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       古代中國(guó)對(duì)外經(jīng)貿(mào)、文化交流路徑和方向，不同時(shí)期有著不同稱謂。諸如彩陶之路、青銅器之路、小麥之路、玉石之路，又如草原絲綢之路、沙漠綠洲絲綢之路和海上絲綢之路，此外還有西南絲綢之路、東亞絲綢之路等多種說法。概括地講就是“一帶一路”（陸路絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路）�！耙粠б宦贰辈粌H承載了古代中國(guó)對(duì)外交往的重要內(nèi)容，而且已經(jīng)成為中國(guó)外交的重大倡議，并得到許多國(guó)家的響應(yīng)。歷史上的“一帶一路”由此受到高度關(guān)注，并產(chǎn)生許多不同的評(píng)議和結(jié)論。諸如各文明中心之間的相互吸引；文明對(duì)話、民族交流、貿(mào)易往來的通道；平等與和平的交往之路；有些研究則關(guān)注到宗教與戰(zhàn)爭(zhēng)，以及海盜等存在；作為中國(guó)軍隊(duì)軍餉的絲綢對(duì)絲路上的商貿(mào)及其經(jīng)濟(jì)繁榮起著重要的作用則是新的評(píng)議。

       事實(shí)上大多數(shù)人對(duì)于古代絲綢之路真相知之有限，存在不同程度片面誤讀。隨著國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界對(duì)“一帶一路”研究的深入，從文獻(xiàn)學(xué)角度厘清其學(xué)術(shù)內(nèi)涵已經(jīng)成為關(guān)注焦點(diǎn)。傳世文獻(xiàn)不僅留存了歷史書寫軌跡，而且也是相關(guān)研究的基礎(chǔ)�？疾鞖v史原典文獻(xiàn)，可以感知“一帶一路”成因的復(fù)雜性，從而啟發(fā)人們不再以單一視角評(píng)判復(fù)雜的歷史進(jìn)程。

       鑒于上述認(rèn)識(shí)，我們搜集刊布了前人研究涉及絲綢之路的傳統(tǒng)文獻(xiàn)，諸如陸路方面《穆天子傳》、《法顯傳》（即佛國(guó)記）、《宋云西域求經(jīng)記》（載《洛陽伽藍(lán)記》）《杜環(huán)經(jīng)行記》（載《通典·邊防》）、《大唐西域記》、《西游錄》、《長(zhǎng)春真人西游記》、《西域行程記》等。海路方面如《真臘風(fēng)土記》、《諸蕃志》、《島夷志略》、《瀛涯勝覽》、《西洋番國(guó)志》、《西洋朝貢典錄》、《東西洋考》等。這些都是傳統(tǒng)研究絲綢之路的經(jīng)典文獻(xiàn)，大約占全書不足1/10。這些文獻(xiàn)因?yàn)榍叭搜芯康奶峒盀槿藗兪熘�，刊布原文不僅構(gòu)成本專題文獻(xiàn)的系列性，也便于人們翻檢核驗(yàn)。

       同時(shí)我們選取了部分對(duì)經(jīng)典文獻(xiàn)進(jìn)行闡釋箋注的后世研究文獻(xiàn)，例如《漢西域圖考》、《漢書西域傳補(bǔ)注》、《漢書·西域傳地理考證》、《唐書西域傳注》、《后漢書大秦國(guó)傳補(bǔ)注》等，認(rèn)為有助于考察前人認(rèn)識(shí)軌跡和相關(guān)地域、通道的知識(shí)形成與固化。

       佛教傳入中國(guó)后，僧侶西去取經(jīng)禮佛是中世紀(jì)對(duì)外交往重要內(nèi)容。我們除了輯錄《佛國(guó)記》、《大唐西域求法高僧傳》、《大慈恩寺三藏法師傳》、《大唐西域記》等名著，進(jìn)一步補(bǔ)充了與之密切相關(guān)《高僧傳》、《大唐內(nèi)典錄》、《南海寄歸內(nèi)法傳》、《釋迦方志》、《佛祖統(tǒng)紀(jì)》、《佛祖歷代通載》等典籍，其中許多篇什涉及到取經(jīng)譯經(jīng)相關(guān)主題，被認(rèn)為非常值得深入發(fā)掘。

       欲知中外交流，必先明白歷史上王朝中國(guó)的空間變化。從《禹貢》到《海國(guó)圖志》、《瀛寰志略》，前人地理認(rèn)知和中外觀念發(fā)生很大變化。我們輯入《禹貢》、《山海經(jīng)》、《王會(huì)篇》、《十洲記》、《十三州志》等古代中國(guó)地理原典文獻(xiàn)和近代以降的《西洋番國(guó)志》、《海國(guó)圖志》、《瀛寰志略》等，反映的是從遠(yuǎn)古到近代，中國(guó)空間的變化軌跡�？紤]到王朝中國(guó)周邊四夷與中外交往通道密切相關(guān)，我們輯錄了歷代正史中的相關(guān)資料，如《史記·匈奴列傳》、《漢書·西域傳》等，還從《通典》、《宋會(huì)要輯稿》、《太平御覽》等政書、類書中輯出周邊四夷資料，以備了解不同時(shí)代中外交往的不同語境。

      海上對(duì)外交往，首先應(yīng)該了解古代中國(guó)海上航行的歷史經(jīng)驗(yàn)。除了展示與鄭和下西洋有關(guān)的記錄著述，如《鄭和下西洋地圖》（見《武備志》）《瀛涯勝覽》、《星槎勝覽》、《西洋番國(guó)志》等外，元代開辟的海上運(yùn)輸通道反映了元代航海技術(shù)水平，對(duì)于海外交往有著重要影響。為此我們輯錄海運(yùn)資料不遺余力。諸如《大元海運(yùn)記》、《元海運(yùn)志》、《海運(yùn)則例》、《海道漕運(yùn)記》、《供祀記》、《元史·食貨志·海運(yùn)》、《海運(yùn)新考》、《海運(yùn)說》、《海運(yùn)編》、《海道經(jīng)》、《海運(yùn)圖說》、《海運(yùn)摘鈔》、《海道編》、《航海圖說》、《東南洋針路》、《海運(yùn)存稿》、《海運(yùn)紀(jì)事》等等，基本羅掘一空。近代放眼域外的中國(guó)人已有《海國(guó)聞見錄》、《東南島國(guó)地略》、《大清一統(tǒng)輿圖海道集釋》、《歐亞兩洲沿岸海道紀(jì)要》等著述。與之互相發(fā)明的清末外國(guó)人對(duì)中國(guó)近�？疾旒敖榻B，這也補(bǔ)充了以往的認(rèn)知不足。代表性著述如《海道圖說》、《新譯中國(guó)江海險(xiǎn)要圖志》，以現(xiàn)代航海技術(shù)對(duì)中國(guó)沿海地形航路做了詳盡探察�？紤]到船舶制造對(duì)航海的重要影響，復(fù)輯錄諸如《船政新書》、《龍江船廠志》、《造修福船略說》、《沈文肅船工奏稿》、《閩省水師各標(biāo)鎮(zhèn)協(xié)營(yíng)戰(zhàn)哨船只圖說》、《欽定福建省外海戰(zhàn)船則例》、《船政奏疏匯編》等文獻(xiàn)，以備有心者考量。

       根據(jù)新近研究揭示的線索，在中西交流視域下，我們擴(kuò)大搜集文獻(xiàn)范圍。諸如《大秦景教流行中國(guó)碑》、《殊域周咨錄》、《四夷廣記》、《異域錄》、《帕米爾圖說》、《帕米爾輯略》、《朔方備乘》、《柔遠(yuǎn)新書》等等。目的是請(qǐng)讀者進(jìn)一步了解各個(gè)時(shí)期的歷史原貌，不同時(shí)代對(duì)中外交往的認(rèn)識(shí)，思考其成因及對(duì)后世的影響，避免單一角度帶來的誤導(dǎo)。

      結(jié)合歷史時(shí)期形成的陸路絲綢之路和海上絲綢之路，全書分上下兩輯出版。下限時(shí)間為1911年。