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電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)運維體系及實踐 
定 價：62 元
9 7 7 8 6 7 3 5 3 0 2 4 7 
本書圍繞精益化要求，結(jié)合電網(wǎng)企業(yè)管理實踐，詳細介紹了電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)建運一體，平臺管理及實踐，網(wǎng)絡(luò)管理及實踐，信息系統(tǒng)應(yīng)用管理及實踐，息系統(tǒng)服務(wù)管理及實踐，運維調(diào)度管理及實踐，管理信息系統(tǒng)運維技術(shù)共享中心，電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)運維技術(shù)實現(xiàn)。
本書以實際運維管理案例為切入點，重點分析了電網(wǎng)企業(yè)在運維實踐中遇到的問題及解決方案。本書共分十個部分，既提出問題，又提出解決方案，同時輔以案例支持，是運維管理研究過程中的有力參考。
前言
信息技術(shù)及其應(yīng)用的快速發(fā)展，使各行各業(yè)都取得了前所未有的成就，推動了技術(shù)革命演變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)革命和社會革命，由此帶來的變革以及由這種變革造成的影響，似乎已經(jīng)超過以往機械化、電氣化、自動化為代表的工業(yè)技術(shù)革命，當前社會是信息化、數(shù)字化、智能化格局，信息系統(tǒng)以信息技術(shù)為骨干，與信息網(wǎng)絡(luò)、信息資源相結(jié)合，構(gòu)成了最活躍的生產(chǎn)力，承載著以信息技術(shù)創(chuàng)新能力、信息技術(shù)應(yīng)用和信息資源開發(fā)利用廣度和深度為標志的信息化應(yīng)用能力水平，成為提升企業(yè)、行業(yè)甚至是國家競爭力的主要標志。在這種影響下，許多組織在信息技術(shù)與信息系統(tǒng)方面進行了大量投資，以尋求競爭優(yōu)勢。信息化建設(shè)逐漸成為企業(yè)中最大的支出之一。但是，企業(yè)對信息化建設(shè)的投資卻往往不能帶來令人滿意的回報，甚至給企業(yè)帶來很大風險，這不僅阻撓了企業(yè)進一步開展信息化工作，也令信息化建設(shè)工作者感到困惑。 信息化建設(shè)面臨的首要問題是IT價值交付或IT投資績效問題，即著名的IT生產(chǎn)率悖論。全球經(jīng)濟論壇首席經(jīng)濟學家史蒂芬羅奇教授曾發(fā)表文章指出計算機化的迅猛增長與經(jīng)濟績效之間沒有多少關(guān)系。諾貝爾獲得者、美國經(jīng)濟學家羅伯特索羅提出了著名的生產(chǎn)率悖論:你可以在世界任何角落和生活的各個領(lǐng)域看到計算機時代的影子，但是在經(jīng)濟統(tǒng)計年鑒上除外。根據(jù)一項長達5年，對全球很多典型企業(yè)進行長期跟蹤的調(diào)查顯示:企業(yè)信息化存在巨大的風險，尤其是在信息化項目完成后進入運維階段。這應(yīng)是信息化為企業(yè)創(chuàng)造價值的階段，卻有90%的企業(yè)在運維階段遭遇失敗，從而導(dǎo)致信息化投資與企業(yè)得到的業(yè)績回報不成比例。當前我國信息化已經(jīng)進入到建設(shè)與運維并重和以運維為主要特征的階段，這標志著延續(xù)多年的信息化推 進方式已經(jīng)發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。在信息化項目運維階段，企業(yè)不但會投入甚至比信息化建設(shè)還要多的運維資源，而且還會面臨許多風險。ITGI全球IT治理現(xiàn)狀報告中，IT運維服務(wù)交付風險被認為是最重要的IT風險之一，排在第二位。隨著實時企業(yè)觀念的推進，即使是最小的中斷關(guān)鍵業(yè)務(wù)系統(tǒng)幾分鐘或是幾小時的儲運損耗、關(guān)鍵供應(yīng)商或是外部服務(wù)供應(yīng)商服務(wù)的中斷，都可能帶來極為嚴重的商業(yè)后果。2016年美國達美航空因電腦系統(tǒng)故 障，造成大規(guī)模航班延誤，損失數(shù)千萬美元。國內(nèi)也有很多因IT運維而導(dǎo)致的重大事 件。根據(jù)調(diào)查顯示，這些IT運維事件中約20%是技術(shù)原因，另80%是IT服務(wù)管理控制不完善的結(jié)果。電力行業(yè)作為國民經(jīng)濟中最重要的基礎(chǔ)能源產(chǎn)業(yè)，承擔著整個國家持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的重任。面對我國經(jīng)濟提升發(fā)展以及電力生產(chǎn)消費增長特征，南方電網(wǎng)開啟了將能源行業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)融合，持續(xù)推動行業(yè)變革轉(zhuǎn)型的探索之路，為促進能源優(yōu)化配置、保障電力生產(chǎn)系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行、提供多元開放的電力服務(wù)、推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，信息化建設(shè)向信息一體化方向前進，各類大集中式企業(yè)級信息系統(tǒng)建設(shè)完成。企業(yè)級信息系統(tǒng)的建成促進了企業(yè)業(yè)務(wù)運作模式的轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)運作模式轉(zhuǎn)為以現(xiàn)代信息技術(shù)運用為基礎(chǔ)的現(xiàn)代業(yè)務(wù)運作模式。為了使企業(yè)信息化戰(zhàn)略能夠真正得到實現(xiàn)，需要對信息系統(tǒng)運維服務(wù)進行充分有效的管理。一方面，以客戶為中心的服務(wù)理念已扎根于電網(wǎng)企業(yè)，電網(wǎng)企業(yè)的信息化運維管理要緊扣客戶需求和業(yè)務(wù)流程，確保將 運維服務(wù)作為一種服務(wù)模式，推動企業(yè)實現(xiàn)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略目標和改進客戶體驗的進程;另 一方面，企業(yè)對信息化建設(shè)的評估和對信息化建設(shè)投資成本的控制，促進企業(yè)從傳統(tǒng) 的以技術(shù)為中心的管理模式向以服務(wù)為中心的管理模式轉(zhuǎn)變。電網(wǎng)公司在多年的信息化建設(shè)工作中，探索電網(wǎng)企業(yè)級信息系統(tǒng)運維管理道路，按照IT服務(wù)管理理論、方法和標準，結(jié)合電網(wǎng)企業(yè)信息系統(tǒng)運維管理實際需求，遵循立足需求、統(tǒng)一規(guī)范、保障重點、務(wù)求實效的原則，通過梳理服務(wù)管理需求、規(guī)范服務(wù)管理流程，綜合考慮組織、制度、流程、人員和技術(shù)等因素，建立了一套規(guī)范化、精益化和主動式的運維服務(wù)管理體系，建立組織機構(gòu)，制定規(guī)章制度，規(guī)范管理流程，明確職責分工，強化技術(shù)支撐，通過建運一體化，打造信息運維閉環(huán)管理，實現(xiàn)對企業(yè)級信息系統(tǒng)及信息網(wǎng)絡(luò)的綜合服務(wù)管理和日常技術(shù)支持，快速響應(yīng)并高效解 決信息系統(tǒng)運行過程中出現(xiàn)的各種問題和故障，確保了信息網(wǎng)絡(luò)及信息系統(tǒng)正常、穩(wěn)定和高效運行，實現(xiàn)運維管理工作的全方位與精益化。在實踐信息系統(tǒng)運維管理過程中，電網(wǎng)公司推動信息運維業(yè)務(wù)發(fā)展模式和運維服務(wù)管理模式創(chuàng)新，信息化運維工作走上了IT業(yè)務(wù)化、業(yè)務(wù)IT化的協(xié)同發(fā)展道路，并形成了基于IT的核心競爭力。 編 者 2016年12月
陳祖斌，高級工程師，長期從事電網(wǎng)企業(yè)信息化管理工作，發(fā)表基于ITIL和ISO20000的廣西電網(wǎng)公司IT運維及服務(wù)體系的研究與設(shè)計；廣西電網(wǎng)公司用戶接入域電腦節(jié)能降耗分析等論文十余篇。
目 錄 1 緒論 1.1 引論 1……………………………………………………………………………………
1.1.1 國內(nèi)外現(xiàn)狀
1…………………………………………………………………………
1.1.2 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)運維工作現(xiàn)狀 8…………………………………………
1.2 精益化管理思路 12……………………………………………………………………
1.2.1 運維方面 12…………………………………………………………………………
1.2.2 應(yīng)用方面 15…………………………………………………………………………
1.3 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)運維體系理論及管理模式 16……………………………
1.3.1 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)運維體系理論 16………………………………………
1.3.2 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)運維管理模式 18………………………………………
1.4 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)運維體系的實踐 21………………………………………
1.4.1 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)運維體系及實踐介紹 21………………………………
1.5 信息系統(tǒng)精益化管理思路 25…………………………………………………………
1.5.1 信息系統(tǒng)應(yīng)用管理精益化內(nèi)涵 25…………………………………………………
1.5.2 信息系統(tǒng)應(yīng)用管理精益化管理思路 25……………………………………………
1.6 小結(jié) 26…………………………………………………………………………………
2 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)建運一體化 27………………………………………………
2.1 引論 27…………………………………………………………………………………
2.1.1 國內(nèi)外現(xiàn)狀 27………………………………………………………………………
2.1.2 電網(wǎng)企業(yè)信息系統(tǒng)建運管理模式 30………………………………………………
2.2 建運一體化組織架構(gòu)組成 30…………………………………………………………
2.2.1 客戶服務(wù)組 31………………………………………………………………………
2.2.2 運行調(diào)度組 31………………………………………………………………………
2.2.3 應(yīng)用組 31……………………………………………………………………………
2.2.4 平臺組 31……………………………………………………………………………
2.2.5 網(wǎng)絡(luò)組 32……………………………………………………………………………
2.3 建運一體化職責劃分 32………………………………………………………………
2.3.1 客戶服務(wù)組 32………………………………………………………………………
2.3.2 運行調(diào)度組 33………………………………………………………………………
2.3.3 應(yīng)用組 34……………………………………………………………………………
2.3.4 平臺組 35……………………………………………………………………………
2.3.5 網(wǎng)絡(luò)組 36……………………………………………………………………………
2.4 建運一體化具體工作內(nèi)容及要求 37…………………………………………………
2.4.1 運行調(diào)度 37…………………………………………………………………………
2.4.2 作業(yè)計劃 37…………………………………………………………………………
2.4.3 調(diào)度協(xié)調(diào) 38…………………………………………………………………………
2.4.4 例行操作 38…………………………………………………………………………
2.4.5 響應(yīng)支持 39…………………………………………………………………………
2.4.6 系統(tǒng)優(yōu)化 39…………………………………………………………………………
2.5 建運一體化工作中的難點實踐 40……………………………………………………
2.5.1 投運管理 40…………………………………………………………………………
2.5.2 移交管理 41…………………………………………………………………………
2.5.3 流程步驟 41…………………………………………………………………………
2.5.4 實際案例 43…………………………………………………………………………
2.6 小結(jié) 48…………………………………………………………………………………
3 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)平臺管理及實踐 49…………………………………………
3.1 引論 49…………………………………………………………………………………
3.1.1 平臺管理模式國內(nèi)外現(xiàn)狀 50………………………………………………………
3.1.2 當前平臺管理模式存在問題 53……………………………………………………
3.2 平臺管理模式精益化管理思路 54……………………………………………………
3.2.1 集約化 54……………………………………………………………………………
3.2.2 虛擬化 60……………………………………………………………………………
3.2.3 自動化 61……………………………………………………………………………
3.2.4 智能化 62……………………………………………………………………………
3.3 平臺管理實踐及成效 63………………………………………………………………
3.3.1 集約化IT資源整合實踐 63……………………………………………………
3.3.2 虛擬化IT資源池化成效 69……………………………………………………
3.3.3 自動化自動巡檢工具應(yīng)用 74…………………………………………………
3.3.4 智能化業(yè)務(wù)保障平臺建設(shè) 76…………………………………………………
3.4 小結(jié) 79…………………………………………………………………………………
4 4電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理及實踐 81…………………………………………
4.1 4.1引論 81…………………………………………………………………………………
4.1.1 國內(nèi)外現(xiàn)狀 81………………………………………………………………………
4.1.2 電網(wǎng)信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀 82…………………………………………………………
4.2 電網(wǎng)信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理面臨的形勢 87………………………………………………
4.2.1 網(wǎng)架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，擴展困難 87………………………………………………………
4.2.2 端到端存在多點瓶頸 87……………………………………………………………
4.2.3 資源利用率低 89……………………………………………………………………
4.3 電網(wǎng)信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理實踐 90………………………………………………………
4.3.1 網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一規(guī)劃 90……………………………………………………………………
4.3.2 統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)故障排查 92………………………………………………………………
4.3.3 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備配置統(tǒng)一備份和統(tǒng)一巡檢 94……………………………………………
4.4 電網(wǎng)信息系統(tǒng)新網(wǎng)絡(luò)及管理探索 96…………………………………………………
4.4.1 開放的體系框架 97…………………………………………………………………
4.4.2 融合的技術(shù)體系 97…………………………………………………………………
4.4.3 開放的解決方案 99…………………………………………………………………
4.4.4 企業(yè)信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展趨勢 100……………………………………………………
4.4.5 電網(wǎng)NFV架構(gòu)建設(shè) 101………………………………………………………………
5 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)精益化管理思路及實踐 103…………………………………
5.1 引論 103…………………………………………………………………………………
5.1.1 電網(wǎng)企業(yè)信息系統(tǒng)應(yīng)用管理國內(nèi)外現(xiàn)狀 103………………………………………
5.1.2 當前電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)應(yīng)用管理及存在的不足 104………………………
5.2 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息應(yīng)用管理實踐 105………………………………………………
5.2.1 運行監(jiān)控準確性顯著提升 105………………………………………………………
5.2.2 運維保障中計劃中斷時間顯著減少 111……………………………………………
5.2.3 資源整合優(yōu)化效益顯著提升 114……………………………………………………
5.2.4 企業(yè)級信息系統(tǒng)性能顯著提升 116…………………………………………………
5.3 小結(jié) 123…………………………………………………………………………………
6 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)服務(wù)管理及實踐 125…………………………………………
6.1 引論 125…………………………………………………………………………………
6.1.1 國內(nèi)外現(xiàn)狀 125………………………………………………………………………
6.1.2 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)服務(wù)管理模式及存在的不足 128………………………
6.2 信息系統(tǒng)服務(wù)的精益管理思路 130……………………………………………………
6.2.1 服務(wù)集約化 131………………………………………………………………………
6.2.2 服務(wù)差異化 131………………………………………………………………………
6.2.3 服務(wù)流程化 131………………………………………………………………………
6.2.4 服務(wù)智能化 132………………………………………………………………………
6.3 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)服務(wù)理論及管理模式 135…………………………………
6.3.1 服務(wù)管理理論體系 135………………………………………………………………
6.3.2 服務(wù)管理流程規(guī)范 136………………………………………………………………
6.3.3 服務(wù)管理接入方式 139………………………………………………………………
6.3.4 服務(wù)質(zhì)量管理 142……………………………………………………………………
6.4 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)服務(wù)管理的特色實踐 144…………………………………
6.4.1 服務(wù)集中對企業(yè)級信息系統(tǒng)的推廣應(yīng)用 144………………………………………
6.4.2 企業(yè)級信息系統(tǒng)建設(shè)與服務(wù)交接案例 145…………………………………………
6.4.3 企業(yè)級信息系統(tǒng)運維與服務(wù)支持案例 147…………………………………………
6.4.4 服務(wù)質(zhì)量管理在企業(yè)級信息系統(tǒng)中的應(yīng)用 150……………………………………
6.5 小結(jié) 151…………………………………………………………………………………
7 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)運維調(diào)度管理及實踐 153……………………………………
7.1 引論 153…………………………………………………………………………………
7.1.1 電網(wǎng)企業(yè)實行管理信息系統(tǒng)運維調(diào)度管理的必要性 153…………………………
7.1.2 運維調(diào)度管理模式與傳統(tǒng)運維管理模式優(yōu)缺對比分析 153………………………
7.1.3 國內(nèi)企業(yè)運維調(diào)度管理模式探索現(xiàn)狀 154…………………………………………
7.2 運維調(diào)度管理模式精益化管理思路 155………………………………………………
7.2.1 運維調(diào)度管理模式建設(shè)思路 155……………………………………………………
7.2.2 運維調(diào)度管理模式組織結(jié)構(gòu)及崗位職責 157………………………………………
7.2.3 運維調(diào)度管理模式中的作業(yè)計劃管控 158…………………………………………
7.2.4 運維調(diào)度管理模式中的方式安排 164………………………………………………
7.2.5 運維調(diào)度管理模式中的運行監(jiān)控與分析 166………………………………………
7.2.6 運維調(diào)度管理模式中的調(diào)度指揮及應(yīng)急指揮 171…………………………………
7.3 小結(jié) 174…………………………………………………………………………………
8 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)運維技術(shù)共享中心 175………………………………………
8.1 引論 175…………………………………………………………………………………
8.1.1 國內(nèi)外現(xiàn)狀 175………………………………………………………………………
8.1.2 當前工作模式及存在的不足 175……………………………………………………
8.2 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)運維技術(shù)共享中心的精益化管理思路 176………………
8.3 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)運維技術(shù)共享中心工作內(nèi)容178…………………………
8.3.1 共享內(nèi)容 179…………………………………………………………………………
8.3.2 支撐保障機制 181……………………………………………………………………
8.4 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)運維技術(shù)共享中心的實踐 182……………………………
8.4.1 主要目標 182…………………………………………………………………………
8.4.2 工作步驟 183…………………………………………………………………………
8.5 小結(jié) 188…………………………………………………………………………………
9 電網(wǎng)企業(yè)級管理信息系統(tǒng)用戶體驗 189…………………………………………………
9.1 引言 189…………………………………………………………………………………
9.2 用戶體驗 190……………………………………………………………………………
9.2.1 用戶體驗國內(nèi)外研究 190……………………………………………………………
9.2.2 用戶體驗定義 190……………………………………………………………………
9.2.3 用戶體驗?zāi)Ｐ? 192……………………………………………………………………
9.2.4 用戶體驗評價 198……………………………………………………………………
9.2.5 基于RUEI監(jiān)控指標的用戶體驗評價 206…………………………………………
9.3 系統(tǒng)建設(shè)目標 208………………………………………………………………………
9.4 系統(tǒng)架構(gòu)與特色功能 209………………………………………………………………
9.4.1 系統(tǒng)架構(gòu) 209…………………………………………………………………………
9.4.2 系統(tǒng)特色功能 211……………………………………………………………………
9.5 應(yīng)用效果 214……………………………………………………………………………
9.5.1 促進信息系統(tǒng)運行質(zhì)量的改善 214…………………………………………………
9.5.2 日常監(jiān)控發(fā)現(xiàn)問題 215………………………………………………………………
9.6 結(jié)語 217…………………………………………………………………………………
10 電網(wǎng)信息網(wǎng)絡(luò)及管理信息系統(tǒng)智能安全防護 219……………………………………
10.1 引論 219………………………………………………………………………………
10.2 安全防護國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 219………………………………………………………
10.3 當前企業(yè)級信息系統(tǒng)安全防護存在的問題 221……………………………………
10.3.1 企業(yè)級信息系統(tǒng)內(nèi)部的脆弱性長期存在 221……………………………………
10.3.2 雙網(wǎng)業(yè)務(wù)共存，外部威脅復(fù)雜多樣 221…………………………………………
10.3.3 云計算、虛擬化環(huán)境下的新安全風險 221………………………………………
10.3.4 安全檢測和安全防護不能實現(xiàn)聯(lián)動 221…………………………………………
10.4 企業(yè)級管理信息系統(tǒng)智能安全防護精益化管理思路 222…………………………
10.4.1 快速全面的威脅感知能力 223……………………………………………………
10.4.2 主動協(xié)同的安全防御能力 224……………………………………………………
10.4.3 積極的應(yīng)急響應(yīng)能力 224…………………………………………………………
10.4.4 完整的安全管控能力 224…………………………………………………………
10.5 企業(yè)級管理信息系統(tǒng)智能安全防護實踐 225………………………………………
10.5.1 快速全面的威脅感知威脅情報的集中化與可視化 225……………………
10.5.2 主動協(xié)同的安全防御多種安全設(shè)備的聯(lián)動防御 225………………………
10.5.3 積極的應(yīng)急響應(yīng)信息安全應(yīng)急體系 227……………………………………
10.5.4 完整的安全管控縱深防御體系 228…………………………………………
10.6 小結(jié) 233………………………………………………………………………………
參考文獻 235…………………………………………………………………………………
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