世界主要海洋強(qiáng)國的歷史經(jīng)驗(yàn)表明，海洋問題歷來是一個(gè)國家的重大戰(zhàn)略問題，制定海洋戰(zhàn)略的核心是謀求國家利益。盡管通過軍事力量維持海洋權(quán)益是其中的關(guān)鍵，但是國家的綜合國力，尤其是政治經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)是海洋強(qiáng)國的基礎(chǔ)，海洋強(qiáng)國的地位由于國家內(nèi)在發(fā)展和外部競爭的綜合作用而有所演化。有史以來的海洋強(qiáng)國模式也有所不同，海洋強(qiáng)國的歷史經(jīng)驗(yàn)和現(xiàn)實(shí)發(fā)展態(tài)勢對(duì)我國的海洋強(qiáng)國之路提供了諸多借鑒。
論文
Route Selection by Tankers（Dirty）at the Suez Canal
Econometric Analysis on the Effectiveness across Port State Control Regimes：What are the Areas of Improvement for Inspections？
A Comparison between America and Other Countries in Offshore Aquaculture Management：a Literature ReviewHaifeng Wanj
A Trend Analysis of Competition Positioning in Chinese Seaports by Using DEA Model and BCG Matrix
海洋強(qiáng)國的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)與發(fā)展模式
海洋產(chǎn)業(yè)布局若干理論問題的初步研究
漁業(yè)風(fēng)險(xiǎn)因素結(jié)構(gòu)分析：一個(gè)理論的比較框架
基于生態(tài)足跡的海洋漁業(yè)資源可持續(xù)利用研究
遼寧省海洋產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特征與比較研究
漁業(yè)資源過度利用的經(jīng)濟(jì)學(xué)解釋及政策效果分析
區(qū)域港口群博弈問題研究：以環(huán)渤海地區(qū)港口群為例
論現(xiàn)代港口經(jīng)濟(jì)本位論的內(nèi)涵
會(huì)議綜述
我國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)科發(fā)展與建設(shè)的路徑選擇
《中國海洋經(jīng)濟(jì)評(píng)論》征稿啟事
書單推薦
