(zhàn)略與第三方物流、物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)與運(yùn)營。
《物流運(yùn)營管理》適用于物流管理、工商管理、管理科學(xué)與工程、電子商務(wù)、信息管理與信息系統(tǒng)等專業(yè)的學(xué)生與教學(xué)科研人員,也適合于從事物流運(yùn)營管理的企事業(yè)單位人員。
隨著現(xiàn)代物流在全球范圍內(nèi)的蓬勃發(fā)展,物流業(yè)在國家宏觀經(jīng)濟(jì)中的戰(zhàn)略地位越來越重要,物流業(yè)融合了運(yùn)輸業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等產(chǎn)業(yè),成為國民經(jīng)濟(jì)中重要的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)。物流業(yè)涉及領(lǐng)域廣,吸納就業(yè)人數(shù)多,促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大,在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。我國物流業(yè)規(guī)?焖僭鲩L,發(fā)展水平顯著提高,基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善,取得的成就有目共睹。2008年,全國社會(huì)物流總額達(dá)89.9萬億元,比2000年增長4.2倍,年均增長23%;物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值2萬億元,比2000年增長1.9倍,年均增長14%。2008年,物流業(yè)增加值占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為16.5%,占GDP的比重為6.6%。全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率,由2000年的19.4%下降到2008年的18.3%,物流費(fèi)用成本呈下降趨勢,促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的提高。交通設(shè)施規(guī)模迅速擴(kuò)大,為物流業(yè)發(fā)展提供了良好的設(shè)施條件。物流園區(qū)建設(shè)開始起步,倉儲(chǔ)、配送設(shè)施現(xiàn)代化水平不斷提高,一批區(qū)域性物流中心正在形成。物流技術(shù)設(shè)備加快更新?lián)Q代,物流信息化建設(shè)有了突破性進(jìn)展。但量上的快速增長不能彌補(bǔ)質(zhì)上的諸多問題,如全社會(huì)的物流運(yùn)行效率低下,物流需求與供給能力不足并存,物流基礎(chǔ)設(shè)施不足,物流市場不規(guī)范,物流技術(shù)、人才以及標(biāo)準(zhǔn)等方面存在障礙。這些問題嚴(yán)重阻礙了物流行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)作用的充分發(fā)揮。
因此,2009年3月,在全球金融危機(jī)影響蔓延的背景之下,國務(wù)院及時(shí)出臺(tái)了十大產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃。物流業(yè)因其對促進(jìn)國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、.轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式和增強(qiáng)國民經(jīng)濟(jì)競爭力的重要意義進(jìn)入該計(jì)劃。在國務(wù)院印發(fā)的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確了物流業(yè)發(fā)展的十大主要任務(wù)和九大重點(diǎn)工程。這一規(guī)劃為我國物流業(yè)的健康發(fā)展確定了目標(biāo),也為物流人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。本書為適應(yīng)這一要求,在編寫過程中廣泛參考了國內(nèi)外物流運(yùn)營管理的相關(guān)論著和文獻(xiàn),并把本人承擔(dān)的物流相關(guān)課題的研究成果反映進(jìn)來。
1 物流管理概述
1.1 物流概念的發(fā)展歷程
1.1.1 物資流通(PD)階段
1.1.2 物流(L0gistics)階段
1.1.3 供應(yīng)鏈(supplyChain)階段
1.2 物流的含義與分類
1.2.1 物流與物流管理的基本概念
1.2.2 物流的分類
1.3 物流的基本職能
1.4 流通過程中的“四流”
1.4.1 商流與物流
1.4.2 信息流與物流
1.4.3 “四流”之間的相互關(guān)系
1.5 現(xiàn)代物流與物流產(chǎn)業(yè)
1.5.1 現(xiàn)代物流的特點(diǎn)
1.5.2 現(xiàn)代物流對企業(yè)的作用
1.5.3 現(xiàn)代物流對宏觀經(jīng)濟(jì)的作用
1.5.4 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)
案例
思考題
2 物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
2.1 物流系統(tǒng)
2.1.1 物流系統(tǒng)的概念
2.1.2 物流系統(tǒng)的目標(biāo)
2.1.3 物流系統(tǒng)的要素
2.1.4 物流系統(tǒng)的模式
2.2 物流網(wǎng)絡(luò)
2.2.1 物流網(wǎng)絡(luò)的概念
2.2.2 物流網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)
2.3 物流節(jié)點(diǎn)
2.3.1 物流節(jié)點(diǎn)的分類
2.3.2 物流節(jié)點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)功能
2.4 物流線路
2.4.1 物流線路的特性分析
2.4.2 物流線路的作用分析
案例
思考題
3 采購物流管理
3.1 采購與采購管理
3.1.1 采購的概念
3.1.2 采購的分類
3.1.3 采購的基本流程
3.1.4 采購管理概述
3.2 供應(yīng)商管理
3.2.1 供應(yīng)商管理概述
3.2.2 供應(yīng)商管理流程
案例
思考題
4 物流運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)管理
4.1 物流運(yùn)輸管理
4.1.1 物流運(yùn)輸?shù)墓δ芘c作用
4.1.2 運(yùn)輸方式
4.1.3 聯(lián)合運(yùn)輸
4.1.4 物流運(yùn)輸管理
4.2 裝卸搬運(yùn)管理
4.2.1 裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)
4.2.2 裝卸搬運(yùn)的分類
4.2.3 裝卸搬運(yùn)的合理化
4.2.4 裝卸搬運(yùn)的設(shè)備設(shè)施
案例
思考題
5 倉儲(chǔ)管理與庫存控制
5.1 倉庫概述
5.1.1 倉庫的分類
5.1.2 自動(dòng)化倉庫
5.2 倉儲(chǔ)管理
5.2.1 入庫作業(yè)
5.2.2 保管作業(yè)
5.2.3 出庫作業(yè)
5.3 庫存管理概述
5.3.1 庫存概述
5.3.2 庫存管理的任務(wù)和指標(biāo)
5.4 庫存控制模型與方法
5.4.1 ABC庫存分類法
5.4.2 獨(dú)立性需求庫存控制
5.4.3 相關(guān)性需求庫存控制
案例
思考題
6 銷售物流管理
6.1 訂單管理
6.1.1 訂單管理的意義
6.1.2 訂單管理的內(nèi)容
6.2 配送管理
6.2.1 配送概述
6.2.2 配送模式選擇
案例
思考題
7 物流成本管理
7.1 物流成本概述
7.1.1 物流成本的概念
7.1.2 物流成本的構(gòu)成
7.1.3 物流成本的分類
7.1.4 物流成本相關(guān)理論學(xué)說
7.2 物流成本計(jì)算
7.2.1 會(huì)計(jì)方式的物流成本核算
7.2.2 統(tǒng)計(jì)方式的物流成本核算
7.2.3 會(huì)計(jì)方式和統(tǒng)計(jì)方式相結(jié)合的物流成本核算
7.2.4 采用作業(yè)成本法的物流成本核算
7.3 物流成本管理
7.3.1 物流成本管理的目的
7.3.2 物流成本管理的內(nèi)容
7.3.3 物流成本管理的途徑
案例
思考題
8 物流營銷管理
8.1 物流營銷概述
8.1.1 物流營銷的含義與特點(diǎn)
8.1.2 物流營銷的基礎(chǔ)要素
8.1.3 物流營銷的基本過程
8.2 現(xiàn)代物流營銷觀念
8.2.1 客戶滿意觀念
8.2.2 物流客戶服務(wù)觀念
案例
思考題
9 企業(yè)物流戰(zhàn)略與第三方物流
9.1 企業(yè)物流戰(zhàn)略管理
9.1.1 物流戰(zhàn)略概述
9.1.2 企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃
9.2 自營物流與物流外包
9.2.1 物流運(yùn)作形式
9.2.2 自營物流與物流外包決策
9.3 第三方物流
9.3.1 第三方物流概述
9.3.2 第三物流的實(shí)施
9.4 第四方物流的產(chǎn)生與發(fā)展
案例
思考題
10 物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)與運(yùn)營
10.1 物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)模式
10.1.1 發(fā)達(dá)國家物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)
10.1.2 國內(nèi)外物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)模式對比
10.1.3 我國現(xiàn)階段物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)模式
10.2 物流節(jié)點(diǎn)經(jīng)營模式
10.2.1 物流節(jié)點(diǎn)經(jīng)營的一般模式
10.2.2 我國物流節(jié)點(diǎn)經(jīng)營現(xiàn)狀
10.3 物流節(jié)點(diǎn)贏利模式
10.3.1 國外物流園區(qū)贏利模式
10.3.2 我國物流園區(qū)的贏利模式
10.4 物流節(jié)點(diǎn)評價(jià)
10.4.1 物流節(jié)點(diǎn)評價(jià)概述
10.4.2 物流節(jié)點(diǎn)經(jīng)營效益評價(jià)指標(biāo)
10.4.3 物流節(jié)點(diǎn)社會(huì)效益評價(jià)指標(biāo)
10.4.4 物流節(jié)點(diǎn)評價(jià)方法
案例
思考題
參考文獻(xiàn)