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永磁輔助同步磁阻電機(jī)綜合了同步磁阻電機(jī)和永磁電機(jī)的特點(diǎn)，可降低對(duì)永磁體性能的要求，具有功率密度高、效率高、成本低等優(yōu)點(diǎn)，具有廣泛的應(yīng)用前景，可推廣應(yīng)用到空調(diào)、機(jī)械設(shè)備、新能源電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域。本書(shū)總結(jié)了作者多年從事永磁輔助同步磁阻電機(jī)的研究成果以及行業(yè)內(nèi)的新發(fā)展和應(yīng)用成果，共分為六章：第1章介紹永磁輔助同步磁阻電機(jī)的發(fā)展歷程和研究現(xiàn)狀；第2章從該電機(jī)的運(yùn)行原理入手，研究永磁體層數(shù)、氣隙、繞組形式、永磁含有率、永磁體用量、永磁體剩磁對(duì)電機(jī)參數(shù)及性能的影響；第3章介紹該電機(jī)退磁及充磁的基本原理，探討永磁體層數(shù)、永磁體厚度、極弧系數(shù)、隔磁橋、充磁方向、永磁體嵌入深度、繞組形式、定子裂比、極對(duì)數(shù)等參數(shù)對(duì)電機(jī)抗退磁能力的影響；第4章總結(jié)該電機(jī)電磁振動(dòng)和噪聲的產(chǎn)生機(jī)理，從繞組形式、電機(jī)磁路結(jié)構(gòu)、變頻器控制等多方面進(jìn)行降噪設(shè)計(jì)研究；第5章研究該電機(jī)的控制原理和矢量控制策略；第6章介紹該電機(jī)在空調(diào)壓縮機(jī)、新能源電動(dòng)汽車(chē)及工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用。

　　永磁輔助同步磁阻電機(jī)結(jié)合了永磁同步電機(jī)和同步磁阻電機(jī)的特點(diǎn)，同時(shí)使用磁阻轉(zhuǎn)矩和永磁轉(zhuǎn)矩，降低了對(duì)永磁體的性能要求，僅需使用較少的稀土永磁體，甚至直接使用鐵氧體永磁體，就可能達(dá)到稀土永磁同步電機(jī)的能效水平。該電機(jī)具有功率密度高、效率高、調(diào)速范圍寬、成本低等顯著優(yōu)點(diǎn)，而且可以減少稀土的消耗，具有廣闊的應(yīng)用前景。

　　該電機(jī)于20世紀(jì)80年代被提出，隨著稀土資源的不斷消耗，近年來(lái)已成為電機(jī)科研人員和工程技術(shù)人員的研究熱點(diǎn)。作者所在的團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期從事永磁輔助同步磁阻電機(jī)的技術(shù)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，在該電機(jī)的理論研究、設(shè)計(jì)方法、控制技術(shù)和工藝制造等方面積累了大量經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)對(duì)該電機(jī)在變頻空調(diào)壓縮機(jī)、電動(dòng)汽車(chē)、工業(yè)電機(jī)等領(lǐng)域的應(yīng)用也進(jìn)行了研究。

　　為了促進(jìn)永磁輔助同步磁阻電機(jī)的技術(shù)進(jìn)步和推廣應(yīng)用，也為了推動(dòng)我國(guó)電機(jī)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，特將作者多年來(lái)從事永磁輔助同步磁阻電機(jī)的研究成果進(jìn)行總結(jié)，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外研究結(jié)果，對(duì)該電機(jī)的基本理論、設(shè)計(jì)及工程應(yīng)用等方面進(jìn)行研究分析和探討。

　　本書(shū)采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的寫(xiě)作原則，既闡述了永磁輔助同步磁阻電機(jī)的基本原理和概念，又提供了具體設(shè)計(jì)方法及應(yīng)用案例，力求全面系統(tǒng)地介紹永磁輔助同步磁阻電機(jī)的研究成果。

　　本書(shū)的主要內(nèi)容由黃輝和胡余生撰寫(xiě)，參加撰寫(xiě)的還有陳彬、肖勇、史進(jìn)飛、周博、王長(zhǎng)愷、區(qū)均灌、米澤銀、陳華杰、孫文嬌和劉亞祥，協(xié)助整理文稿和繪圖的有李權(quán)鋒、吳曼、王敏、張輝，全書(shū)由黃輝負(fù)責(zé)定稿。

　　由于作者水平有限，書(shū)中難免存在不足之處，懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。

　　作者

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