航天器自主導(dǎo)航指的是在不依賴(lài)地面測(cè)控站支持的情況下，僅利用自身攜帶的測(cè)量設(shè)備在軌實(shí)時(shí)確定航天器的位置和速度。自主導(dǎo)航能夠降低航天器對(duì)地面測(cè)控的依賴(lài)程度，提高航天器自主生存能力�！逗教炱髯灾鲗�(dǎo)航技術(shù)》以提升地球軌道航天器自主運(yùn)行能力為技術(shù)需求，重點(diǎn)論述以自然天體為測(cè)量目標(biāo)的自主導(dǎo)航理論、新型導(dǎo)航方案以及地面試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)。
本書(shū)是作者王大軼、魏春嶺、熊凱十多年相關(guān)研究成果的總結(jié)和提煉，涉及地球軌道航天器自主導(dǎo)航的理論、方法和技術(shù)問(wèn)題，以及提高自主導(dǎo)航精度的技術(shù)途徑，是一本融基礎(chǔ)理論與試驗(yàn)技術(shù)為一體的學(xué)術(shù)專(zhuān)*，既可作為航天工程科研人員的參考書(shū)，也可作為高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)研究生和高年級(jí)本科生的教材。
第1章 緒論
1.1 航天器自主導(dǎo)航基本概念
1.2 地球軌道航天器自主導(dǎo)航方法
1.3 本書(shū)主要內(nèi)容
參考文獻(xiàn)
第2章 自主導(dǎo)航的基本原理
2.1 參考坐標(biāo)系
2.2 時(shí)間系統(tǒng)
2.3 日、月星歷計(jì)算
2.4 軌道動(dòng)力學(xué)模型
2.5 地球測(cè)量特性
2.6 遠(yuǎn)天體測(cè)量方法
2.7 天文自主導(dǎo)航原理
參考文獻(xiàn)
第3章 導(dǎo)航濾波與性能分析方法
3.1 卡爾曼濾波方法
3.2 UKF濾波方法
3.3 魯棒濾波方法
3.4 方差下界分析方法
3.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章 基于紅外地球敏感器和星敏感器的自主導(dǎo)航技術(shù)
4.1 導(dǎo)航基本原理
4.2 地球扁率補(bǔ)償方法
4.3 自主導(dǎo)航系統(tǒng)方案
4.4 仿真實(shí)例
4.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第S章 基于一體化日地月敏感器的自主導(dǎo)航技術(shù)
5.1 導(dǎo)航基本原理
5.2 太陽(yáng)月球方向確定方法
5.3 自主導(dǎo)航系統(tǒng)方案
5.4 仿真實(shí)例
5.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第6章 基于紫外敏感器的自主導(dǎo)航技術(shù)
6.1 導(dǎo)航基本原理
6.2 地心方向高精度確定方法
6.3 自主導(dǎo)航系統(tǒng)方案
6.4 仿真實(shí)例
6.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第7章 星間測(cè)量輔助的自主導(dǎo)航技術(shù)
7.1 星座自主導(dǎo)航基本原理
7.2 星間相對(duì)測(cè)量與時(shí)間同步
7.3 自主導(dǎo)航系統(tǒng)方案
7.4 仿真實(shí)例
7.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第8章 系統(tǒng)誤差建模與在軌校正技術(shù)
8.1 系統(tǒng)誤差模型
8.2 系統(tǒng)誤差的可觀性分析
8.3 系統(tǒng)誤差的校正方法
8.4 仿真實(shí)例
8.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第9章 自主導(dǎo)航地面試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)
9.1 自主導(dǎo)航仿真驗(yàn)證系統(tǒng)的總體框架
9.2 天文自主導(dǎo)航數(shù)學(xué)仿真驗(yàn)證技術(shù)
9.3 基于一體化日地月敏感器的自主導(dǎo)航試驗(yàn)
9.4 基于紅外地球敏感器和星敏感器的自主導(dǎo)航試驗(yàn)
9.5 基于紫外敏感器的自主導(dǎo)航試驗(yàn)
9.6 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第10章 航天器自主導(dǎo)航技術(shù)展望
10.1 提高導(dǎo)航性能的技術(shù)手段和系統(tǒng)架構(gòu)
10.2 多信息源融合的組合導(dǎo)航技術(shù)
10.3 新體制自主導(dǎo)航方法
10.4 先進(jìn)導(dǎo)航濾波方法
10.5 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
附錄A 天文常數(shù)
附錄B 多模型自適應(yīng)估計(jì)算法
附錄C 術(shù)語(yǔ)
書(shū)單推薦
