近年來，我國鐵路建設(shè)得到了快速發(fā)展，在建設(shè)和運(yùn)營實(shí)踐中積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，取得了大量創(chuàng)新成果。鐵路道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備中的基礎(chǔ)設(shè)備也得到了發(fā)展和壯大，我國自主研發(fā)的轉(zhuǎn)轍機(jī)、密貼檢查器等基本滿足了鐵路建設(shè)的需要。

　　道岔及轉(zhuǎn)換設(shè)備是實(shí)現(xiàn)列車轉(zhuǎn)線或跨線運(yùn)行必不可少的基礎(chǔ)設(shè)備，是影響列車運(yùn)行的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備是排列進(jìn)路的最直接執(zhí)行者，其及時(shí)性直接影響調(diào)度的作業(yè)效率，其動(dòng)作的準(zhǔn)確性、可靠性直接關(guān)系到列車的行車安全。道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備的任務(wù)就是轉(zhuǎn)換、鎖閉尖軌和可動(dòng)心軌，并對其位置進(jìn)行監(jiān)督檢查。我國的轉(zhuǎn)轍機(jī)由仿制開始，發(fā)展到自主研發(fā)。隨著鐵路運(yùn)輸不斷地提速，道岔從單點(diǎn)牽引發(fā)展為多點(diǎn)牽引，固定轍叉發(fā)展為可動(dòng)心軌轍叉，尖軌由普通軌刨切制成發(fā)展為用特種斷面軌制成。轉(zhuǎn)轍機(jī)的轉(zhuǎn)換力不斷地增大，轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)程規(guī)格也增加了。轉(zhuǎn)轍機(jī)為了配合道岔的發(fā)展，也在不斷地改進(jìn)提高。在發(fā)展中也吸收了國外的先進(jìn)技術(shù)，三相交流轉(zhuǎn)轍機(jī)和外鎖閉裝置的應(yīng)用滿足了我國高速鐵路的要求。

　　本書從我國第一批由國外引進(jìn)的道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備開始寫起直至我國自主研發(fā)出了適應(yīng)我國道岔的轉(zhuǎn)換設(shè)備，全面系統(tǒng)地介紹了我國道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備技術(shù)指標(biāo)的完善過程、設(shè)備更新?lián)Q代的過程以及引進(jìn)吸收國外先進(jìn)技術(shù)的過程，全書對我國使用過的和現(xiàn)役的道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備均作了介紹，有助于讀者系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)。

　　本書內(nèi)容共七章，第一章概括介紹了道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備與轉(zhuǎn)轍機(jī)以及道岔技術(shù)的進(jìn)步對轉(zhuǎn)換設(shè)備發(fā)展的促進(jìn)；第二章介紹了我國早期的道岔及轉(zhuǎn)換設(shè)備；第三章介紹了提速后的道岔與轉(zhuǎn)換設(shè)備；第四章介紹了我國轉(zhuǎn)轍機(jī)基本技術(shù)條件的構(gòu)成；第五章介紹了國產(chǎn)在用的轉(zhuǎn)轍機(jī)，包括ZD6、ZD9系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，S700K-C型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，ZY系列電液轉(zhuǎn)轍機(jī)；第六章介紹了駝峰調(diào)車場用快速轉(zhuǎn)轍機(jī)，包括ZD7型系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)、ZDKJ型交流快速電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)以及ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)；第七章介紹了道岔轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的其他設(shè)備，包括JM-A和JM-A1型密貼檢查器，JM2型密貼檢查器，國產(chǎn)外鎖閉裝置的發(fā)展，國外外鎖閉裝置的發(fā)展、轉(zhuǎn)轍機(jī)的安裝裝置。為了讓讀者更好地了解轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作狀況，本書還附有三個(gè)附錄，在附錄中介紹了我國使用的國外轉(zhuǎn)轍機(jī)、交直流道岔控制電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)及密貼檢查器的型號、參數(shù)和外形尺寸。

　　本書由杜元籌主編，萬良元主審。參加編寫人員有：孫曉勇、張玉林、劉克強(qiáng)、孔昭云、丁召榮、林偉、王曉琪、張輝、趙建平、華淑珍、孫志源、劉振華、史國珍、史婉麗、張耀強(qiáng)。

　　由于編寫者水平有限，書中有不妥之處，熱忱歡迎使用本書的廣大讀者以及行業(yè)內(nèi)專家學(xué)者對本書提出批評、指正意見，以便編者對本書內(nèi)容不斷地改進(jìn)和完善。