主要內(nèi)容包括：膠結(jié)修理的表面處理、膠黏劑的表征及數(shù)據(jù)庫、膠結(jié)修理解析方法、數(shù)值分析、形狀優(yōu)化、熱應(yīng)力分析、疲勞分析、修理效率研究、損傷容限評(píng)估、聲疲勞分析、修理的認(rèn)證、基于損傷容限理念的飛機(jī)修理以及大型飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)損傷容限修理設(shè)計(jì)技術(shù)。書中附有大量的歷史應(yīng)用案例，加強(qiáng)了實(shí)用性。全書結(jié)構(gòu)體系合理、內(nèi)容充實(shí)、理論與案例相結(jié)合，有較強(qiáng)的科學(xué)性和實(shí)用性。
第1章 緒論與評(píng)述
1．1 本書目的
1．2 飛機(jī)結(jié)構(gòu)的檢查與修理類別
1．2．1 飛機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與取證
1．2．2 老齡飛機(jī)金屬結(jié)構(gòu)件的若干問題
1．3 修理要求
1．3．1 修理等級(jí)
1．4 修理方法
1．5 膠結(jié)修理實(shí)例
1．6 復(fù)合材料補(bǔ)片與金屬補(bǔ)片
1．7 應(yīng)用范圍
1．8 膠結(jié)和螺釘連接的試驗(yàn)比較
1．9 研發(fā)要求
1．1 0結(jié)論
參考文獻(xiàn)
第2章 材料選擇與工程應(yīng)用
2．1 引言
2．1．1 影響?zhàn)そY(jié)的因素
2．2 補(bǔ)片與增強(qiáng)件使用的材料
2．2．1 金屬材料
2．2．2 非金屬材料
2．2．3 補(bǔ)片材料的選擇
2．3 膠黏劑體系
2．3．1 膠黏劑的類型
2．3．2 膠黏劑的性能
2．3．3 膠黏劑的選擇
2．4 底膠和偶聯(lián)劑
2．5 膠黏劑和復(fù)合材料試驗(yàn)方法
2．6 材料工程考慮
2．6．1 殘余應(yīng)力
2．6．2 固化壓力與空隙
2．6．3 擠出的膠帶
2．6．4 智能補(bǔ)片修理
參考文獻(xiàn)
第3章 表面處理與膠結(jié)修理
3．1 引言
3．1．1 表面能與浸潤
3．1．2 黏結(jié)面加壓與膠黏劑固化
3．1．3 膠結(jié)性能
3．1．4 膠結(jié)的標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境
3．2 力學(xué)試驗(yàn)
3．2．1 載荷與破壞模式
3．2．2 膠結(jié)程序和性能的合格鑒定
3．3 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)
3．3．1 楔子耐久性試驗(yàn)
3．3．2 斷裂力學(xué)與劈裂試件
3．4 膠結(jié)耐久性的基本原理
3．4．1 表面粗糙度與膠結(jié)耐久性
3．4．2 表面水合作用與膠結(jié)耐久性
3．4．3 表面污染與膠結(jié)耐久性
3．4．4 膠結(jié)耐久性模型
3．5 表面準(zhǔn)備的要求
3．5．1 脫脂
3．5．2 打磨、噴砂或浸蝕
3．5．3 高能表面氧化層的形成
3．5．4 偶聯(lián)劑
3．5．5 膠結(jié)底膠
3．5．6 干燥
3．6 膠黏劑的使用
3．6．1 黏結(jié)面厚度的控制要素
3．6．2 空穴的形成和極小化
3．7 表面處理的質(zhì)量控制
3．7．1 水膜殘跡測試
3．7．2 表面功函數(shù)法
3．7．3 傅立葉變換紅外線分光鏡
3．7．4 光學(xué)反射率
3．7．5 過程控制試片
3．7．6 從業(yè)者的教育、技能和標(biāo)準(zhǔn)
3．8 鋁黏結(jié)體的表面準(zhǔn)備
3．8．1 工廠的處理過程
3．8．2 飛機(jī)上的酸陽極化及酸浸蝕過程
3．9 鈦黏結(jié)體的表面準(zhǔn)備
3．9．1 工廠的處理過程
……
第4章 膠黏劑的表征及其數(shù)據(jù)庫
第5章 常規(guī)膠結(jié)接頭的疲勞試驗(yàn)
第6章 基于斷裂力學(xué)的膠結(jié)修理體系環(huán)境影響評(píng)估
第7章 復(fù)合材料修理設(shè)計(jì)的解析方法
第8章 裂紋膠結(jié)修理技術(shù)羅斯封閉形式解析解的新近擴(kuò)充
第9章 數(shù)值分析與設(shè)計(jì)
第10章 膠結(jié)修理的形狀優(yōu)化
第11章 熱應(yīng)力分析
第12章 修理結(jié)構(gòu)的裂紋擴(kuò)展分析
第13章 硼／環(huán)氧修理效率研究
第14章 GLARE材料修理效率研究
第15章 石墨／環(huán)氧補(bǔ)片修理效率研究
第16章 多處損傷的修理
第17章 用于民機(jī)修理的復(fù)合材料加強(qiáng)片損傷容限評(píng)估
第18章 修理板件應(yīng)力強(qiáng)度預(yù)估模型的驗(yàn)證
第19章 聲疲勞裂紋的膠結(jié)修理
第20章 智能補(bǔ)片系統(tǒng)
第21章 滿足現(xiàn)航空工業(yè)認(rèn)證規(guī)程安全要求的膠結(jié)修理
第22章 關(guān)鍵修理的認(rèn)證
第23章 金屬飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)合材料膠結(jié)修理的無損評(píng)估與質(zhì)量控制
第24章 膠結(jié)修理的實(shí)用技術(shù)
第25章 快速應(yīng)用技術(shù)：飛機(jī)戰(zhàn)傷修理
第26章 膠結(jié)修理技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)化訓(xùn)練與資格認(rèn)證
第27章 歷史案例：F-111飛機(jī)機(jī)翼下蒙皮修理
第28章 歷史案例：安裝在L-1011民用飛機(jī)上的復(fù)合材料加強(qiáng)件
第29章 歷史案例：F-111飛機(jī)機(jī)翼轉(zhuǎn)樞接頭區(qū)的增強(qiáng)
第30章 歷史案例：F/A-18飛機(jī)Y470．5 中央機(jī)身隔框的膠結(jié)復(fù)合材料增強(qiáng)
……
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