隨著城市規(guī)模和人口的不斷擴(kuò)大，道路交通堵塞、空氣污染和噪聲污染等問題日益嚴(yán)重。城市軌道交通因其運(yùn)量大、速度快、時(shí)間準(zhǔn)、污染少等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)而備受世界各大城市的青睞，許多人口密集的大城市逐漸將軌道交通作為其解決交通問題的有效途徑。我國(guó)許多城市已經(jīng)開展了城市軌道交通的規(guī)劃建設(shè)，截至2015年12月31日，已有25個(gè)城市擁有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路，總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)3293km。
　　城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理是對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)過程的計(jì)劃、組織、實(shí)施、控制及評(píng)價(jià)結(jié)果以及與服務(wù)質(zhì)量密切相關(guān)的各項(xiàng)管理工作的總稱。城市軌道交通具有網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)間關(guān)聯(lián)度高、各線路間聯(lián)絡(luò)密切、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)規(guī)模大、客流組織復(fù)雜度高的特點(diǎn)，其運(yùn)營(yíng)管理難度相對(duì)較高。為滿足城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)對(duì)運(yùn)營(yíng)成本和運(yùn)營(yíng)效率的要求，為使城市軌道交通能安全運(yùn)營(yíng)，城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理工作就顯得尤為重要，因而“城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理”也成了各高校城市軌道交通相關(guān)專業(yè)的核心課程。
　　本書結(jié)合北京、武漢、鄭州等地城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，以項(xiàng)目教學(xué)的形式，從城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理基礎(chǔ)、資源管理、客運(yùn)組織管理、行車組織管理、乘務(wù)組織管理、票務(wù)組織管理、設(shè)備和車輛維修管理、安全管理、應(yīng)急救援、運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平評(píng)價(jià)等方面對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中必須掌握的知識(shí)和技能進(jìn)行介紹。全書共設(shè)10個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，各項(xiàng)目的內(nèi)容如下。
　�。�1）項(xiàng)目1“城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理基礎(chǔ)”。本項(xiàng)目重點(diǎn)介紹城市軌道交通系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)、城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)、城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)管理原則和特點(diǎn)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理體系、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理模式，以及國(guó)內(nèi)外城市軌道交通線路經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀。
　�。�2）項(xiàng)目2“城市軌道交通資源管理”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通的各類資源，然后介紹城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)如何進(jìn)行人力資源管理、運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施管理、物資管理、技術(shù)資源管理等。
　　（3）項(xiàng)目3“城市軌道交通客運(yùn)組織管理”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通客運(yùn)管理的基本概念；然后介紹城市軌道交通車站客運(yùn)組織，包括客流特點(diǎn)、客流組織原則、客運(yùn)組織服務(wù)；最后介紹了特殊情況下的客運(yùn)組織工作。
　�。�4）項(xiàng)目4“城市軌道交通行車組織管理”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通行車組織的基礎(chǔ)知識(shí)，包括列車開行計(jì)劃、列車運(yùn)行圖、列車運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表、列車自動(dòng)控制系統(tǒng)等；然后介紹城市軌道交通行車組織管理原則和相應(yīng)的行車組織機(jī)構(gòu)，重點(diǎn)介紹車站行車組織管理和車輛段行車組織管理；最后介紹了非正常情況下的行車組織管理。
　　（5）項(xiàng)目5“城市軌道交通乘務(wù)組織管理”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通乘務(wù)組織管理的概念和內(nèi)涵、原則和要求；然后介紹乘務(wù)組織的工作內(nèi)容、乘務(wù)部門設(shè)置、乘務(wù)人員配置與排班等內(nèi)容；最后介紹城市軌道交通乘務(wù)管理設(shè)備設(shè)施的配置要求。
　�。�6）項(xiàng)目6“城市軌道交通票務(wù)組織管理”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通票務(wù)組織管理的基本概念，然后介紹票制和票價(jià)的制定原則、車票及其管理、票務(wù)作業(yè)；最后介紹票務(wù)臺(tái)賬及車站票款結(jié)算、清分與收入對(duì)賬、現(xiàn)金管理等內(nèi)容。
　�。�7）項(xiàng)目7“城市軌道交通設(shè)備和車輛維修管理”。本項(xiàng)目中，首先介紹車輛及各類城市軌道交通設(shè)備，車輛及設(shè)備的維修管理原則、工作內(nèi)容，設(shè)備維修管理模式、管理機(jī)制，以及常用的維修方式；然后介紹城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)的設(shè)備維修管理機(jī)構(gòu)設(shè)置情況、維修設(shè)備設(shè)施的配置情況；最后介紹維修機(jī)構(gòu)設(shè)置及維修施工組織管理等內(nèi)容。
　�。�8）項(xiàng)目8“城市軌道交通安全管理”。本項(xiàng)目中，首先介紹安全管理在城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理中的重要性；然后介紹如何識(shí)別城市軌道交通系統(tǒng)的危險(xiǎn)源、如何進(jìn)行城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全管理；最后介紹城市軌道交通安全管理方針和手段，以及行車事故的處理等內(nèi)容。
　　（9）項(xiàng)目9“城市軌道交通應(yīng)急救援”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通應(yīng)急救援的總體目標(biāo)；然后介紹應(yīng)急預(yù)案的層次結(jié)構(gòu)和文件體系、應(yīng)急救援體系、應(yīng)急救援原則和應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)；最后介紹城市軌道交通突發(fā)事件的應(yīng)急處理，包括突發(fā)事件的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、信息報(bào)告原則、應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制等。
　�。�10）項(xiàng)目10“城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平評(píng)價(jià)”。本項(xiàng)目中，首先介紹城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平評(píng)價(jià)的定義，然后介紹評(píng)價(jià)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平的指標(biāo)，最后介紹如何進(jìn)行乘客滿意度評(píng)價(jià)。
　　本書在編寫過程中得到了北京市地鐵運(yùn)營(yíng)公司各分公司多位專家的大力幫助，并參考了多位專家、學(xué)者的科研成果和論著，在此表示衷心感謝。
　　由于編者水平有限，書中不足之處在所難免，懇請(qǐng)讀者批評(píng)指正。