中國裝備制造業(yè)技術創(chuàng)新水平研究
裝備制造業(yè)被稱為“工業(yè)之母”,是國民經(jīng)濟體系的基礎性產(chǎn)業(yè)。全球金融危機之后,國內(nèi)外形勢都發(fā)生了巨大變化,我國裝備制造業(yè)正處于由中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變的關鍵轉(zhuǎn)折期,創(chuàng)新是未來我國裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主線主題。明確我國裝備制造業(yè)技術創(chuàng)新水平特征和影響因素對于明確產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新路徑,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動具有重要的現(xiàn)實意義。本文根據(jù)裝備制造業(yè)創(chuàng)新的內(nèi)涵以及積累性和過程性兼具的二元特征,將技術創(chuàng)新水平解構為技術創(chuàng)新能力和技術創(chuàng)新效率,并進行了相對獨立又相互聯(lián)系的研究。通過大量定性和定量研究,對我國裝備制造業(yè)技術創(chuàng)新水平的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、行業(yè)特征、地區(qū)特征和關鍵影響因素進行了深度分析,力求客觀、清晰地反映我國裝備制造業(yè)技術創(chuàng)新的基礎和特征,為提升我國裝備制造業(yè)的技術創(chuàng)新水平提供有力支撐。
序 一
裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟各領域和國防建設提供技術裝備的基礎性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),是支撐工業(yè)現(xiàn)代化和提升國家綜合國力的重要基石。經(jīng)過新中國成立后特別是改革開放以來的發(fā)展,我國建立了門類齊全、具有相當規(guī)模和一定技術水平的裝備制造業(yè)體系,已經(jīng)成為當之無愧的裝備制造大國。當前,我國裝備制造業(yè)正處在由大變強、爬坡過坎的關鍵階段,必須把創(chuàng)新作為引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。
裝備制造業(yè)在我國國民經(jīng)濟中的戰(zhàn)略地位十分突出。它不僅是規(guī)模最大的產(chǎn)業(yè)門類之一,而且為冶金、石化、輕工、紡織、建材、電子信息、生物醫(yī)藥、航空航天、能源、基礎設施等各產(chǎn)業(yè)和各領域提供大量先進技術裝備,對這些產(chǎn)業(yè)和領域的技術進步起到強有力的推動作用。同時,在大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代網(wǎng)絡信息技術的引領下,裝備制造業(yè)正在成為各項工業(yè)技術集成的載體,為我國載人航天和探月工程、載人深潛、深地鉆探、高速鐵路、水電裝備、核能利用等發(fā)揮重要支撐作用。
我們要清醒地看到,我國裝備制造業(yè)與世界先進水平相比還有不小的差距,“大而不強”的問題仍然突出,重大裝備對國內(nèi)市場的整體滿足度還不高,特別是高新技術裝備、精微加工設備(如半導體加工設備)仍需大量進口。工業(yè)和信息化部對全國30多家大型企業(yè)130多種關鍵基礎材料的調(diào)研結(jié)果顯示,在高檔數(shù)控機床、高檔裝備儀器、運載火箭、大飛機、航空發(fā)動機、汽車等關鍵件精加工生產(chǎn)線上,逾95%的制造及檢測設備依賴進口。裝備中技術含量高的配套產(chǎn)品,特別是芯片、航空發(fā)動機、機器人核心部件等還要依靠進口。出現(xiàn)這些問題,有多方面原因,但主要是我國裝備制造業(yè)的技術創(chuàng)新能力還不夠強,研發(fā)投入還不夠多,缺乏像美國GE、德國西門子、日本三菱等那樣具有較強研發(fā)實力的大企業(yè);我國裝備制造業(yè)引進和跟蹤模仿多,原始創(chuàng)新下的功夫還不夠,加之國內(nèi)自主創(chuàng)新產(chǎn)品推廣使用難度較大,尚未形成創(chuàng)新引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展的格局。
面對我國裝備制造業(yè)由......
李曉琳, 2011年進入國家發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟體制與管理研究所工作,長期從事體制機制改革、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新機制研究。參與的各類相關學術研究項目50余項,包括“我國裝備制造業(yè)技術創(chuàng)新能力研究”“基于創(chuàng)新驅(qū)動的我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展研究”“我國企業(yè)創(chuàng)新動力機制研究”“全國市場監(jiān)管現(xiàn)代化專項規(guī)劃”“十三五期間更好的發(fā)揮市場配置資源的決定性作用研究” “建立我國經(jīng)濟體制改革監(jiān)測評價制度研究”“實施市場準入負面清單管理方式研究”等。其中包括省部級課題10余項,課題成果獲得省部級二等獎兩項,司局級獎項五項。在《改革》《宏觀經(jīng)濟管理》《改革內(nèi)參》等期刊發(fā)表文章30余篇。參與編寫翻譯的書籍包括《改革梗阻現(xiàn)象--表現(xiàn)根源與治理》《國資國企分類監(jiān)管政策研究》《中國改革跟蹤報告》《美國增長的起落》《國家的知識資本》等。
第一章 導論及文獻綜述/1
第一節(jié) 導論/1
第二節(jié) 文獻綜述/8
第二章 理論基礎/13
第一節(jié) 對裝備制造業(yè)技術創(chuàng)新的理解/13
第二節(jié) 基于網(wǎng)絡視角分析裝備制造業(yè)技術創(chuàng)新/15
第三節(jié) 對裝備制造業(yè)技術創(chuàng)新水平的解構/18
第三章 我國裝備制造業(yè)發(fā)展情況及國際競爭力分析/22
第一節(jié) 我國裝備制造業(yè)整體發(fā)展情況/22
第二節(jié) 從產(chǎn)業(yè)層面分析我國裝備制造業(yè)國際競爭力/23
第三節(jié) 從企業(yè)層面分析我國裝備制造業(yè)國際競爭力/30
第四節(jié) 我國裝備制造業(yè)迫切需要通過技術創(chuàng)新提升國際競爭力/32
第五節(jié) 本章小結(jié)/34
第四章 基于因子分析法的創(chuàng)新能力實證分析/36
第一節(jié) 我國裝備制造業(yè)技術創(chuàng)新能力評價指標體系構建/36
第二節(jié) 因子分析法評價模型的構建/45
第三節(jié) 我國裝備制造業(yè)重點行業(yè)基本情況概述/49
第四節(jié) 分行業(yè)技術創(chuàng)新能力的實證研究/55
第五節(jié) 分行業(yè)技術創(chuàng)新能力實證分析結(jié)果的內(nèi)涵分析及啟示/73
第六節(jié) 本章小結(jié)/94
第五章 基于改進的DEA模型的創(chuàng)新效率實證分析/95
第一節(jié) DEA方法的理論基礎/95
第二節(jié) 基于改進的DEA模型進行分行業(yè)技術創(chuàng)新效率分析/100
第三節(jié) 實證結(jié)果分析/106
第四節(jié) 內(nèi)涵分析及啟示/115
第五節(jié) 本章小結(jié)/118
第六章 我國電子及通信設備制造業(yè)技術創(chuàng)新水平分地區(qū)實證分析/120
第一節(jié) 分地區(qū)研究方法及研究對象/120
第二節(jié) 技術創(chuàng)新能力地區(qū)差異實證研究/122
第三節(jié) 技術創(chuàng)新能力地區(qū)差異實證研究結(jié)果解讀/133
第四節(jié) 基于DEA模型的技術創(chuàng)新效率分析/136
第五節(jié) 能力評價結(jié)果與效率評價結(jié)果的比對分析/139
第六節(jié) 本章小結(jié)/142
第七章 醫(yī)療儀器設備及儀器儀表制造業(yè)技術創(chuàng)新水平地區(qū)差異的實證分析/144
第一節(jié) 技術創(chuàng)新能力地區(qū)差異的實證研究/144
第二節(jié) 技術創(chuàng)新能力地區(qū)差異實證研究結(jié)果解讀/154
第三節(jié) 基于DEA模型的技術創(chuàng)新效率分析/156
第四節(jié) 能力評價結(jié)果與效率評價結(jié)果的比對分析/159
第五節(jié) 本章小結(jié)/162
第八章 政策建議/164
第一節(jié) 裝備制造業(yè)強國創(chuàng)新實踐/164
第二節(jié) 提升我國裝備制造業(yè)技術創(chuàng)新水平的政策建議/172
第九章 結(jié)論/183
參考文獻/191
附 錄/201
后 記/213