《大國兵智：新型作戰(zhàn)能力與戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)略》：

　　“德意志關(guān)稅同盟”的出現(xiàn)使德意志由奧地利占據(jù)優(yōu)勢(shì)、普魯士伺機(jī)而動(dòng)的競(jìng)爭(zhēng)局面，變成了“奧地利政治影響力占先、普魯士經(jīng)濟(jì)成為主導(dǎo)”的局面。當(dāng)原有劣勢(shì)者與原有優(yōu)勢(shì)者獲得平起平坐的地位時(shí)，獲取更大的政治威望的心態(tài)是最強(qiáng)烈的。在戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁的歐洲，新興大國的政治威望只能有賴于軍事威望。

　　關(guān)稅同盟的出現(xiàn)說明普魯士沒有將追求表面的政治與外交話語聲音作為國家戰(zhàn)略重心。相對(duì)于普魯士，擁有更高政治地位和更大外交風(fēng)頭的奧地利，因?yàn)樽硇挠趥鞒袣v史榮耀，不知不覺地在經(jīng)濟(jì)和科技方面趨向于守舊與僵化。作為弱勢(shì)者崛起的普魯士另辟蹊徑，利用新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展獲取了生硬追求政治威望難以獲得的實(shí)利。

　　關(guān)稅同盟使越來越多的德意志聯(lián)邦加入，它們和普魯士的貿(mào)易不斷擴(kuò)大，一榮俱榮、一損俱損，其結(jié)果就是：“隨著普魯士在德意志境內(nèi)處于絕對(duì)的經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)，加入德意志關(guān)稅同盟的聯(lián)邦對(duì)普魯士日益依賴�！碑�(dāng)奧地利將國力資源用于周旋英法俄等大國關(guān)系，無法發(fā)展新的地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式時(shí)，大國虛名之后的空有其表早晚會(huì)給它帶來深重的教訓(xùn)。

　　沒有任何軍隊(duì)可以忽視國家經(jīng)濟(jì)規(guī)模導(dǎo)致的能力需求，否則將會(huì)遭受懲罰。自成一體的孤立經(jīng)濟(jì)使軍隊(duì)能力需求的著眼點(diǎn)永遠(yuǎn)是擴(kuò)張領(lǐng)土和炫耀武力，或者只是保衛(wèi)領(lǐng)土。當(dāng)經(jīng)濟(jì)利益跨出國門時(shí)，軍隊(duì)的能力指向必須超越邊境線。

　　地區(qū)經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)是在經(jīng)濟(jì)力量走出國界、產(chǎn)品和企業(yè)向外拓展的同時(shí)，有利于使經(jīng)濟(jì)實(shí)力更加雄厚、企業(yè)規(guī)模更大、科技創(chuàng)新能力更強(qiáng)的國家獲得政治主導(dǎo)地位。德意志關(guān)稅同盟使普魯士不僅借助工業(yè)革命推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)，而且通過地區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化開始增強(qiáng)政治地位。普魯士政治地位進(jìn)一步提升的阻擋者，直接是奧地利，其次是法國或者俄羅斯。

　　精英的力量：從實(shí)業(yè)家到軍事家

　　經(jīng)濟(jì)走出國界的先驅(qū)通常是生產(chǎn)和購買商品的實(shí)業(yè)家。他們最先感到國界之外的安全威脅和利益需求的變化，自然也最先敏感地意識(shí)到軍隊(duì)實(shí)施境外保護(hù)能力的重要。這不是因?yàn)樗麄兊膼蹏�與軍事愛好，而是出于對(duì)商業(yè)利益的本能保護(hù)。長(zhǎng)期在國界之外存在利益的實(shí)業(yè)家，對(duì)于新型作戰(zhàn)能力的增長(zhǎng)，不是外行推動(dòng)內(nèi)行，而是通過使政府感到稅收和企業(yè)利潤(rùn)的變化，推動(dòng)政府如何制定國界之外的政治、經(jīng)濟(jì)政策，從而使軍隊(duì)新型能力的建設(shè)有了極為明確的指針。

　　實(shí)業(yè)家在境外的個(gè)人安危和產(chǎn)業(yè)安危，不僅影響政府稅收等實(shí)利，更反映著政府尊嚴(yán)與國家形象。1833年，“普魯士第一條鐵路線”開通前兩年，普魯士實(shí)業(yè)家弗里德里希·哈爾科特便向普魯士政府寫信，希望政府籌集資金先修筑明堡和科隆的鐵路，再修筑從威賽爾到美因茨的鐵路，用這兩條鐵路運(yùn)送軍隊(duì)，隨時(shí)保護(hù)萊茵地區(qū)的商業(yè)利益。同年，普魯士力主建立德意志關(guān)稅同盟的經(jīng)濟(jì)學(xué)家李斯特公開倡導(dǎo)：“普魯士若能修筑鐵路，它可以在歐洲的心臟地帶形成一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的堡壘，部隊(duì)可以迅速由國家的中心達(dá)到它的邊界上，以及鐵路運(yùn)輸所構(gòu)成的一切明顯的內(nèi)線利益，都足以使德國要比其他歐洲國家更居于優(yōu)勢(shì)的地位。”而且還設(shè)計(jì)了一張遍布德意志境內(nèi)的鐵路網(wǎng)。

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